Piaggio nrg 50 mc3 - gusenje na punom gasu

[luka_vxr180]

Dakle radi se o ovom skuteru u naslovu, skuter tesko pali, kad upali na leru moze radit pola sata, tesko prima gas jer ga gusi i kasnije kad i primi gas, nakon 10ak sekundi ga ugusi i ponovo radi na leru.
Gorivo je novo, vakum pipa je nova, crijeva od goriva nova, karburator kupljen polovan sa novim plovkom i diznom, prirubnica nije ispucana, filter zraka novi. Skuter ima 13 tisuca km.
Na njemu je trenutno dizna 56 ( imam i 60 novu) i gianelli go auspuh.
Mogu postavit i video samo ne znan bas kako.
Pa ako netko moze pomoci, Hvala!

[matija84m]

Ak se gusi daj mu goriva. Stavljaj vecu diznu.

[luka_vxr180]

Veca dizna stavljena (60).
Ali skuter nikako da upali, upali jedino kad mu se direkt ulije gorivo u karb ili cilindar, gorivo ne tece na crijevo osim kad mu sam stvaran podtlak upuhivanjem u drugo crijevo.

[luka_vxr180]

https://postimg.cc/gallery/NK71bKR

[challenbeen]

dizna bi trebala bit 64
maknut limić sa karba
airbox sa lulicom

a jel ispravan vakum ventil na rezervaru?

[luka_vxr180]

Limica nema, nez tocno sta znaci karb sa lulicom.
Kod mene je onaj obicni manje kao pravokutni ako ista znaci.
Ventil je novi, al san za svaki slucaj proba drugi i ista je stvar.

[dario007]

Veca dizna stavljena (60).
Ali skuter nikako da upali, upali jedino kad mu se direkt ulije gorivo u karb ili cilindar, gorivo ne tece na crijevo osim kad mu sam stvaran podtlak upuhivanjem u drugo crijevo.

Podtlak nije upuhivanje,nego uvlacenje.

Posto vidim da je cilindar iz prvih serija mc3,jel ti mozda imas trokut airbox i weber 12 karb?

[luka_vxr180]

Da to, bitno da znate na sta san misli.
Ne, 17.5 karb i pravokutni filter je na njemu.
Skida san cilindar u dobrom je stanju, klip i prsteni isto.
Lamelice san gleda ali su mi izgledale uredne.

[PchelaUbica]

Koliki je zazor karika?
Kakvi su semerinzi?

[dario007]

Provjeri jel ID ili ED 17.5 karb.Ako je ID trebas 72 diznu,ako je ED onda oko 68 ili smanjiti usisnu lulicu na 14mm na airboxu pa stavit 64 na ID i 60 na ED

Edit: Zanemari ovo,ja pisem za trokut airbox,a vidim da provokutni imas...

[luka_vxr180]

Isa sna provjerit karb, na starom koji je skinut pise oznaka, a na polovnon koji je stavljen ne pise koliko vidin, sad cu i slike poslat.
Zazore neman bas kako provjerit, ali mi se cini da je garnitura nedavno stavljana jer je sve bilo zaljepljeno onom brtvenom pastom.
Zar nije 68 dizna malo prevelika? Tu diznu iman na runneru 70
Ovaj mi je okej radi na 60, ma da kratko pa ne mogu bas prosudit jel dobra.

[luka_vxr180]

https://postimg.cc/gallery/pWcmVRK

[dario007]

RD je oznaka,isti kao ID samo bez grijanja karba.Tu 64 bez limica ili 60 sa limicem

[luka_vxr180]

Evo ako netko moze vidit video, ako ne onda objasnite kako postavit.
Sklopljeno sa novin brtvama, ali opet jako tesko pali, zagrijan pali iz prve.
Ka upali jako tesko prima gas.
Trenutno neman diznu 64, nego 68 a nez jel to preveliko.

[luka_vxr180]

https://usaupload.com/6mwb/IMG_2589.MOV

[aragonY]

Tesko paljenje na hladno i paljenje od prvi put na zagrijano govori da je chok neispravan ili da je karb nenastelan.
Mislim da ces to morati prepustiti nekom iskusnijem jer stelanje karba se preko foruma ne radi..