Ostalo > Razne offtopic teme :)
A pokusavao sam biti Peza fan!
zvonkec92:
Onaj moj kec je bio jos najbolji peza ikad, kupio ga kao najvece groblje i uredio ga da bude savrsen. Prijasnji vlasnik ga uopce nije odrzavao tako da nije za zamjerit kaj sam sve mjenjao na njemu. Zao mi dan danas kaj sam ga poklonio Marjanovicu. Da mogu nac opet takvog za one pare uzo bi ga odma. Nije nesto bio sporcki ni brz al je malo trosio i sve je bilo po PSu slozeno.
PchelaUbica:
.
Corector:
Je kec je bio dobar. Steta sto ga je talent karambolirao, mozda bi nesto i doslo do izrazaja. Najbolji je jer je odjebao u dijelove na vrhuncu karijere :laughing7:
A ovo kaj je Suhi slozio je skarabudzotina, doslovno radja performanse iz tog skutera godinama, i napravio je pomak uz enorman angazman i ulog kao u high end skuter. I da stvar bude najzosnija, perfromanse mu drze po 2 tjedna i skuter je opet u kur*u... Znaci cirkus.
Lik tvrdi da sam imao multivar, a jos me pitao vise puta kad cu montirat jel mi se niie dalo dok ne istestiram serijskk, i BRASNARIO SAM u krajnjoj njegovu super nabudzenu pezu sa serijskim variomatom haha
Purejeti su konstanta :frajer:
SF2 Freak:
FRANCE KING se vratio za svoj tron da izvidi situaciju.
--- Citat: dino73n - 27 Studeni, 2018, 20:42:51 ---Ja ne znam gdje ste nasli te grobove od peza na kojim je riknulo sve. Serijskom pezi rikava elekrtonski chok i prozuji getriba ako se ne odrzava redovno i to je to sto se kvarova tice. Ubacis rucni chok na sajlu da ga je lako dohvatiti i mjenjas ulje u getribi svake sezone i vozis se vjecno. Ja sam svom pezi u getribu cak ubacio i magnet da skuplja eventualne opiljke i učinio je vječnom.
--- Kraj citata ---
Tako je POTPIS POTPIS POTPIS :notworthy: :notworthy: :notworthy:
Sve kaj si napisao istina je od riječi do riječi. Jedina mana je getriba ali ako se redovito ulje mjenja bit će ok. Ja sam se tu opekao i nakon toga tesko je naci ispravnu getribu. Na kraju uzeo malossi 4% produzenu i radi bombon. sada samo redovito odrzavanje. Svaku zimu promjenim si sve. Tu spada prijenos rolice remen klizaci , iglicasti , karike , ulje getribe , svjecica i lamelice. Tako da sam na sezonu 100% spreman i da nemam iznenadjenja.
To cijela igranka kosta me remen 80 +15 +120 + 40+ 100+ 20 + 40kn = cca 400 kn
Ovo sve kod piaggia kosta DUPLO samo remen i mikroremen su 250-300kn dodas rolice i papa prevalio si moj budzet vec , a di je jos prirubnica klizaci zupcanik uljne itd itd itd.
--- Citat: Corector - 27 Studeni, 2018, 20:50:51 ---Pa evo nek Suhi kaze prvi sta je njemi sve riknulo :laughing9:
O tome suti ko pi*ka :toothy12:
--- Kraj citata ---
Kaj je meni riknulo :icon_scratch: Daj me ti podsjeti molim te. Nikada nista nije riknulo na pezi ama bas nikada nista. Nacesti da sam osta da je nesto potrgalo to se jos nije desilo. Oserafio mi se ventilvar 5x. Zasto ? Jer doma na ruku stezao i nisam imao alat. Riknula mi getriba. Zašto ? Jer me bolio tuki za ulje , bio sam neuk oko te stavke. A zapravo to je jedina stvar na koju treba obratiti pozornost.
Ok ima jedna stvar kaj je riknula. Vodena pumpa i jel se zna kako je riknula to nitko ne pita. Kako sam radio u Piaggio servisu na one 4 gumice stavio sam piaggio serafe koji inace budu na deklu. I kaj se desilo u voznji pukao je seraf i podrobio sve unutra i proletio kroz vodenu. Majku im cigansku neznaju niti seraf napraviti.
A to za serafe imam jos jedan slucaj. U glavi sam si napravio navoj za odzracivanje posto sam imao neku cudnu glavu koja je sve imala blindiranu. Uglavnom napravio navoj i stavio opet piaggio serafic M5 koji inace ako se ne varam na poklopcu magneta ili od uljne pumpe tak nesto. Uglavno idem ja zaserafit serafic u aluminijsku glavu pri ozracivanju i na serafu se poglode navoj u aluminijskoj glavi. 2x talijan gura svoje đubre meni pod nos E pa vise neces digiću jedan.
Osim vodene kada sam ostao na cesti nikada nije bilo kvara. Govorim o pezinim orifinalnim djelovima. Nikada nista se pokvarilo nije.
Ako te kaj tjesi mogu dodati posudicu vode koja dodje 300kn. Platil sam ju jer sam sada miran jos 15g. Posudica pukne jer je kiler drito ispod nje a jako je malenai za razliku od piggia dobro dihta a time se i jace grije. Ovo ne smatram kvarom vec zamorom materijala i pod normalno odrzavanje nakon 15g i stvarni 100000km jer ta posuda je mnoja originalna.
Da vidimo kaj se pokvarilo na pezi ne originalno:
1) Leovince 70 pukao na nosacu - TALIJANSKA kvaliteta i TALIJANSKO razmisljanje cim skuplja stvar to veci skart. Spuh koji inace dodje 2800kn pukne na nosacu. Da mi sedns to desi bacio bi ga uprek livade neka trune do kine. a ja ga omotao zicom telefonske govornice. AHAHhaha
2) S6 kuplung - kinjara teska opruge najmekse i pukne kukica. Na kraju zavrsio na pruzi pregazio ga vlak.
3) Gianelli rekord - još jedan u nizu talijana. Uloženo dobiveno OK ali da mi pocne slinit nakon 300km je nepodnosljivo. Onda ga zavario i nakon godinu dana pukao na surli. Pa sam radio pojacanja i za sada drži kod frenda.
4) Cep posudice antifriza - Nabavio cep od posudice antifriza "isti" kao moj. Samo moj je plavi , avoj je crni , oba su MTA. Taj cep inace bio sa Aprilia Area51. Uglavnom metnem ja cep i kren se vozit ljeti i na momente ja osjetim nest na koljenima al ono ne obazirem se mislim si "bube bombardiram". ali vraga stao ja pogledam koljena a ono crvene kapljice. Majku ti talijansku pa zar i ovo je skart. Znaci moj originalan cep ima zube ovako \|\|\|\|\| (lijeva strana gleda prema dole , desna prema gore ). To znaci da kada ga se stegne ravni zubi se stiscu uz zube posude koji su isto ravni. Eh ali kako je talijan to zamislio. Pa eto on je to zamislio da svi budu skoseni /\/\/\/\ I normalno kada stegnes navoj preskoci. To je jos jedan u nizu talijanskih skartova.
5) Evo najnoviji skart od Malossia kupio rolice 5.0g metnem na vagu kad ono 5.3g. takoder i Leovince 4.8g je 5.1g.
O talijnskom otpadu mogu pisati jos 20 prisjestupnih godina. Da ne govorim o pucanju remenja na piaggio , da ne pricam o radilicama i ciklistici novih skutera i kvaliteti istih.
talijan sve upakira , stnci zablinkaju oci. A Digić se sa stzrane samo smije i vec priprema teran znajuci unaprijed kaj ces prvo traziti.
--- Citat: zvonkec92 - 27 Studeni, 2018, 20:53:36 ---Onaj moj kec je bio jos najbolji peza ikad, kupio ga kao najvece groblje i uredio ga da bude savrsen. Prijasnji vlasnik ga uopce nije odrzavao tako da nije za zamjerit kaj sam sve mjenjao na njemu. Zao mi dan danas kaj sam ga poklonio Marjanovicu. Da mogu nac opet takvog za one pare uzo bi ga odma. Nije nesto bio sporcki ni brz al je malo trosio i sve je bilo po PSu slozeno.
--- Kraj citata ---
Joj Zvonkec da znas kak je i meni zao tog skutera. Ko pesu , ovaj blesan se tu javlja a nema pojma kakva je situacija bila kada sam ga "JA" skrsio.
Pa eto neka svi znaju. Pao sam sa SF1 na zelenome valau. A kako je to bilo , pa ovako.
Vozio se kuci sa posla i divljak koje se prestrojavao kao da je schumaher pogodio je sa zadnjim branikom mene u prednji kotac. Momentalno sa zviznuo na pod i odsklizao se + dodatno je jos i ksa padala. I ajde pogodite , kako je bila guzva idealna prilika je bila za pobjec i frajer je zbrisao.
Nit se sjecam koji auto niti ista. Te peže mi tako zao ali ajde nadam se da je sada u boljim rukama i da ce dobiti nadnaravnu moc zar ne bata Saug.
SF2 Freak:
--- Citat: Corector - 27 Studeni, 2018, 20:58:46 ---A ovo kaj je Suhi slozio je skarabudzotina, doslovno radja performanse iz tog skutera godinama, i napravio je pomak uz enorman angazman i ulog kao u high end skuter.
Lik tvrdi da sam imao multivar, a jos me pitao vise puta kad cu montirat jel mi se niie dalo dok ne istestiram serijskk, i BRASNARIO SAM u krajnjoj njegovu super nabudzenu pezu sa serijskim variomatom haha
--- Kraj citata ---
Stari moj nikada ti mene nisi peglirao, a i ajde mi molimte reci kakve ja to imam posebne djelove na skuteru i kakve sam to posebne djelove imao na skuteru i kolki je moj ulog bio i kolki je moj ulog ?Ne guraj nos tam di ti nije mjesto pusti moje novce igraj se sa svojima to te ne zanima ali ajde nemam kaj skrivati. Da ti pomognem još jedamputa jer opet nemaš pojma.
Kada sam slozio pezu ove sezone u proljece skuter je isao katastrofa. 74 top speed :icon_scratch: . JEli to do konja ili do necega trecega pitas li se sada. E pa da ti sada talenat objasni stvari koje ti nemas pojma.
Znaci setup na proljece je bio ovakav. Remen - Bando ditech , Variomat Malossi multivar - morini sa bolcnom S6 od pezice i sa kalotom od narakua od batine , Polutke - WRC ubijene (pinovi se zdrobili i urezao se nov kanalic di inace klize pinovi. Te polutke su nakndano kupljene jer sam svoje prodao kada sam imao totalku to kod sebe sa pezom i mislio odustati od svega.
Znaci u prijenusu je bio mix svega i svacega i normalno da nije funkcioniralo.
Zatim stavio izduseni doppler sa ko zna kolko km i stvar se popravila. Krajnja vrhunska , Zvonkec bio darezljive ruke i donirao polutke WRC mint stanje + getriba 4% skuter je letio. 100gpsa nije bilo problem. al s vremenom poceo je zezati, poceo je traziti sve lakse i lakse rolice i tu dolazimo do variomata. samo zato na dragu si bio brzi. Prvu rundu sam nadrapao puru ko da vuce sidro iza sebe. I cim se skuter zagrije poceo je cvikat vario. Odkako sam vario promjenio eto neka kaze Tomi , Zvonkec , tko god kako Pezica ide. Pjurdet je samo maska , samo izlog i samo moze biti u povjesnim knjigama i to da samo stoji pod stavci " Zelite li znati vise".
Prava realnost , sadanjost i budusnost je Peugeot. Svidjelo se vama ili ne ali do tuninga bez diranja cilindra boljega skutera nema. Alu cilindar , vjecna prirubnica , lako podesavanje karba, jeftino odrzavanje prijenosa. To su sve plusevi. Mane nema kao niti mutavih zubi na radilici niti klimave radilice i pucanja krakova radilice , niti ikada su namotaji otisli niti imam potrebe za pumpama i regulatorima i injektorima i nez kakvim gumicama.
Sjedi / vozi , a tako ce i biti sada na sezonu. Ide se na trip, ivec se pomalo spremam. Kada vidim da sam ove sezone 15000 trip od 5000km mi ne predstavlja nikakav problem. :icon_thumright:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju