Tehnički kutak > Garaža
Yamaha Aerox (nesto posebno)
zvonkec92:
Fico vadi taj dihtung iz đepova koji si sakrio ;D
Moguce da je neko prije fice imao prste u tome a mozda ga je i fico skinuo
andy:
--- Citat: Fićo98 - 18 Kolovoz, 2018, 21:54:30 ---evo ovdje slika
--- Kraj citata ---
Kod prvog sarafanja se vidi da je dihtung bio gore. :)
zvonkec92:
Znaci raspo se iglicasti bez obzira na skvis, Valjalo bi tu stavit serijsku glavu fico je lagan svakako ce to letit sa njim
dario007:
Ima sad par opcija,uzeti to ovako kako sam slozio sa dodatnim dihtungom dole,pricekati 2dana da slozim ovakvu shemu kako je i Andy vozio(nemrem prije,imam obaveza)
Isto tako moze i serijska glava i moze moja glava koja je spustena 1mm,naravno ako je otkupi ili zamjenimo za serijsku.
Evo i video nakon sklapanja radilice
I par slika:
igor.sb:
ja ne bi isao ispod 1,5 skvis, serijski je 2,5 sa stock brtvom dole 0,6mm
ako ce biti ogroman skvis, tj stock glava, onda multivar u prijenosu nema smisla
kolika je sad brtva dole, svako podizanje cilindra je bolje nego serijski preniski tajminzi
samo ako se vec nekome da zajebavat i ako se ima vremena, treba odmah dic taj cilindar jos i liznut ispuh da se dobije idealnih bbovih 180-120 stupnjeva, pa da kolje, ubija i ne traje dugo :toothy3:
i dario kad je blok vec kod tebe, vidi da li su rupe za celjust sirene na 8mm, jer kod prebacivanja sr bloka na disk nije samo dovoljno odrezat onu osivinu koja drzi pakne treba i te rupe na nosacu celjusti siriti na 8mm
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju