Tehnički kutak > Garaža
Yamaha Zuma
PchelaUbica:
Treba iz prijenosa izvuc max. Vjv remen ide do pola variomata?
mic:
Da Tomi, imaš pravo haha. To tako najčešće i ide...Kad očekuješ da nešto rikne ono traje, a kad očekuješ da će nešto trajati onda te uhvati nespremna haha
Iako ova radilica ne bi trebala biti napaćena, ima 10k km i nikada nije zavrtila 9000 okretaja.
Na Zumi rijetko kada prestižem kad je otvorena cesta jer znam da me svako vozilo obiđe bez problema. Sjećam se da sam svega par puta prestizao neki auto i to samo kad sam pokušavao vidjeti koja je max brzina po gpsu na ravnom :icon_biggrin:
Sad kad razmislim možda malo i pucam visoko što se putne tiče ali nisam toliko ni daleko. Gdje god idem na otvorenoj cesti držim bez problema 80-82 putnu brzinu. Ta putna brzina mi je bitna jer ne živim u gradu i svaki put kad idem u grad i iz grada imam solidnu dionicu otvorene brze ceste za odvoziti na kojoj ljudi najčešće voze oko 90.
I da, duža je getriba stavljena kao što Matija kaže samo što ne znam točno koliko je duža. Mislim da bi bilo jako teško postići sadašnju brzinu da je stock getriba ostala unutra. Jedino što mi pada na pamet je to da bi Zuma bila ekstremno živahna sa kratkom getribom i vjerojatno bi lagano dizala prednje kolo :toothy9:
Pchelo- U pravu si i o tome ja uvijek razmišljam. Izlaznost remena nije bajna ali nije ni loša. Staviti ću sliku ovih dana da vidiš kakva je izlaznost. Tpr variomat ima jako dugacku bolcnu u original stanju i bilo koji remen sjedne skroz do bolcne bez ikakvih šajbi. Potokario sam bolcnu za 1.3mm za sada ali vidim da bi se mogao skinuti slobodno još 1mm. Možda u tome ima koji još km/h zarobljen.
Tomi_ZG:
Možda da staviš neki bolji variomat,jer ovaj i nije neka sreća
Corector:
--- Citat: matija84m - 11 Veljača, 2021, 21:19:38 ---Promaklo ti je. Duza getriba je tu u igri :icon_thumright:
--- Kraj citata ---
Promaknulo je meni mnogo toga.
Pa ja sam mislio da je ovo cijelo vrijeme 50ccm! Tvoji ciljevi su onda ipak realni, makar base klasa najvise voli tako do 80gpsa, 85 bez nekih extremnih produljenja getribe. AC cilindar ipak treba vise paziti nego LC, tko je god izvlacio maksimum iz AC-a, taj je ranije isao na drugi setup.
Prelistao sam temu, i vidim da je tu bila 1 karika alu, pa je sada DRevo 70 covjece. Sad su mi stvari jasnije. Mislim da sam imao tog High Speeda cim je izasao, bas cu izbunariti fotku, i meni je dizao remen zeru vise nego obicni multivar. A s obicnim Multivarom sam na nekih 10000rpm i originalnim dimenzijama remena izvlacio 98kmh gps, s LC getribom i Malossi sportom LC, Yasuni City R. Ovaj Bando remen ti ne bi trebao biti neka sreca, kolika mu je duzina u usporedbi sa serijskim?
Na tim variomatima koji ne dizu remen do vrha, bolje rade kraci remeni, Malossi Kevlar je jedini imao top pogodjenu dimenziju i to je kidalo tako jako da 10 godina kasnije nisam nabasao na takvog zivcanog minarellija, a nikad necu zaboravit kad je doso neki iskusni motorist, i na upozorenje mi odmahuje rukom, i frajer kad je dao gas, skuter je uskocio u njega s obzirom da je ko Obelix bio, al naravno, nemre njega propet. Ali lik se vraca s osmjehom kakav nikad necu zaboravit, naravno, bio je iznenadjen... Koji god sam remen probao, uvijek bi bio linearniji, ugladjeniji i manje zivcan. Davao sansu masu puta i nije to to, nema onog djavola kao sa Kevlarom. Kad bi drzao skuter pored sebe, uvijek bi prvo zavrtio kotac pa onda ispucao, uz snazan trzaj.. Ako ne propinje sam od sebe i ne kida do 30kmh, to nije minarelli, vec je Piaggio klasa, onda radje Piaggia slozit zbog vecih dijelova prijenosa koji su lako dostupni :toothy12:
Samo zbog tog 0-30 starta bih ponovno slozio Minu, a prosle godine sam odlucio uzet Aeroxa u trenutku slabosti koji je ipak pobjegao.
mic:
Tomi - Imam novi Polini hispeed variomat tako da ću vidjeti kako ide sa Polinijem samo nek malo zatopli. Uspoređivao sam ovako na oko Tpr i Polini variomate i ne izgleda Tpr nešto lošije izrađen. Vidio sam da su kod Polinia kanali za rolice malo hrapavi, a kod Tpr-a je to glađe. Ima li neki razlog zašto tpr nije neka sreća? Loši su kutevi kanala ili nešto drugo? Ja nemam toliko iskustva sa variomatima raznih marki tako da je moje znanje dosta slabo što se toga tiče pa zato pitam :)
Correctore - E mislim da ti je još jedna sitnica promakla :laughing6: Nakon par sto kilometara vožnje sa Drevom vratio sam Athenin kit (to je ta jedna karika alu). Znači na Zumi je sada Athenin kit. Drevo stoji i čeka kao rezerva.
Bando je malo kraći od original remena. Kad sam tražio remen baš sam se dvoumio dugo između Banda i Malossi kevlara. Odluka je pala na Banda ponajviše zbog cijene i zbog pohvala o dugotrajnosti sa više strana. Nakon ove tvoje recenzije ću svakako sljedeće isprobati Malossia :icon_thumright:.
Tu živčanost mine volim i ja ali Zuma još nije takva. Tu živčanost bi vjerojatno postigao kad bi nabacio karb i auspuh koje pchela spominje hehe.
Aeroxa bi volio i ja uzet pa da si složim neku malo živčaniju mašinu...Možda i zato odgađam turpijanje Zume jer uvijek listam oglase u nadi da će izaći fini Aerox ;D Oni roxovi sa fiat grafikom su mi uvijek napeti bili.
Za koji dan ću staviti slike izlaznosti remena na tpr i hispeed variomatu da imamo za usporedbu i da vidite kolika je izlaznost.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju