Ostalo > Razne offtopic teme :)
NRG, Gilera, Aerox kupnja
challenbeen:
Yasuni R i kajla ispod čekića - 1200 kn
Drevo 70 sa Pipcem za vodu - 1.050 kn
Multivar 2000 + extra rolice - 600 kn
Champion RN1C - 50 kn
Kvalilo, zvono, centralni, federići, polutke sa novijeg - 500 kn
Getriba 7% sa drugim blokovima + namotaji i magnet - 500 kn
Dell 21 PHVA - 800 kn
trokutasti airbox + novi org filter gratis al novi filter 60 kn
Koyo Japan ležajevi, Corteco semerinzi, ORG pumpa vode 550 kn
Top Perfomance radilica - 1000 kn
Preslagano deklo i stavljene nove sitnice, novi ležaj Koyo u deklu, mjenjana piksna i stavljena distanca da se ne piga polumjesec - 400 kn
Novi zadnji org disk - 700 kn
Reparacija čeljusti, novi pločice 400 kn
Samo mašina me koštala oko 7.800 kn a mislim da sam radija još toga samo se ne mogu sjetiti svega. 8.000 kn sa novom gumom.
Savršeno razrađena mašina, prošao taman 1000 km bez greške. Svijećica savršene boje.
Štelanje prijenosa, štelanje karba... ajme meni... svi oni sati da sve bude lipo i utegnuto, savršen na pogled... :glasses9:
Plastike volana novo sve, novi retrovizori, novi prekidači, nove sajle, nove ručke, nove ručke kočnica, nova sajla brzinometra, novi puž, nova prednja guma, nanovo reparirana čeljust, nove pločice, novi disk naprijed, ganjc nova plastika ona rebrasta naprid, naljepnice, novi žmigavci, pjeskarenje, ležajevi prednje felge, žarulje sve, nov akumulator, tražija i potrošija samo 500 kn da nađem ČITAVO sjedalo, tapeciranje sjedala, novi amortizer iza, farba, ajme meni slabo mi dolazi od nabrajanja.
Eddit: Nova brava sa 2 ključa, nova plastika na repu, piaggio naljepnice originalne, štop svitlo i pozicija tj plastike, ledice u satu, ledice u štop svitlu, svi prokromski šarafi na skuteru, 12V utičnica, plastike žmigavaca, posuda nove, čep posude vode, ležajevi volana, nosač tablice, mali poklopac akumulatora, veliki poklopac akumulatora, nova bobina, novi regler, nove suvozačeve nogare, i tako u nedogled a još registracija i full osiguranje...
i onda mi netko kaže - HAHAHA DREVO70 TO NE VRIDI 10.000 HAHAHA ..
Ma nabijem vas svih na onu stvar.
Corector:
Nakupi se cifra samo tako i da je cista serijala u pitanju, a kamoli tuning, Cale je sve lijepo prezentirao. Prosla su vremena kad ces dati neki sitnis i navozati se, sve je vise ekipe koja ulazi u zacarani krug koji misle da ce krparenjem dobiti pouzdano vozilo.
Zamjenski jeftiniji dijelovi uzimaju danak, to sto njih dvoje na 10 ima srece uopce me ne zanima.
Novi skuteri su takodjer tesko sranje i smetalo.
Najbolji su skuteri iz zlatnog doba, treba strucna i pedantna ruka te originni dijelovi, a iskljucivo neki drugi ako su provjereno dokazano dobri. E onda se vozis ko covjek na duge staze.
I problem je sto se kod nas kupi skuter, i gleda se da se prodje za dzabe sezona, pa se utrapi bez lipe ulaganja i tako u krug. Ali tome je dosao kraj i svee je vise pusinga, a automaCki odgovor na to je iskazivanje interesa za rentu skutera, medjutim i to kosta.
Ja jedini dajem garanciju na svoje skutere i mogucnost povrata istog jer znam koliko i sto moze. Neki dan sam intervenirao jer je covjek prejako stisnuo gumb anlasera nakon par dana koristenja i dobro. Peugeot je traljavo sklopio, al s druge strane nije u redu da stisces gumb dok ne propadne. Jos jedan od grubijanskih pokazatelja je jebacki strugnuta centralna nogara u najisturenijem dijelu, sto jasno daje do znanja da je neki rizol dobrano uzoran, i tu vec lagano dolazi do promjene pravila igre, uz prvo upozorenje na cijelu situaciju.
zvonkec92:
NRGa sa drevom za 4000kn moze nac samo od cigana Ričija iz Rijeke, s tim da ga jos ni doma nebu dopeljo vec bu trebalo ulozit 2000kn u razvaljene i potrosene dijelove, ali nema veze bitno da se kupi za 500-600€ skuter 🤣
Tihich:
Ma vi amateri nemate pojma, kupi se odličan skuter za 500 eura, pali i vozi
2 dana kasnije: skuter neće da pali zna li tko šta mu je
zvonkec92:
Naravno da se autor teme nebu vise ni pojavio na forumu a kad kupi grobinu i zatreba savjet javit ce se sa novog profila da ga na ovom ne izj****o u mozak :laughing3:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju