SR50 morini karburator

[Mani_93]

Zanimaju me prednosti i mane navedene masine ako netko zna? Hvala 

[matija84m]

O ovisi sa cime usporedujes?
Ovako ugrubo ja sam bil zadovoljan sa tom masinom o serijali naravno pricam.
Uvjek pali vozi.

[Mani_93]

Ne uspoređujem s nicim samo me zanima jer bi kupio 

[Mani_93]

Svi su po oglasima na tim skuterima radili generalke mijenjali lezajeve,semeringe,cilindar klip i td pa mi je bilo sumnjivo

[matija84m]

A govorimo o modelu koji je star. Bilo bi cudno da jos vozi bez generalke i tako to

[gavranpero]

Dijelovi su slabije dostupni i skuplji ako ih ima. Ja imam isti skuter. Ovako je OK, ide.

[JogFromYamaha]

Djelovi su jednako dostupni kao i za sve druge masine, samo sta nema pri svakom mesaru kutija piaggio djelova.
Jbg tak je to.
Za novo i pare ima sve, sve se da nabaviti nije uopce problem.

Sama masina jedoslovno preuzela najbolje djelove oba svjeta i piaggia i minarellija.
Kvaliteta izrade i pouzdanosti je odlicna ( sam vozim preko 40000km tu masinu i nema problema ni zamora materijala prekomjernog)
Kaj se tice performansi masina je sparna znaci da se voziti sa potrosnjom ispod 4l bez problema, ima najbolji serijski prenos od svih masina sto se pogotovo vidi uz brijeg s dvojicom. Moment moment i moment. Fali joj doduse malo na krajnjoj nekih 5kmh u usporedbu s minarellijem i piaggiom. Znaci ako je sve oko ide realnih 85 sa covjekom od 100 kila i vise sto nije lose.
Mana je sta nije mainstream pa se je niko nece primiti no ko zna nema uopce problema s njom.

[JogFromYamaha]

cekamo corectorov review, jer je on zadnji testirao morinija od mene
pa nek veli kaj misli 

[gavranpero]

Evo, ganjam nov ventilator variomata već godinu dana i najjeftinije što sam pronašao je 30evra, što nije malo. Usporedbe, ventilator za Minareli ima za 5 evra, i to čak kod lokalnih prodavaca. Možda nije kvalitet kao za Morini, ali je jeftiniji i dostupan.

[JogFromYamaha]

topov ventilvar je 7e

[SR]

Djelovi su jednako dostupni kao i za sve druge masine, samo sta nema pri svakom mesaru kutija piaggio djelova.
Jbg tak je to.
Za novo i pare ima sve, sve se da nabaviti nije uopce problem.

Sama masina jedoslovno preuzela najbolje djelove oba svjeta i piaggia i minarellija.
Kvaliteta izrade i pouzdanosti je odlicna ( sam vozim preko 40000km tu masinu i nema problema ni zamora materijala prekomjernog)
Kaj se tice performansi masina je sparna znaci da se voziti sa potrosnjom ispod 4l bez problema, ima najbolji serijski prenos od svih masina sto se pogotovo vidi uz brijeg s dvojicom. Moment moment i moment. Fali joj doduse malo na krajnjoj nekih 5kmh u usporedbu s minarellijem i piaggiom. Znaci ako je sve oko ide realnih 85 sa covjekom od 100 kila i vise sto nije lose.
Mana je sta nije mainstream pa se je niko nece primiti no ko zna nema uopce problema s njom.

Takvo je i moje iskustvo, jbg polovnoga bas i nema za masinu dijelova, ali novoga se nabavi izvana lako vecina toga

Vozio sam je kao da sam je ukrao nekoliko godina, jedino sto sam promijenio dva puta cilindar i klip komplet, prvi put jer je vec kod kupovine malo zveckao, a drugi puta jer sam stavio taj prvi polovni (jbg bilo na njuskalu a nije mi se dalo izvana cekati da stigne) mozda i ne trpi maltretiranja kao drugi, ali mene to nije mucilo jer je isla kao blesava (usis, vario, rolice i to je to mislim) a komplet termogrupu sam sve zamijenio i promijenio u valjda tri sata laganini

I prodao je pred cetiri godine kompletno uredjenu od termogrupe, vodene pumpe, getriba slozena (C3 mislim da je oznaka tih lezaja sto su ubaceni) nova zadnja guma, reparirana vilica napred, diskovi novi i plocice, sajla gasa originalna nova, remen i rolice nove, nova vakum pumpa goriva, polakirana komplet i regana 10mj za 600€, sve ovo gore napravljeno mjesec dana prije prodaje, a za tu cifru danas mozes jedino kramp kupiti neregan s obzirom kakve su cijene..