Yamaha Aerox 50 - By Tuxy

[Tuxy]

Evo da i ja svoj stroj predstavim 

Yamaha Aerox 50 , trenutno na 24222km

Prvo je islo pranje,i ciscenje svega















Zamjena prednjeg,zadnjeg fara i velike plastike ispod volana (bila ubitacno izgrebana)













Stigla guma,el.Blokada,novi akumulator (u meduvremenu krepo puz brzinomjera,takoder mjenjan)

[zvonkec92]

Onda servis u skuterdijelovima,za koji je zasluzan sf2 freak
(Nove rolice,remen,extra v2 giannelli ,stavljanje zadnje gume,ugradnja blokade i ne znam ni ja sta jos)









I nakon par tjedana stanke,roxic upada u rupu i nikako ga sredit.Tu dolazim do clana foruma Zvonkec92 ,i krecemo na trip kojeg nam je nakon 70ak km kisa pokvarila

closest bp gas station to my location

Te nakon 2 dana,danas picim kod zvonkeca92 u zagreb da pogledamo sta je sa tim rupama i prijenosom,meduim na testu prijenosa kocnice su se pocele derat,mrvit,picimo po potrebene dijelove i rijesava zvonkec92 prijenos sa kojim sam se ja toliko namucio i zivaca izgubio ko bebu,i osvjezava kocnice


















wells fargo bank near me hours

[zvonkec92]

Da napomenem da sam za cugu i gablec od zvonkeca92 gratis dobio;

Bijeli centralni feder
Remen 738 16.5 28
Naljepnice za lijepu uspomenu
Piksnu od dekla
Zvono kvacila i kvacilo
Malosijeve rolice
I 3 sata zezanja sa prijenosom(kombiniranjem sa svime) i kocnicam te je rezultat i vise nego odlican!
Hvala zvonkec!

Trenutni setup:
Extra v2 spuh
Bijeli centralni
Crveni federi kvacila
3.7g malosijeve rolice

No vec smo dogovorili termin za osvjezivanje prijenosa kroz koji tjedan sa:

Stage6 ili malosi mhr variomat(vj stage6 razlika u cijeni golema,u praksi malosi malo ispred)
nepomična od baotiana a pomična motoforce linearna polutka
Sire zvono kvacila
Remen bando za peugeot

Update kad se nabave dijelovi i kad zvonkec se uhvati alata! 





Sve sam ti uredio da se slike vide u postovima i podjelio na 3 posta jer nestane sve u 1    Mod Power

[zvonkec92]

Ugl, sad je oke prenos vozljiv je ali to je sve meni katastrofa sa serijskim variomatom, a možda je i takav osječaj jer je extra slaba. Još malo buš se strpio dok ne dođe nekaj bolje. Kočione pločice su kaos, prednje su već bile na željezu a zadnje mi uopče ne djeluju orginal, na željezu piše brembo a neko je dao zanitat oblogu od koje se rade lamele za aute/traktore kaj li već... Sad sa novim pločicama kočnice ubijaju. Kvačilo, zvono, remen rolice i feder sam čovjeku poklonio jer meni to i onako netreba nit bum više ikad vozio te serijske dijelove / djelove za serijski prenos....

[Tuxy]

E vidis tebi nista ne znaci,stoji i skuplja prasinu a meni je dobro doslo,ubrzava bez rupa,bolji obrtaji i brzo dostize maximalnu brzinu,koja naravno je jos nikakva kakva ce biti,dok se ne srede dijelovi i dr.zvonkec ne zafrce rukave.Pa cemo testirat na duzu relaciju kako se drzi 

[PchelaUbica]

Tux jel na kraju prodajes roxa ili? Vidio sam ga na njuskalu

[Tuxy]

Prodan..imao sam problem jako veliki,uletio u rupetinu..cilindar otisao,na kraju stradao rezervar,zadnja lampa i jos par stvari...popizdio sam i odustao.dao ga za sicu nekom liku koji se bavi time kaze ima dijelove ,sredit ce i prodat.Nek mu je sa srecom,ja odo polozit A i kupit si ili jaci skuter ili motor.Necu se vise nikad zajebavat,i glumit nesto sa 50icama

[tdj595]

Nemoj mislit da motori i maxi skuteri nemaju problema. Samo sto kod njih za razliku od 50cc, ne mozes za 1500kn promijenit pola masine

[SF2 Freak]

Izmjena lanca i guma na motoru 2500-3000kn ovisi o kvaliteti 

[dacerovs]

Istina, ja sam gledao motorce preko 500cc tocnije Honda CBF 600 S. Nades ga u dobrom stanju za 20-25tkn karburator verzija i onda krecemo. Rega za motor preko 500cc drasticno raste, rega je oko 2000kn cak i vise prva rega. Onda gume ako treba, a svaku sezonu idu nove ovisi koliko se vozis i to ti je 2000kn. Pa onda koferi jer bez toga motor nije funkcionalan, a to ti je 5000kn ako hoces da su kako treba bit da orginal nosacima.
Pa ces sigurno htjet auspuh itd itd.

Realno, jedini motor da dobro ide i da je dobar, a da je rega ko za skuter, to je Suzuki GS500F od 2004god na dalje, ide 190-195, uz male prerade ide preko 200 al se daju fino montirat koferi, jeftin za odrzavanje jer je uljara. Masina nepoderiva, mozes mu jebat mater svakodnevno, nema joj kraja. 100tkm je toj masini odvrtit ko od sale ali naravno treba ga redovno odrzavat.


Sent from my iPhone using Tapatalk