Boxer polirka, iskustva??

[aragonY]

Slucajno naletim na oglas pa si mislim mogao sam uzeti sebi jednu.. Cijena je privlacna ali ako ce riknuti za kratko vrijeme onda mi ne treba

Jacina je navodno 2950w a podesavanje okretaja ako je vjerovati guglu od 1500 do 3000 o/min. Posto nisam bas u tim vodama ako ima neko iskusniji da mi napise nesto osnovno sto bih trebao znati pri biranju tih masina.. 

[PchelaUbica]

To sto oni pisu mozes objesit macku o rep. Pitanje je samo kad ce riknuti . Najvjerojatnije da ce odmah a moze bit da nece nikad. Ali vecina njihovih alata nisu ni za k. A poliranje i nije bas posao za fusarenje. Kolika je cijena te polirke?
Sad vidim to je sigurno ona brusilica i polirka u2u1 . Sta reci
 

[dario007]

1500rpm je previse za odraditi kvalitetan posao,ne mozes lijepo finisirati sa tako visokim okretajima.

Za neku sitnicu ispolirati,bez vau rezultata ti moze posluziti.
Mi smo frendovog golfa polirali s onom einhell za 500kn,samo smo koristili profi spuzve i podlosku.Ispalo je odlicno.Cijeli auto je brusen s 2000 smirglom pa poliran,jer su auto farbali kreteni.

[aragonY]

Koje okretaje onda zelim imati na raspolaganju?
Btw jako tesko je naci konkretne informacije oko poliranja na netu, vecinom su to članci koji reklamiraju određene proizvode a opet svaki od tih proizvoda vode svoju politiku i svoje nazive. Poneki video tutorial izleti ali rijetko..

[PchelaUbica]

https://edigital.hr/poliralizacija/skil-masters-9955-ma-polirka-p310017?utm_source=jeftinije&utm_medium=products&utm_campaign=jeftinije_products&utm_content=pp_1
Ja sam ovu uzeo za iljadu kuna sad je na snizenju. Odlicna polirka. Boschov koncern

[zvonkec92]

Dobra je ta boxer polirka, imam ja tog kineskog alata doma i za oskara je. vrijedi točno te pare kolko košta i obavit će poso normalno ko i 10x skuplja stvar. Msm šta se ima sjebat u polirki jbt to je najobičnija kutna brusilica sa regulacijom okretaja, saviš na najmanje okretaja i s tim poliraš auto

[dario007]

Koje okretaje onda zelim imati na raspolaganju?
Btw jako tesko je naci konkretne informacije oko poliranja na netu, vecinom su to članci koji reklamiraju određene proizvode a opet svaki od tih proizvoda vode svoju politiku i svoje nazive. Poneki video tutorial izleti ali rijetko..

Pa nekih 800 do max 1000rpm se koristi za finisiranje.Problem jeftinih polirki je sto ju rukom zaustavis na toj najmanjoj brzini,odnosno ne moze cijelom povrsinom pada odrzavati okretaje,nego se zaustavlja i pregrijava,pa ti to otezava posao.

Poliranje je dosta slozena radnja i nije tako jednostavno kako se smatra.Vidim da te interesira pa si pogledaj na crodetailing forumu postupke,pripreme vozila,tehnike,polirke i iskustva drugih.

[aragonY]

Decki hvala puno bili ste od pomoci. A Dario posebno hvala sto si mi otkrio taj forum, nisam dosad znao da postoji a ima jako jako puno korisnih informacija koje cu sa gustom upijati dok citam   

[PchelaUbica]

Jel uzimas na kraju?

[Corector]

Mrale evo ja se predbiljezavam kao pokusni kunic s plastikama

[aragonY]

Ne uzimam, dario je kriv  naci cemo neku bolju, ako vec kupujem onda cu kupiti pravu stvar. Ne ložim se na brendove niti me dira drzava porijekla, bitna mi je funkcionalnost.

Nije mi to nista hitno potrebno sad u ovom trenutku vec volim imati uredne stvari a u jednu ruku sam i picajzla hahah npr. svaki put kada zavrsim sa pranjem auta smetaju me tzv. swirl marks po laku, ono dok je u hladu sve 5 moš se ogledati ali malo suncevih zraka i odmah izgleda ogavno kao da sam smirgl papirom vodu posušio. Tipicno za balkan, u blizini ne znam da ima ijedan ozbiljan detailer/lakirer. A i da ima ne vrijedi mi nista kad ja nemam prave krpe i sredstva za cistiti i cuvati auto nakon tretmana. Tako da imam u planu poceti skupljati svoj stek kako bih mogao to sve sam odraditi. Nije da sam skrt platiti nekome da odradi posao nego sam uvijek raspolozen za nauciti nove stvari (pogotovo nesto vezano za 2 ili 4 tocka) i znam da mi to nikada nece neko drugi odraditi kao sto bih ja sebi. Također je u planu i neki kompresor nabaviti pa da se i za to ne moram nikome moliti ili trpiti fuš lokalnih majstora sto farbaju auta ispred kuce na rizli ili u garazi otvorenih vrata sa ventilatorom promjera 30cm na drugom kraju prostorije jer takav posao onda mogu i ja sam odraditi, mozda cak i bolje od njih.

Kad sam tek kupio auto bilo je korozije na rubu prednjeg lijevog blatobrana. Nije bukvalno bio truli blatobran nego samo nabubrila boja. I ajd prepustim u ruke lokalnom fuseru, odradio on, sve 5 ne vidi se nista, blatobran ko nov izvana ali osjetim pod prstima da unutarnju stranu tog ruba blatobrana nije uopste dirao, tamo se pod prstima jos uvijek osjete mjehuri ispod boje ili ti ga korozija. I sve bilo super prvih 20 dana, najednom opet pocelo dizati boju i stvarati mjehure, dakle korozija je još uvijek ispod boje, nije uklonjena nego je samo zbrušeno, zagitovano i prefarbano. Jak popravak, nema šta. I znaci tih 20 dana ljepote sam ja platio 30 eura, ma ne pada mi na pamet vise.

[aragonY]

Mrale evo ja se predbiljezavam kao pokusni kunic s plastikama

Ma ispolirati cemo i hrapave ako treba 

[dario007]

Tak je i mene drzalo 3-4 mjeseca kad sam kupio auto,postao brutalna picajzla,stalno gledao,pazio,procjenjivao di cu parkirat.Kupio rucnike,krpe,polirku,spuzve,kante,sampone itd.Drzalo je to mene jedno vrijeme,bog te svakih par dana sam prao i lickao auto.Evo sad se zadnjih 2.g pere kad ode na redovan servis ili ide na neku svadbu,znaci 1-2 puta godisnje.Usisao ga nisam valjda godinu dana.Iskreno neda mi se vise trosit vrijeme na gluparije i lickat svaki dan kad bude opet vrijedio kao i onaj stumbani i izgrebani na njuskalu.

Inace rucnik za susenje auta nakon pranja je najbolja stvar koju sam kupio od autodetailing pi*darija.

Od svih tih stvari ono kaj je korisno i sta koristim kod pranja je sonaxov briliant shine detailer,sampon,rukavicu za pranje i rucnik za susenje.Eventualno jos mikrofibre sastrane kojima prebrisem stakla,felge i unutrasnjost vrata.

Ako vec moras krenuti u to,opskrbi se prije stvarima kojima ces odrzavati lak cistim i neces grebati lak,te dobru zastitu u vidu voska/sealanta,tek nakon toga kreni u nabavku polirki,pasti,padova i ostalog.

[aragonY]

Ako vec moras krenuti u to,opskrbi se prije stvarima kojima ces odrzavati lak cistim i neces grebati lak,te dobru zastitu u vidu voska/sealanta,tek nakon toga kreni u nabavku polirki,pasti,padova i ostalog.

Nije da moram vec zelim  nisam bas toliki luđak npr. da necu voziti auto ako je nevrijeme (znam da ima takvih, licno se uvjerio vise puta) ili ne znam ni ja sta. Sto bi rekli ja sam kupio njega a ne on mene, ali to je moj gust da bude pic pic i to je to. A koliko ce vrijediti sutra da ga zelim prodati mislim da je besmisleno razmisljati o tome. Da sam tako razmisljao onda bih i svog runnera ostavio da klapa u onom stanju u kakvom sam ga kupio i ne bih nista ulagao na njega, da kojim slucajem "ne izgubim puno na njemu". Pa majka mu stara jel to moje vozilo ili tuđe, nekako se danas sve kroz novcanik gleda, ljudi se zaljube u taj novac, cijeli zivot im se pocne vrtiti samo oko računice i nista drugo ne vide. 

A to sto si rekao za opskrbu stvarima za cuvanje laka, takav i je plan samo sto dosad nisam znao sta mi treba od materijala za picajzliranje 

[Poggiali]

Najbolje su one ekscentricne i da nema direktni prijenos

[PchelaUbica]

to i kosta. nema holograma s njom