Curi ulje iz prijenosa

[dr.mrgood]

Pozdrav kolege!

Prije cca 2 tjedna sam zamijenio ulje u prijenosu na svom Peugeot Elyseu. Sve je bilo u redu do danas, međutim jutros dođem na posao i vidim masne flekice po zadnjoj felgi i gumi. Po mirisu skužim da je to ulje iz prijenosa.
Kako je moguće da je to tek sada počelo curiti i zašto se nije to odmah pojavilo? Da li je moguće da nisam bio ispustio svo staro ulje pa sada nakon što sam natočio novo samo izbacuje malo viška?
Nisam primijetio da dva vijka za ulje na sebi imaju neke dihtunge i odmah sam ih išao provjeriti - bili su zategnuti do kraja.
Doma uvijek parkiram skuter na istom mjestu i nisam primijetio nikakve flekice ulja niti ništa, što znači da se ovo ne događa kad skuter stoji nego samo dok se vozi.

Da li je ovo samo iscurio višak i što napraviti s ovim?

[balki]

Pa prvo provjeri nivo tj dali imaš višak!

[dr.mrgood]

A kako da to provjerim? Mogu jedino svjetlit nekom lampom u rupu nakon šta skinem gornji šaraf.

[dr.mrgood]

Da nije propustio neki dihtung ili semering ako je to počelo curiti nakon dva tjedna? Šta da gledam?

[robyakarider]

koliko si nalio ulja?

[PchelaUbica]

Vjerovatno je iscurio visak kad se bas bas zagrijalo ulje. Kad izbaci dovoljno prestat ce curit i to je to. Mozda si prije tog radio krace relacije

[dr.mrgood]

Pa mozda, ali uvijek skuter vozim do posla i nazad. Jedino sta je ovih dana toplije. Ulio sam tocno 120 ml koliko i pise na deklu, skuter je Peugeot Elyseo. Tako da sumnjam da je samo izbacio visak, prije ce bit da je neki dihtung ili semering popustio. Mada, moguce je da nisam uspio ispustiti svo staro ulje prije nego sam ulio novo jer je skuter bio hladan a i vani je bilo hladno. Glupo mi je ic rastavljat pola skutera da skuzim da je sve u redu i da je to bio visak ulja samo. Ne znam gdje je na Elyseu odusak za visak ulja, ja ga nigdje ne vidim?

[aragonY]

Ne panicari bezveze. Briši to što kapa s vremena na vrijeme, prati nivo ulja pa ces vidjeti na cemu si. Ne moze bas samo tako svo ulje iscuriti, potraje to. Tako da ne razbijas glavu bezveze,slobodno se vozi nista mu nece biti ako kapa pomalo.
Ali i ja pretpostavljam da je rijec o visku ulja jer sam imao slicnu situaciju na prvom skutu. Kod mene je kapalo narednih 1000km nakon zamjene ulja u getribi, felga uvijek bila masna pa mi sluzilo kao crnilo za gume, furala se krpica pod sicem i laganini

[dr.mrgood]

Ok. Kako da pratim nivo ulja? Odsarafim gornji saraf i virim u rupu? Ne pada mi nista drugo na pamet.

[challenbeen]

Ok. Kako da pratim nivo ulja? Odsarafim gornji saraf i virim u rupu? Ne pada mi nista drugo na pamet.

nemaš na najgornjem šarafu šipku koja za to služi?
ako nemaš, uzmi odvijač/šarafciger/kacavidu, i 90% slučajeva, količina ulja bi trebala biti negdje na 50% tj na pola od čepa do dna... možda i malo manje.

[dr.mrgood]

Nemam sipku, a ovo sa sradcigerom je odlicna ideja! Hvala! Danas to provjerim.

[Vragolasti Denis]

Oni koji neznaju bolje neka ne pricaju , tu ima previse dezinformacija koje nemaju veze sa vezom.

Odserafi serafic tamo di se toci ulje , ulje tocis dok ne ide van i onda brzo zaserafis. Ako ti curi ulje po kotacu mozda ti je otisao semering sa strane kotaca.

[dr.mrgood]

Moguce, znaci treba skinuti kotac dole i pogledati, pa to barem nije problem. Koliko vidim kod mene nema nikakvog oduska za visak ulja.

[dario007]

Kako je jebeno kad savjete dijeli netko tko to nikad vidio nije

Prije nego rastavis sve da vidis semering odserafi taj uljevni seraf i pusti da iscuri visak kojeg si pretocio ako si pretocio.To je mjera za maximum ulja.Tocis i kad tu krene van na maxu si.Istu stvar imaju stari Piaggio 50 motori i stariji BB-i.
Ako nisi pretocio onda definitivno imas propustanje na semeringu.

[dr.mrgood]

Kako je jebeno kad savjete dijeli netko tko to nikad vidio nije

Prije nego rastavis sve da vidis semering odserafi taj uljevni seraf i pusti da iscuri visak kojeg si pretocio ako si pretocio.To je mjera za maximum ulja.Tocis i kad tu krene van na maxu si.Istu stvar imaju stari Piaggio 50 motori i stariji BB-i.
Ako nisi pretocio onda definitivno imas propustanje na semeringu.

Definitivno nisam previše natočio jer sam ulio točno 120 ml kako i piše u svim manualima i na deklu. Ja ne znam gdje se nalazi taj šaraf i sumnjam da to Elyseo uopće ima. Ne znam kako je na drugim Peugeot skuterima?

[Vragolasti Denis]

Odusak imas za visak ulja. Nalazi se sa unutarnje strane bloka gleda prema kotacu i ima izlivenu kanalicu koja vodi prema dole. Ako je masno na toj kanalici onda je visak ulja u pitanju , ako je masno dole kod sajle za zadnju kocnicu onda je semering popustio.
Novi semering imas u Lager comercu 40kn odprilike i zamjena nije teska. Kada mijenjas taj semering kupi i brtvu za getribu , nemoj mazati sa diht masom jer onda stisnes getribu jer smanjis zracnost izmedu poklopca getribe i samoga bloka i onda se zupcanici teze vrte ili ne vrte uopce. Semering se mijenja sa strane prijenosa i cijela getriba treba van.
Neznam imas li dva serafa za odozada za uljevanje i ispust ulja ali ako imas samo jedan taj seraf tj. ta rupa je samo za uljevanje ulja u getribu , a ispusta se tako da se getriba raserafi sa strane prijenosa i malo  rastvori da ulje istece van , a opet da se ne potrga dihtung.
Zatim tocis 1,2 deci ulja 80w90 na onu rupu odozada , najbolje sa nekom spricom. Osobno koristim onu iz ljekarne od 20ml i znaci tih 6x istisnes. I najcesce onda vec pocne curiti ulje van pred kraj 6 sprice. I to je to...
Dimenzija semeringa za getribu sa stane kotaca je 26x42x7 , a onaj sa strane prijenosa 17x30x5


Sretno 

[dr.mrgood]

Ok. Pregledat ću taj odušak da vidim šta se dešava. Masno je kod sajle a i bilo je ulja na felgi, tako da se da zaključiti da je semering riknuo. Sad sam gledao service manual i vidim da je semering 26x42x7. Nije mi problem jer ga imam tu u Rijeci - pkl.hr, imaju sve moguće semeringe na lageru. Svakako ću uzeti novu brtvu.
Imam dva šarafa - jedan za ulijevanje a drugi za ispust.

Hvala na iscrpnim instrukcijama

P. S. Kad kažeš sa strane prijenosa misliš od strane dekla?

[Vragolasti Denis]

Da tako je sa strane dekla. Znaci moras skinuti zvono i polutke , i samo stisnes polutke da remen dublje upadne i zatim ih skines kompletne. I onda imas pristup serafima getribe.

Samo pitaj 

[dr.mrgood]

Ma znam kako to rastaviti, nije to problem uopće. Samo mi nije bilo jasno da li misliš od strane dekla ili kotača? A da li kod kotača ima neki semering, da li da i njega mijenjam?

[Vragolasti Denis]

To je taj semering sto si nasao dimenziju. Drugog semeringa nema , osim onoga na poklopcu getribe. Znaci cijela getriba ima dva semeringa. Onaj kojega vidis kada skines zvono i polutke , i ovaj unutarnji koji tebi curi vijerovatno.

Imas upute gore samo pici po tome.