Cro Dragster projekt

[Dragster 50]

To si kupio novu vuru?

Valjda nisi jedan od onih koji je vrtio vuru u rikverc i sada tvrdi da ima novi skuter jer je napravljena generalka, još to naglašavaju prilikom prodaje, upoznao sam par takvih, mada mi je jasno da ti nećeš svoje prodavati

Mada dragsteri su ti mrak ne znam jesam igdje vidio bolje

Ma neee
Baci oko na projekt, skoro sve je novo.
https://www.youtube.com/channel/UCLHvHkW02htW5BEGStCl8Fg

Hvala na komplimentu

[Dragster 50]

Imaš i ovdje u projektima.

http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,112034.0.html

[Dragster 50]

Sa 4,7 na 5,1gr, i umjesto Polini Sport stavljen Malossi remen. Iglu sa A33 sam vratio na org. A20, možda ću i sa serijskom diznom 80 ići na manju, dok vidim kako se ovako ponaša. Pokušavam izvući maksimum, sad koliko ću uspjeti, to je druga priča.

[Dragster 50]

Ne mogu sa mob.uploadati slike.

[Corector]

Otvori si galeriju na https://postimg.cc/files

[Dragster 50]

https://i.postimg.cc/cJ0cjWnz/20200714-084223.jpg
https://i.postimg.cc/YSRxBPNC/20200714-084233.jpg
Valjda sam sad uspio,ako ne,nek se obriše.

[Dragster 50]

Pošto uskoro zatvaram sezonu vozikanja sa ovim Dragsterom, da napišem svoje mišljenje nakon prijeđenih 600km.
Vraćen Polini remen jer se diže više na polutkama, bar 4-5mm, i stavljeni valjčići 5,6gr.

Trenutni setup:
Malossi Sport 70cc
Polini for race radilica
Dellorto 17,5, igla org. A20 na 2 zubu, dizna 78, airbox na 19mm
Malossi karbon lamele 0,3
Multivar 5,6gr
Polini remen, Malossi Fly kvačilo i zvono, žuti centralni i žuti federi kvačila, polutke linearne
Auspuh Yasuni R, skinute blokade.
Tko je pratio projekt od početka, zna da sam očekivao probleme sa štelanjem karburatora, jer sam tu "najtanji", a i ovo mi je bio prvi skuter (i mašina) kojeg slažem.
Znanje stekao na YT i internetu😁
Uglavnom, do 80km spalio 3 svjećice zbog prevelike dizne, pokušavao razne igle, i pozicije, A33, i A8 špicastije, dizne od 76-82, usput u zadnjih 500km, i navodnog štelanja, spalio još dvije svjećice.
Lijepo on vuče i ide, ali tek od 40-50km/h, do tad trokira, ne jako, ali dovoljno da osjetim da nepravilno radi. Ovu zimu ću skinuti mašinu i sve pregledati, možda i nije do štelanja karburatora nego nečeg drugog.
Negdje imam i problem sa strujom, truba slabo radi, anlaser ne radi, i svjetlo od kontakta/ ulja, se ne pali kako bi trebalo.

[challenbeen]

Nije palo napamet da trebaš karb 19/21?

[Dragster 50]

Nije palo napamet da trebaš karb 19/21?

Iskreno, ne. Nekako se uhvatio štelanja ovoga, a za svaki slučaj da mi bude lakše, uzeo 2 nova 17,5 🤦🏻‍♂️

[aragonY]

Zasto bi mu trebao 19 ili jos veci 21 za malossi sport, najobicniji base kit
17.5 je dovoljan za taj setup i ako ga cijeli forum moze nastelati da radi s tim karbom onda mozes i ti, samo je pitanje iskustva. A naravno i mehanicke ispravnosti ostatka skutera. Iglu spusti do kraja, tako ces dobiti malo manje goriva u smjesi kroz cijeli spektar gasa. Koju ler diznu imas? Jesi pratio boju svjecice, mozda ti treba mrvicu manja dizna, npr 75?

Sto god da pokusao, bitno je da mijenjas jednu po jednu stavku kako se ne bi izgubio u steli. Jer ako npr stavis drugu diznu, pomjeris iglu i odvrnes saraf smjese, sve to odjednom, neces znati sta je uzrokovalo promjenu na bolje ili mozda cak i na gore. Samim tim neces znati kuda dalje s promjenama setupa..

[Dragster 50]

Od sutra sam, nakon dugo vremena slobodan par dana, pa ću imati malo više vremena za još jedan pokušaj štelanja. Javim napredak....

[srunner221]

Nije palo napamet da trebaš karb 19/21?

Mogu pitat zasto uporno guras vece karbove? Jel to ono sto je veci bolje ide ili?

[Dragster 50]

Za ne povjerovati....
Jutros uranim, i već oko 8 ga napadnem. Kako sam za vikend spalio 5 ili 6 svjećicu, tko će ih popamtit, i stavio novu, idem kresnuti, nula bodova, ništa jasno, nebi ga upalio da si apostol. Stavljaj novu, upali, idem provozati, ista stvar. Da skratim priču, prve dvije slike su razlog zašto mi nije padalo na pamet gledati lamele. Kod Dragstera je prirubnica nepristulačna, i pola motora se mora raskopati da dođeš do nje, a i nalazi se drito ispod klackalice, tako da ima posla doći do nje.
Uz vjetar u leđa, i ohrabrenje kolege Pčelice Maje 😁 sa foruma, idem u raskopavanje, i naravno, nađem ostatke visokokvalitetnih uber alles Malossi lamela, sve im j#bem.
Stavio sam sad Polini lamele, ali brijem da je u zadnjoj probi spaljena i 7-ma svjećica, pa ću po novu, i mislim tek sutra u probu, jer mi je za danas dosta.
Sa karbom nisam kemijao, nego vratio org iglu A 20 na 2/5 zub, i org diznu 80. Javim nakon probe.

[ljubo46]

Jbt kad si stavio gore najgore lamelice sto mozes kupit. Stavi malossi karbonske (zuta slova) ja sam s njima na aeroxu napravio 30k kilometara i bile ko nove

[Dragster 50]

Jbt kad si stavio gore najgore lamelice sto mozes kupit. Stavi malossi karbonske (zuta slova) ja sam s njima na aeroxu napravio 30k kilometara i bile ko nove

J##aji ga, vidim i ja sad, da sam znao, nebi ih ni uzimao. Nadam se da je to jedini problem.

[Corector]

Najgore je sto te karbonitne puknu u par stotina km, meni su oko 200 presle i onda ti preostaje guranje.

[PchelaUbica]

Nisu puno bolje ni karbonske od malolosija
Nove iz kutije sam bacio u džubre

[Dragster 50]

To je to, igla skroz dolje, riješen problem. Ipak je samo do lamela bilo, danas pala vožnja, sad još jedna, ja zadovoljan.
Za sad😁

[Dragster 50]

Pozdrav svima.
Evo nakon preko 1500km, javlja se problem sa kojim se do sad nisam sretao. Prije 3-4 dana osjetim da prilikom kretanja dolazi do propadanja u prijenosu, ali ne na način kao što bi bilo da je problem do neuštelanosti karba, prekida struje ili dovoda goriva, nego baš prijenos.
Krećem, dodajem gas, nebitno puni ili polako, mašina po zvuku normalno radi, ali se ne kreće kako bi trebao, točnije kao da je remen predug pa variomatu treba da ga uhvati.
Remen je Polinijev, može se vidjeti na predzadnjoj strani ovog projekta, ima 1500km kao i ostatak mašine, i nema nikakvih znakova da je došlo do nekog ekstremnog trošenja.
Prvo sam mislio da mi kliješta blokiraju disk, jer sam komplet kočnice mijenjao prije 500km, ali nije do toga. Danas sam skidao kvačilo, i pregledao komplet federe, i polutku, i sve izgleda kako bi i trebalo. Sutra bi se bacio na variomat i možda klizače ili valjčiće, ali to sam nedavno pregledao, i sve je kako bi trebalo biti.
Postoji li mogućnost da je od stajanja na suncu i ovih temperatura došlo do širenja/rastezanja remena, iako sumnjam, ali mi je palo na pamet?
Da nadodam, ja to uopće ne čuvam, ne mazim i ne pazim, pri tom mislim na mašinu, ne na ostale dijelove Dragstera. Naravno da kontroliram sve, od ulja, vode, potrošnih dijelova u prijenosu itd. Ali isto tako ja tu mašinu gazim, ko je je#be kad mi je gušt😁🤘🏻 naravno da ju zagrijem prije kretanja, ali znam tući puni dok god mogu, ili uzbrdo odmah do jaja, da, ukratko, gazim mašinu😂
Eto ako kome pada išta na pamet, svaki savjet je dobrodošao.

[Dragster 50]

Pozdrav svima.
Evo nakon preko 1500km, javlja se problem sa kojim se do sad nisam sretao. Prije 3-4 dana osjetim da prilikom kretanja dolazi do propadanja u prijenosu, ali ne na način kao što bi bilo da je problem do neuštelanosti karba, prekida struje ili dovoda goriva, nego baš prijenos.
Krećem, dodajem gas, nebitno puni ili polako, mašina po zvuku normalno radi, ali se ne kreće kako bi trebao, točnije kao da je remen predug pa variomatu treba da ga uhvati.
Remen je Polinijev, može se vidjeti na predzadnjoj strani ovog projekta, ima 1500km kao i ostatak mašine, i nema nikakvih znakova da je došlo do nekog ekstremnog trošenja.
Prvo sam mislio da mi kliješta blokiraju disk, jer sam komplet kočnice mijenjao prije 500km, ali nije do toga. Danas sam skidao kvačilo, i pregledao komplet federe, i polutku, i sve izgleda kako bi i trebalo. Sutra bi se bacio na variomat i možda klizače ili valjčiće, ali to sam nedavno pregledao, i sve je kako bi trebalo biti.
Postoji li mogućnost da je od stajanja na suncu i ovih temperatura došlo do širenja/rastezanja remena, iako sumnjam, ali mi je palo na pamet?
Da nadodam, ja to uopće ne čuvam, ne mazim i ne pazim, pri tom mislim na mašinu, ne na ostale dijelove Dragstera. Naravno da kontroliram sve, od ulja, vode, potrošnih dijelova u prijenosu itd. Ali isto tako ja tu mašinu gazim, ko je je#be kad mi je gušt😁🤘🏻 naravno da ju zagrijem prije kretanja, ali znam tući puni dok god mogu, ili uzbrdo odmah do jaja, da, ukratko, gazim mašinu😂
Eto ako kome pada išta na pamet, svaki savjet je dobrodošao.