Kupnja novog Beverly skutera

[challenbeen]

 

Pozdrav ljudi.
Tražim si skuterić koji bi mi zamijenio u ljetnim mjesecima auto. Znači do posla i nazad (dnevno 76 km) ili do cure (dnevno 160 km), te se koji puta zaputiti na duža putovanja tipa 300-500 km u jednom smjeru ...

Za sada sam gledao Beverly 300, 300 S, 350 i 350 S (naravno svi imaju ABS ASR). Koliko vidim razlika postoji između 300 i 350 (kubici i konjaža) ali ostalo ne mogu skužiti te tražim vašu preporuku i možda i objašnjenje u čemu je razlika. prepostavljam da se npr o Police izvedbi radi o dodatnoj opremi?! cijena od 5500 kn (trenutno) mi ne igra ulogu ako je mašina bolja i izdržljivija za više kilometara.

Za sada sam se raspitivao i zvao prodavaonice, ali nikako nisam NIGDJE dobio konkretan odgovor.

Moja procjena da bi skuter ostao do 10 godina u mene ili preko 80.000 km. Odmah bi i pitao koje je najsigurniji interval održavanja i mane beverly modela da budem odmah spreman.

hvala svima barem koji su pročitali.

[stipe]

ako grijesim, netko ce me ispraviti, ali koliko znam, fizicki su isti i 300 i 350, osim makine, naravno...

uzmi 350, 5000kn razlike nije malo, ali imas 9ks vise, i totalo se drukcije motor vozi.

za voznju izvan grada svaki konj je bitan, a ti kazes da ces uglavnom biti izvan grada tako da, po meni, nemas sto razmisljati...

[challenbeen]

pa, ionako ne živim u gradu nego u Povljani na Pagu... gdje god odem, Zadar ili Novalja, treba mi 30 do 45 minute laganini normalne vožnje bez divljanja... Za sada imam Malaguti F15 50 kubika koji za po selu odličan, tj. izbacio bi auto iz upotrebe što više mogu na duže relacije.

Meni trenutno (dugoročno) 5-10 tisuća kuna ne igra ulogu ako se puno dobije u omjeru i brzini. Pogotovo u razlici 300 i 350 ST Beverly...
Također gledam i Yamahu X-Max 300 (u istoj cijeni kao beverly 350 ST) ali sumnjam da ide koliko i Beverly... možda i griješim?
Čini mi se Beverly puno udobniji za vožnju (barem mi tako izgleda).

Uz to, možda je i ovo bitno, ja imam 135 kg i 197 cm visok a i suputnica je na 80 kg 190 cm možda i to ima veze? ali sam 80% sam sam na motoru (treba ipak do posla najviše)

[Scooterist_#1]

Police verzija nis posebno drukcija osim boje skutera i lajsni, te poliranih rubova na crnim felgama. I cini mi se da je vizir zatamnjen u skladu s tom verzijom. Inace meni najljepsi bev police Isto tako nisam tocno siguran koji ali 300 ili 350 voli slinit i trosit ulje.. Na 10 skutera 2 ih voli cugnut al opet sve ovisi o eksploataciji.. To sve ti govprim iz prve ruke.

[luka_vxr180]

Pozdrav, jedno subjektivno misljenje, definitno beverly i definitivno masina 350. Za razliku od 300 masine je noviji model, ta masina 300 je od prije dosta godina vec i male su preinake mada je i ona izdrzljiva i kvalitetna, 350 masina ima kumplug u ulju sta je prednost na novin beverlyma , koa i svaka druga masina ima svoje bolesti od kojih je navedena ta da zna voda procurit na termostatu ali to se rijesavalo zamjenom gumice, jel rijeseno na novim masinama ne znam.
Uglavnom taj skuter je udoban u dvoje, za duze ture je dobar, ima dosta snage pa po tome ima prednost ispred xmaxa, puno ljudi ga hvali, radili su po dosta kilometara te masine tako da to nije upitno ali uz redovite servise.
Najbolje bi bilo probat i vidit kako je na bevu a kako na xmaxu da vidis sto se tice prostora i voznosti

[tdj595]

Piaggio se dosta srozao sto se tice kvalitete zadnjih godina,  kvaliteta je definitivno na strani yamahe. A sto se voziljivosti tice beverly je ko bicikla u usporedbi s xmaxom, dosta je manje glomazan i laksi za upravljanje i provlacenje kroz guzve po gradu. A sta se tice jacine/brzine mislim da ces svakako bit zadovoljan s bilo kojom od te 2 opcije
Pogledaj i hondu sh300i ako ti odgovara sto se izgleda tice. S njim isto neces pogrijesit+ima podnicu sto moze biti prednost ako ga mislis tovarit

[challenbeen]

Hvala ekipa na komentarima,

skuter kupujem kroz 40 dana.

Ako koga bude zanimalo a bude u straživanju:
Danas sam saznao od Barbare iz AMI-Trade Rijeka da je S oznaka na Beverly samo za matt boju... beskorisno Police oznaka su također neki posebni dodaci na plastičnim djelovima, također ništkorisno za mene, a pojedincima možda lijepo izgleda.

Beverly 300 je 22 ks i ide do 110 km/h i više je za gradske uslove, te nema vjetrobran (može se dodatno kupiti).
Beverly 350 je 33 ks i ide do 140 km/h, te je za grad i međugradsku vožnju.

Razlikuju se i u intervalima održavanja, Beverly 350 ima jeftinije održavanje jer se veliki servisi radu na manjim intervalima.

Saznao sam i cijene dodatne opreme koja mene zanima:
Orginal cerada: 500 kn
Stari model kufera 2.100 kn (36 litara)
Novi model kufera 2.800 kn (37 litara)

Ovdje sam našao iz Šibenika prošlogodišnji model u điradi:

ako ga i ja uzmem, snimam također slični video!

Po svemu, zaključak mi je na kupnju Beverly 350 ST, a što će donit sljedećih 40etak dana, otkrit ćemo.
Forum ću također nastaviti pratiti, a i nadam se da ću postat tu sve

[di.ky.73]

Jesi gleda xmax 400?

[challenbeen]

Jesam i nekako mi je bolja opcija, ali ... 55.500 kn dođe, a taman kupim BV350, ceradu, kufer, kacigu, rukavice, jaknu i registriram skuter za cijenu...

[di.ky.73]

Jesam i nekako mi je bolja opcija, ali ... 55.500 kn dođe, a taman kupim BV350, ceradu, kufer, kacigu, rukavice, jaknu i registriram skuter za cijenu...

Da cijena je problem ali vise prednosti je tu na strani xmaxa

[challenbeen]

Možeš li mi napisati prednosti i mane u detaljima? Možda md okrene i na X-Max 400

[di.ky.73]

Robusniji skuter,dva diska naprijed,led rasvijeta,vise mjesta pod sicem,polozaj sjedenja,jaci agregat..

[tdj595]

Kvaliteta izrade!!! Novi piaggio skuteri su ko da si ga s ali expressa narucio. A i sic je 5x udobniji na xmaxu ako se mislis vozit duze. Prednost beverlya je jedino cijena (koja i nije toliko manja) i dosta veca agilnost po gradu. Xmax je tezi i dosta glomazniji

[di.ky.73]

Kvaliteta izrade!!! Novi piaggio skuteri su ko da si ga s ali expressa narucio. A i sic je 5x udobniji na xmaxu ako se mislis vozit duze. Prednost beverlya je jedino cijena (koja i nije toliko manja) i dosta veca agilnost po gradu. Xmax je tezi i dosta glomazniji

Tako je yamaha ima bolju zavrsnu obradu,dok piaggio sastavljaju bas nekvalitetno..

[challenbeen]

Ozbiljno da su toliko loše napravljeni noviji modeli?!
pa sjećam se susjedovog Beverly 250 iz 2005 godine, sa 90.000 km ga prodao prošle godine...
Znači da ipak gledam X-Max 400 ? X-Max 300 mi se čini preslab za svakodnevna lutanja do posla plus još nešto duža putovanja ...

prebaciću se onda u istraživanje X-MaX 400...

hvala vam na ovim savjetima!
Ne mogu virovati!

[Deki.]

Xciting 400s ti je dvije klase iznad svega navedenog

[di.ky.73]

Xciting 400s ti je dvije klase iznad svega navedenog

Xmaxa ces uvijek lakse prodati i lakse servisirati,a vozis yamahu koja je zadnjih godina jedna od najboljih u klasi

[challenbeen]

Xciting 400s ti je dvije klase iznad svega navedenog

Xmaxa ces uvijek lakse prodati i lakse servisirati,a vozis yamahu koja je zadnjih godina jedna od najboljih u klasi

da, upravo sam gledao o Kymco, ne mora značit da je loš nužno, je jači za 2 konja i kao 2000 kn jeftiniji, ali dugoročnost i servisi tj održavanje su upitni.... za sada sam se napalio na X-Max 400... izgleda da je najpovoljniji 52.500 kn... možda naletim na što god jeftinije moraću nešto žrtvovat...

[Deki.]

Xmax se radi u Francuskoj i završna obrada nije na razini Kymca made in Taivan koji se može uspiredit sa završnom obradom Tmax made in Japan.
Ako već želiš Xmaxa probaj 300 i 400. Četristotica je lijena krava, pretežak, preširok, u gradu neupotrebljiv.
Zapravo bi trebo tražit probnu vožnju od svega navedenog jer je velika lova u pitanju

[challenbeen]

A agregati? Kakvi su oni? trebam nešto pouzdano i dugoročno, spremno na pretjecanje i daljnje putove bez većih kompromisa?