Tehnički kutak > Garaža

Baotian Rocky 125cc / 180cc

<< < (29/32) > >>

zvonkec92:
Ma nista od ovih laganih rolica, dere se bezveze a kur*u svira, msm ide al isto ide i sa tezim rolicama a danas sam za trip ubacio extremno teske rolNice od 17 grama, evo tipkam sa polovice puta i mogu rec da je ovo milina za tripovat, istu putnu brzinu kao prije odrzavam sa 1/4 gasa manje nego prije tj cca 80 gpsa idem sa 1/4 gasa a prije je to bilo od pola na dalje









Zabiljezio kilometre pa cu pratit potrosnju al vec po kazaljki vidim da je razlika drasticna, puno manje trosi

zvonkec92:
RolNice sa nefrizerske stranice Motor-X za 1.32$ smanjile potrosnju i to ekstremno, ravno 3L na 100km  :headbang:





zvonkec92:
Napravio neki dan alat za stegnut rolice u škripac da ih mogu probusit i olaksat. "Zmaj" variomat kaj je bio gore ima vec dosta kilometara kad se zbroje svi setupovi na kojima sam ga vozio i dosta je poderan, klizaci piksa i klizna povrsina a zao mi ga bacit pa sam ga potokario na novo i stavio na štek mašinu. Bit ce dobar za silu ako negdje zatreba a na rokija napokon sjeo vario koji sam cuvao u šteku od Honde PCX 125.. Nije mi se dalo isprobavat ga prvo ovak kak je pa sam odma i njega i ventilvar strugnuo pod drugim kutem a prije tokarenja napravio alat za stegnut vario 100% tocno da se nemoram jebat sa centriranjem ovak je odma u centru. Napravio kratki đir oko kuce i ugodno se iznenadio  ;D  Ovo je osjetan apgrejd al sad sam se polakomio za jos pa cu se bacit u potragu za nekim sporckim variomatom za PCX.  MOĆi nikad dosta























zvonkec92:
Roki mlati kilometre ko nikad do sad, stavio neki dan iz šteka novi "zmaj" vario sa 13g rolNicama i to mi izgleda kao super setap prenosa, za ovaj hondin nemam rolica za stelanje jer je neka luda dimenzija oa cu to ostavit za neki drugi put. Bio na Petrovoj gori, danas bio u Hungariji i tako, stalno je u pogonu a potrosnja pravo dobra, ravno 3l na 100km

drop off catering wilmington nc







zvonkec92:
Nisam dugo nista apdejtao, ljetos bio sa Radetom u Puli, doduse putem me kinez odlucio iznevjeriti ali uspjesno smo nasli pomoc i odgodili kvar. Klackalica rastukla ispusni ventil, vjerovatno od pregrijavanja doslo do zamora materijala jer je izuzetno tesko parirati BB mašini a problemu je doprinjela i poderana vodilica ventila te losa gumica kroz koju je trosio ulje, takoder je pregorio dihtung glave i kompresija probila u karter. Drugi polovni ventil i diht masa odgodili probleme na neko kratko vrijeme a mi smo sretno dosli do pule, uzivali 3 dana i vratili se kuci. Jos sam se neko vrijeme vozio po ZGu a kako je zahladilo voznje nema ali ima šarafanja. Prvo sam odlucio preraditi support arm da se na blok drzi preko selena a ne fiksno a zatim cu skinuti termogrupu i urediti glavu na novo...































Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju