Plus ti dodiruje masu i zato izgara osigirac. Imao sam takav slucaj kad je lik s kadom sica kod zadnjeg amortizera pritisnuo snop kablova od ramu, i uslijed vibracija nastao je kvalitetan spoj plusa i minusa.
Mozes i iskljuciti injektore, namotaje, bobinu, regler i ecu pa vidi jel onda izgara osigurac, ako DA, onda definitivno imas kratki spoj u plus zici i minus.