A zasto su to trebali?
Bezveze povecati troskove odrzavanja zbog nekakvog remena i remenica.
To za remen stoji, al to je zubčasti remen od 100kn koji traje i traje. Centralni motor je lakši i na zadnjoj osovini ima manje mase. Izađe ti nešto kao razlika 2t i 4t mašine na istom skuteru, ne po pitanju snage, neg osjećaj mase na zadnjem kotaču, ne znam se lipo izrazit
bas me zanima specifikacije motora.
Mislim da je teze nazad stabilnije, i okvir tj zadnja vilica izgleda dobro. realno uporiste zadnjeg amortizera je u osi sa zadnjom osovinom.
drzim fige da bude kvalitetan, i mono vilica je s oprostenjem izdrkavanje klasika.
