Necu vise biti zadnji - Yamaha MT03 '16 13K

[Corector]

Pojavila se 2 problema koja nemam na Runneru.

1. Propuh u kacigi, vjetar abnormalno navire unutra kroz usisnike i onda mi isprovpcira sinuse. Ne kuzim kako toga prije nije bilo na brzim prometalima. U medjuvremenu sam sirio iznutra rupice za bolju ventilaciju ljeti. Ali uspio sam stati na kraj tome, izolirka tuning rijesila problem.


2. Zavlaci mi se vjetar ispod jakne, jbg malo je sira na kraju pa zbog drukcijeg polozaja zakebava. Ali imam jos 2 jakne pa cu testirati.

[shogun]

Bubreznjak preko jakne

[Deki.]

Nevjerovatno kolko jakna može utjecat na propuh u kacigi.
Kad zakopčam onaj dodatni zimski ovratnik što se skida mir i tišina, kad je otkopčan propuh na sve strane

[Corector]

Na 7000 je malo slabiji od serijskog spuha, nije bas kao sto graf kaze, kasnije je ok i cini se malo zesci

Akrap s granom

[RunnerSukosan]

Jesi mapu staviio

[Corector]

Nisam jos, pomalo.

Vozit motorce po danu u gradu je cista glupost, ajde po noci jos nekako. Sinoc sam ubio brasno u Kymcu xciting 500 makar se osjeti da ima moc...

Drzim se ja svojih pedesetica.

[shogun]

Zat mt03 nije motor za
Pogradu ?

Ja bi ga rado kupio al sve pare rokam u kucu sad (jebena ulazna vrata kostaju ko motor mater im)

[lukazikaovic]

Zat mt03 nije motor za
Pogradu ?

Ja bi ga rado kupio al sve pare rokam u kucu sad (jebena ulazna vrata kostaju ko motor mater im)

meni je isto tlaka vozit motor po gradu cilo vrime prva druga. Skuter je bog i batina za te gradske relacije. Em šta je okretniji, em šta ne triba šaltat svakih 100 metara.

[Corector]

Ma dobar je, ali nijedan saltas nije za grada, pardon Navikao se na vrlo zestok tempo viseg nivoa voznje skuterom po gradu, pa mi je ovo sok. A vec odavno pizdim kad mi se stvori neki motorista ispred.

Na tim malim brzinama skuter je majka, bacas amo tamo, provlacis se u misje rupe, skrenes na stazicu i preskocis kolonu, nabijes se na milmetar od branika, naglo promjenos smjer s mjesta, samo gas i kocnice bez puno razmisljanka i odmjeravanja, bez respekta jer nema snage.... u nuzdi mozes spustiti i noge za kocenje, lakse skocis s njega, lakse pobjegnes kad odbijes retrovizor...

[lukazikaovic]

Ma dobar je, ali nijedan saltas nije za grada, pardon Navikao se na vrlo zestok tempo viseg nivoa voznje skuterom po gradu, pa mi je ovo sok. A vec odavno pizdim kad mi se stvori neki motorista ispred.

stavis ga u ler pa skuzis zeleno pa tek onda ruke stavljas na volan pa kvacilo pa prva pa pustaj kvacilo.. skuterce vec 3 semafora dalje 

[shogun]

Pitam zto sto recimo kazu za jamahu r6 da ju moras stalno saltata dok ducati 848 mozes vozit kroz grad bez beda jer mu je druga duga

[lukazikaovic]

lakse pobjegnes kad odbijes retrovizor...

Hahahah ovo je presudno 

Pitam zto sto recimo kazu za jamahu r6 da ju moras stalno saltata dok ducati 848 mozes vozit kroz grad bez beda jer mu je druga duga

Sve ovisi na kakvu si voznju navika. Ako i skuter vozis da se nigdi ne provlacis i ne startas sa punin gason sa svakog semafora onda ti ni ne more bit neka velika tlaka minjat brzine koliko god one bile kratke il duge.

meni se motor neda ni palit ako iden ispod 10 km ili ako znan da necu magistrale vidit.

[Corector]

E to me izludjuje ako ne poznajem semafor, drzis kvacilo ko kreten, a ako ne drzis, danasnji elasticni auti se ispale kao pracke.

Odo na skuterce da ispostujem prosjek brzine 80kmh

[lukazikaovic]

ako ne drzis krenes 5 sekundi nakon auta 

[Corector]

Zdravo, danas se krecilo, otiso je jedan dobar setup za nista.

Stavljen vizir naprije (800kn)
slika je u dolasku, molimo pricekajte


Stavljene bisage s nosacem (2200kn).
slika je u dolasku, molimo pricekajte


Narucene obje gume, Metzeler Sportec Street (1300kn s montazom i balansom)


Trebalo je i izmjeniti malo poziciju zadnjih zmigavaca.

[Deki.]

Sa Metzelerom nećeš pogriješiti
Čekam slike
Lijepo si se keširo

[Corector]

Najvisi nivo divljanja na skutercetu je prosjecna voznja s motorcetom

Kako nemam zadnji blatobran, nosac za bisage nije moguce pricvrstiti na 2 preostale tocke za pricvrscivanje na ramu.
Opcija je bila sjeci, variti, a cak se nudilo i busenje rame

Zato sam slozio adapter koji kad se zaserafi nije paralelan s ramom, ali sam zato slozio pikse koje s jedne strane imaju kut od 30* pod kojim sam ih rezao kako bi dobio paralelne povrsine koje zatezem sa serafom.

Evo kako izgleda budzin od vrlo zestokog aluminija kojo je top, moram jos fino posmirglati i pofarbati u mat crno, i skratiti visak navoja jer sam nasao serafe 10.9.



Znaci aluminij je desno pricvrscen za originane 2 pikse od nosaca bisaga. Zatim je na lijevoj strani pricvrscen na tvornicke rupe na rami, kroz crne pikse koje su rezane pod kutem kako bi matica savrseno ravno zategnula cijeli nosac. Vidi se ostatak navoja koji nije paralelan s piksom desno.
Oko tog malog sranja ima posla ko u prici, precizno pogodit rupe, isfrezenkat ih, obradoti povrsine, sredit pikse...

[Corector]

Majkemi ovi nisu normalni, voze se kao sa skutercetom na skoro 2 bulje, RIP!
Jucer sam nasao podatak da 6 brzina izgura 198kmh. Na 103gpsa pokazuje 106 makar cu provjerit sa svojim mobom posto sam mjerio Suhog, jos je hladno za posten stiskavac jer vjetar zestoko hladi pa mi bale cure...

https://motoperf.com/motorcycles/Yamaha-MT-03-2016-429070

Primary ratio   3.043
Final drive   3.071
1. gear   2.5 ( 63 km/h)
2. gear   1.824 ( 87 km/h)
3. gear   1.348 (117 km/h)
4. gear   1.087 (146 km/h)
5. gear   0.92 (172 km/h)
6. gear   0.8 (198 km/h)

[Corector]

Quickshifter, preko 2 soma cuna...

Neka DIY zanimacija bi dobro dosla jer zamorce salta brze nego ufazena J.Costa 

Podesena shift ledica s 10500 na 12500rpm.

[3alfa3]

Quickshifter, preko 2 soma cuna...

Neka DIY zanimacija bi dobro dosla jer zamorce salta brze nego J.Costa 

Kaj ce ti to..... ide i bez kuplunga u visu super mekano i brzo

Malo nogom napravis "preload" mjenjaca prema gore, naglo pustis i dodas gas i presalta sam od sebe mekano i brzo (na visim okretajima pogotovo, a na nizima za to nema potrebe, a i nije tako glatko)