meni se čini da oni kojima pucaju klipovi izvlače i zadnji trunak snage iz termogrupe! rezultat bi io da skuter ide dobro ali ne dugo!
Ja bi se kladio da se najcesce radi o napravilnom koristenju (frljenje na hladno, kriva smjesa...)
Evo imam jednu replicu kod kuce za piaggio i klip je izderan sa svih strana i unisten ,a cilindar ok. Klip je unisten jer nije dobro bilo podmazivanje ,odnosno premalo ulja.
Frljene na hladno nece uzrokovati bas takve havarije nego visoki okretaji i nedovoljno podmazivanje. Vecina samo pojaca pumpu uljnu i ocekuje da je to dovoljno za kit + jako otvoren auspuh... i u seriski karb puknu 20 brojeva vecu diznu i misle da su rijesili sve. Veca dizna nema ucinak na malo gasa ,1/3 i 2/3 . Smjesu treba gledati na svim otvorima gasa kada se skuter stela a ne samo na full gasu kako se to cesto radi.
Sta sam vidio da ljudi jos cesto grijese ... kupe jako veliki karb i misle da su sada sigurni. Svaki karb treba postelati ovisno o termogrupi i nacinu voznje!