Pad okretaja Runner

[lukazikaovic]

Evala ekipa!

Poznajem covika koji je kupija novog runnera prije godinu-godinu ipo. Skuter ima 4000 km i na skuteru nista nije dirano osin sta su skinute blokade u ovlastenom servisu di je i kupljen. (slipe grane otpilane i zavarene, navodno skinut limić i povecana dizna)

Znaci apsolutno nista na skuteru nije dirano i odjedan put je posta ekstremno spor. Proba san prije par dana đir napravit uzbrdo mu okretaji padnu ispod 7k okretaja jedva 30kmh održava uzbrdo.

Čovik je otiša žalit u ovlašteni servis i pita jeli to pokriva garancija rekli su mu da je to vjerojatno propala prirubnica ili su se potrosile rolice i da to ne spada u garanciju. Odma su rekli da je takav servis nekih 400-500kn. Toliko o ovlastenom servisu 

Po mom misljenju da je prirubnica ispucana vukla bi falš i motor bi ostaja bez gasa, a to ode nije slučaj. A priča da su se istrošile originalne rolice nakon 4000 km na serijskom motoru mi je jos apsurdnija

Proba san vozit skuter i ponaša se normalno samo nema snage. kroz ubrzanje vrti 7200 nekad takne 7500 okretaja ali cin uspon se pojavi pada ispod 7000. znaci uredno prima gas nema gušenja/trokiranja. svjecica u punom gasu odlične boje.

Vlasnik se ne sića točno ali ja san uvjeren da je motor nakon skinutih blokada vrtio nekih 8500 okretaja.

Po mom mišljenju mogući uzroci su:
-zaštopan auspuh
-centralni feder
-šporka bolcna variomata

Ovih dana ce skuter doci do mene pa cemo vidit.
Ako netko ima serijski skuter sa skinutim blokadama zanima me na kojim okretajima im ubrzaje skuter sa serijskim rolicama 6.4g

[RunnerSukosan]

Ok9 7500-8000
Vjv je zastopan auspuh

[lukazikaovic]

Ok9 7500-8000
Vjv je zastopan auspuh

ma i ja virujen da je do auspuha, ali mi opet nije jasno od čega se može zaštopat na tako mal broj kilometara.
onaj ventil šta ide u auspuh nije skidan.

[dacerovs]

A jesi pogledo kako izgleda svjecica??
Mozda treba karb ocistit??
Treba to sve po redu pregledat i vidit sta radi problem?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[lukazikaovic]

A jesi pogledo kako izgleda svjecica??
Mozda treba karb ocistit??
Treba to sve po redu pregledat i vidit sta radi problem?


Sent from my iPhone using Tapatalk

svjecica uredna, boja uredna. Stavija novu svicicu i ista je situacija.

Sutra će vjerojatno skuter biti kod mene pa cu pregledat sve. zadnji put nisam ima vrimena samo san pogleda boju i situaciju svjecice i stavija novu.

Temu san napravija čisto zato šta ima ovakvih miljun tema u kojoj ekipa ne uspiju rijesit problem ili im neko drugi rijesi pa kasnije ne napišu šta je bija problem pa takva tema nikome nije od koristi

[dario007]

Pregledaj odma i koja dizna je gore.Inace nema potrebe skidat limic kad se odblokira.Samo tutnut 58 diznu i onda super radi i malo trosi.

I ja mislim da je do spuha...

[lukazikaovic]

evo update:

Član Prebi posudija bačvicu sa zip-a kojoj je izvađen katalizator sa njin je runner dobija samo viši nivo buke. Okretaji i dalje na 7000 na ravnome uzbrdo 6800.

Onda san vratija stari auspuh koji je vec prošuška cili ko da je neko piljevinu unutra usuja.Vjerojatno se raspa katalizator. Uglavnom nebitno, zaključak nije do auspuha.

Otvorija san prijenos , bolcna variomata je bila masna, ali ne od trošenja variomata nego od vjerojatno nekakve tvorničke masti za podmazivanje.

Rolice su nakon 4000 km vec dobile ravne dijelove. Pa san proba sa rolicama 5.5g i sad je ovakvo stanje
prvi dio klipa je jedna poveća uzbrdica ali video je snimljen samo zbog okretaja da se vidi da sa rolicama 5.5g vrti 8000 okretaja. znaci u odnosu na serijske (mislin da su 6.3) dobili smo 1000 okretaja.

Nisan stvarno davno vozija serijsku 50ticu pa vise ne znan se ni ravnat jeli nesto ide kako triba ili je sporo haha

Ako san dobro razumija serijski runner sa skinutin blokadama bi triba sa tvornickin rolicama imat okretaje koje ovaj ima sa gram lakšima?

prirubnicu san ištrica dezodoranson nema nikakvih promjena rada motora. semering kod variomata kao novi.

Širinu remena nisan ni gleda jer trosenje remena bi rezultiralo vecin okretajima. ima crni trag remena pri vrhu variomata tako da izlaznost remena i nije neka.

jeli se ikome dogodilo da je centralni feder propa nakon 4000 km na full seriji.

filter zraka je ociscen i vidija san da je limić na karbu jos uvik.

[Corector]

Sanse da centralni zeza su gotovo ravne nuli. Drze se jako dobro na purejetima starim 15 godina.

Rolice za serijskog runnera bez blokada su izmedju 5.5 i 6gr. Najvise sam ih ufazio sa 5.8g

[lukazikaovic]

Sanse da centralni zeza su gotovo ravne nuli. Drze se jako dobro na purejetima starim 15 godina.

Rolice za serijskog runnera bez blokada su izmedju 5.5 i 6gr. Najvise sam ih ufazio sa 5.8g

mozda san ja cak krivo reka. stavljene su piaggio oem narancaste rolice one su 5.3?

sta bi onda moglo uzrokovat ovakav pad okretaja?

[dino73n]

Sve si nam rekao samo nisi koja je dizna u karbu?

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[lukazikaovic]

Sve si nam rekao samo nisi koja je dizna u karbu?

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

blokade su skidane na  1000 km u ovlastenom servisu. motor je normalno vozija narednih 3000. iz cista mira nema snage.

nisan skida karb pa ne znam ali  san gleda boju svjecice u punom gasu i pdlocna je

[dario007]

Meni se serijala sa 6.1gr vrtila izmedju 7800 i 8200 okretaja.Limic i 58 dizna su bili gore.

Bez obzira na rolice taj serijski sc46 nebus zavrtio preko 9soma,9,5 ako je remen ubijen i to na krajnjoj navrti.

Jednom prilikom sam probao sc22 od 5.3gr do 7.2gr(top vario) i sa svim rolicama je vrtio oko 8800rpm kroz ubrzanje,jedino je od 6.5gr na gore bio dobro opterecen i onda se osjetio moment.


Dobro Dino kaze,provjeri ti diznu i poziciju igle,mozda mu goriva fali pa je mrtav.

[dario007]

Kad si mijenjao te auspuhe koje ti.je Prebi posudio jesi bacio pogled kroz ispusni kanal.Tak se da pogledati stanje cilindra i klipa...

To kaj je u ovlastenom skidana blokada ne znaci da je napravljeno kako treba.

[lukazikaovic]

Kad si mijenjao te auspuhe koje ti.je Prebi posudio jesi bacio pogled kroz ispusni kanal.Tak se da pogledati stanje cilindra i klipa...

To kaj je u ovlastenom skidana blokada ne znaci da je napravljeno kako treba.

nisan jer mi je baterija mobitela bila crkla.iman naviku snimit uvik.

nakon skidanja blokada motor je normalno isa 3000 km. Nije neki problem rastavit karb i ocistit al mislin da nije smjesa u igri.

odlicno se ponasa u voznjii u leru ne gusi ne trokira. ne znan vidit cu kad opet oden u sibenik

[lukazikaovic]

Evo da zaključin još jednu temu..Uvatija san danas vrimena riješit ovog runnera.

Ipak je brid na rolicama radija problem. Rolice zamjenjene novim OEM 6.3g usput i klizace prominija i skuter sad opet ima okretaje koje treba imat. OEM rolice propale u 4000km.

Evo mala reklama za ovlasteni servis piaggio Rape u Sibeniku;

Kad je motor treba ic na skidanje blokada oni su bubnili cijenu od ja mislin 700 kn za skidanje blokada i ja san isa sa covikon kad ga je isa ostavit u servis. I bas san pita njih u ovlastenom koje tocno blokade skidaju. Rekli su variomat,slipa criva i KARBURATOR.

Danas san isa provjerit karb, limić je tu i lagano dizna je 53. Znaci nisu ni takli karb 
Nisam ima 58 diznu, pa san maka limić i stavija 64.

[tdj595]

Cuj to, piaggio valjcici mi se nikad nisu potrosili ni malo. A to skidanje blokada 700kn smijesno... to valjda nabili cijenu jer moraju stavit bolcnu bez blokade. Pozlacenu

[lukazikaovic]

Cuj to, piaggio valjcici mi se nikad nisu potrosili ni malo. A to skidanje blokada 700kn smijesno... to valjda nabili cijenu jer moraju stavit bolcnu bez blokade. Pozlacenu

Nije to sad istroseno ko zna koliko, ali ima brid. Ne ide mi u glavu da ovaj brid može toliko smetat.


Kad malo bolje pogledan datume ne sican se sad kolika je vanjska temperatura bila kad je ovaj motor prvi put dosa kod mene.
Vidin da je studeni misec tako da može bit da je pad vanjske temperature uzrokova pad okretaja jer je ostala serijska dizna.

Danas san bija odma stavija nove rolice i proba đir i odlicno je vuka i tek onda san se igra sa karbon i diza diznu.
Ali danas je u šibeniku +20stupnjeva.

Vrlo lako moguće da je tanka smjesa u kombinaciji sa padon vanjske temperature rezultirala padon okretaja.