Tehnički kutak > Garaža
Piaggio NRG 50 DD 2018
zeba0712:
--- Citat: dario007 - 16 Srpanj, 2019, 08:59:48 ---Nalijeva cok i to nemres sprijeciti,jer ne mozes stelati kolicinu goriva nego samo vrijeme rada.Na drugim karbovima mozes cok diznom,ali ovdje nije izmjenjiva.
Tako da ti je rijesenje rucni cok,palis ga po potrebi,obicno na hladnije vrijeme ili za prvo paljenje.Po toplom vremenu ga ni ne treba.
Benefit je da ti skuter u prosjeku trosi pola litre manje,jer ga ne pali bzvz na svakom paljenju.
Igrao sam se sa time na mc2 kad je bio 50cc i dobijes ga da super radi po ljetu i full kratko,ali ga po zimi dragi bog nebi upalio,pa sam ga vratio na tvornicku postavku,iako kod mene nije bilo nekih osjetnih problema i velikog trokiranja.
--- Kraj citata ---
Pa dakle.....
Čak i nije problem upalit skuter gasom, ali držim ga na gasu recimo minutu i onda krenem - a on trokira i baca samo dim iza mene i jedva ide. I onda najednom kao progura i krene ko lud.
I onda nakon 1km dođem do semafora, stanem, pustim gas, a on crkne. Pa izludi to.
dario007:
Prevelika dizna,ne postelan seraf smjese i mozda igla na pogresnoj poziciji.
Da se rijesiti,bez obzira na cok si prebogat na manjim otvorima gasa i zato se gasi,cok radi prvu minutu-dvije,dalje je sve bez njega.
Dopisao sam post ispred pa pogledaj sta napraviti za prvu probu.
zeba0712:
Mislim da ovaj od smjese i je na 2 kruga, al provjerit ću još.
A ler gasa smo riktali kad je motor bio zagrijan onako po zvuku kad najbolje i najljepše radi, bez ikakvih trzaja, zaletavanja i slično.
dario007:
Sa ler gasom nemas mudrolije,na ugrijan motor podesis 1700-1800 rpm i to je to,na njemu ne dobivas lijepsi rad.
Inace na phva karbovima kad je igla na 1.zubu ako se serafic javlja iznad 2 kruga definitivno si prebogat na glavnoj dizni.
Sad ja ti govorim kako da dobijes da ti radi okej,ali serafic smjese se stela drugacije.
Tesko ti je to po forumski objasniti,ali na povisenom leru oko 3000rpm ga postavis na 3 kruga i zatvaras po malo,on krece sve grublje raditi i u jednom dijelu naglo spusti okretaje.To je taj naziv "di se javlja".E sad kad je spustio naglo rpm od tog dijela ga krenes otvarati po 5min i pikas mu gas,mora opet ostati raditi poviseno.Kad taj dio nadjes to je pravilno podesen seraf smjese.
Sad idealno je kad je on izmedju 1 i 2 kruga,ali to opet ovisi o poziciji igle i glavne dizne i to sve treba dobiti u idealu.Kad se tako pravilno podesi ne bude problema ni pod cokom ni na semaforima
zeba0712:
Koliko truda uložiš samo u te odgovore i pojašnjenja, pa ima da ga podesim da radi ko beba! :)
Stvarno hvala!
Budemo se još probali malo igrat sad po ovim uputama.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju