Tehnički kutak > Skuter projekti
Cro-Dragster project
Dragster 50:
I to je to.
Danas se provozao po rivijeri, produžio do Omiša, napravio par slika, i spremio ga. Najavljuju promjenu vremena pa nema smisla išta siliti. Sutra rastavljanje, bez ikakve žurbe, kad budem imao volje, nikakav presing.
Skida se mašina, sve plastike, generalno čišćenje svega.
"Setup" nove mašine:
DR EVO 70cc cylinder
Polini for Race crankshaft
Polini 19 CP carb
Stage 6 cable choke
Polini Air box filter 30°
Polini intake manifold 360° modular
Polini carbon reed petals 0,3mm
Polini Hi Speed variator
Polini Evo pulley
Malossi weights 4,9gr
Polini Sport belt
Piaggio OEM clutch
Polini bell
Polini blue Torque spring 28kg
Malossi yellow clutch springs
Linear Racing rear pulley
Yasuni City 16 Red Fortuna
TP Red CDI with 3°woodruff key
TP secondary transmission 15/41 = 11,01% longer
TP Waterpump cover (still waiting)
Isprike zbog engleskog, lakše mi je C/P
Nove gume na drugim felgama, Heidenau K61 stražnja i Pirelli Angel prednja, druga zadnja vilica, drugi komplet plastika, crnih također. Boja plastika se mijenja, kao i logo se u orginal za Dragster 50cc.
Svi gore navedeni dijelovi su novi, kao i gume.
Sa Malossi mašinom sam napravio 4900km uz zamjenu radilice na 3340km, već sam pisao o tome, i ona ide u štek, osim ako se nađe netko sa razumnom ponudom.
Evo još par slika, a od sutra napokon šrafanje, pa što Bog da, i sreća junačka. 🤘🏻
https://www.instagram.com/reel/CkQS_eEox1-/?igshid=MDJmNzVkMjY=
Dragster 50:
Počelo rastavljanje. Skinute plastike, odspojena struja, ovih dana skinuti crijeva hlađenja i mašina može dolje.
Dragster 50:
Dio je odrađen prije, dok je drugi projekt bio u glavi. Pokušao prvi put raditi sa stakloplastikom i uspjelo, točnije, zadovoljan sam. Jednu ruku sam bacio samo da vidim dal' mi se uopće sviđa, tako da je ostalo pripremiti sa vodenim 600/800/1000 i odnijeti na farbanje.
Jučer kad sam ga skoro cijelog rastavio, skužio sam koliko u biti posla na njemu nije ni ostalo.
Dragster 50:
Mašina skinuta. Sutra počinje čišćenje, dio 1. od 100 :headbang:
Dragster 50:
Danas se nastavilo sa slaganjem. Opet unaprijed isprike zbog nekih engleskih naziva, jer kad me počela hvatati ova dijagnoza, jedini izvor su mi bile engleske stranice, pa neke nazive i ne znam na hrvatskom.
Skinut "front hub" i očišćen, nema potrebe za mijenjanjem ičega unutra, ni manžete jer nema smisla nakon 3 god i ni 5000km. Mašinu sam ovaj put nakačio tako što sam ga oborio na bok, ne ide mi se opet na hitnu i bolovanje. Tu počinju problemi.
Na donjem spoju amortizera, koji prolazi kroz vilicu, sa unutarnje strane ima navarenu maticu, tako da sa jedne ide veliki inbus kroz vilicu, selen, i u tu maticu. E kur#ina, nema matice. Dal je nije ni bilo ili je otpala prilikom pjeskarenja, nebitno. Kupim novu maticu i idemo dalje.
Mašina sjela, i odmah stavim prednju sivu felgu sa novom Pirelli Angel gumom, da ga mogu micati. Sad oni problemi koje sam očekivao, položaj karburatora nikako ne valja, jer filter dira ramu, a i gas sajla će morati ići nekom neprolirodnom putanjom. Nova centralna zapinje za auspuh sa onim hepekom gdje se kače federi.
Nakon 5 sati, i budali dosta.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju