Ostalo > Razne offtopic teme :)
Serijski PUREJET 85kmh gps
Corector:
Suhi, jel mozes ti navesti ijedan smislen razlog?
Sve tvoje izjave se temelje na podjebavanju i omalovazavanju, i izmisljotinama, vec mijardu i jednu izmisjotinu i nebulozu si iznesao. Ajde pohvali pezu s necim konkretnim :toothy10:
Evo ti materijala dok sam jos bio peza fan, pa si citaj tko je tu za sto kriv, lako moguce da nemam pojma, ali evo naveo sam zabiljeske:
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,80167.msg1294302.html#msg1294302
E pazi ovo, pazi ovo. Doso covjek i zali se na pezu, kaze stavio TT auspuh i vec je bio kod nekoliko majstora i svaki put ima RUPU u ubrzanju, privremeno nestane i opet se pojavi. Reko mi je dovest to zamorce. E i to cu snimiti to je onaj sivo crveni SF2 :headbang:
Samo peza DA DA.
--- Citat: SF2 Freak - 17 Svibanj, 2018, 14:41:15 ---Neznas slagat pezu i neznas ga nastelat. Kad to priznas sam sebi onda mozemo dalje.
Kada na pezi otisla prirubnica ,lezajevi, radilica, zupcanik uljne ,mikroremen , pipica ulja , lezaj u deklu od primara , osigurac na primaru, pumpa goriva.
Meni od ovoga nikada nista nije otislo :icon_scratch:
Prek zime pali na zub. :headbang:
Daj mi snimi kak busis cilindar i klip prek na prek
--- Kraj citata ---
Cim ti sebi priznas poraz od peze i odustanes dok nisi utukao para kao za novi skuter, onda ce ti biti posao.
Vidim kako ti slazes pezu kad ti se tako cesto RASPADA, ma bravo majstore, priznajem, veci si od mene za uredit novcanik da bude ociscen zbog peze.
Lezaji su ti otiski u getribi nekokiko puta!
Prirubnica na purejetu nikada!
Lezaji nikad!
Lezaj ubdeklu primara nikada!
Osigurac, haha stvar od 3kn nasao uspoedjivat, pa noti tk nikada!
Pumpa goriva,eee to je problem. A kad se rijesi,ima da bude vjecna :headbang: Dok kod peze kad ode vodena,ajmo soma kuna.
Prek zime pali na zub, moguce,sad jel zato sto je unutra negdje i sto je u njega ulozena hiljada eura,bio bi red da pali.
Makar,dobro ti je peza palila ispred tik taka, pa pogledajno svi skupa :laughing9: :laughing6: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
PEZA u koju je utucena HRPA para i truda DA DA,samo Francuz!!!!!
Imam jos jedan video, ovaj je dovoljan. Pokopat cu pezu za vijeke vijekova, i to samo sa istinom :icon_tongue:
SF2 Freak:
Vodena je otisla jer pukao seraf a vodena iz 99. Neka dodje soma al zraje 20g. Podrzavam cojenu ako je takva kvaliteta i ostala.
Kije hrpe para ja ne kuzim kaj ti pricas ? Slago ju iz svog gusta radi sebe. I kaj te boli briga kaj sam ulozio kolko jesam. Moja sreca moja brige boli te tuki.
Lageri niiiikada nisu otisli u getribi ovo je 1. Puta. Mjenjao ih radi reda na zimu. Na zimu sam radi sebe slagao masinu iz 0 i opet kaj te bili briga.
Odi si vidi lezajeve ne elystarz pa reci jesu otisli. Snimi mi kolko se klima i vijuga ventilvar.
Frendic nadi si novu zanimaciju jer mogu do 2055g ovako u krug i u krug
Corector:
Hvala Bogu da si nesto normalno napisao, napredak je ocit, pohvale za to :notworthy:
Boli mene briga za pezu otkako sam je se otarasio kao kredita u svicarcima. Sad mogu iznositi svoja iskustva koja su 100% negativna. Elystara vozim samo zato sto mi hrpa stvari stane ispod sica plus kofer i ima veliku ppdnocu za plinsku bocu.
Slazi sebi za gust, trosi sebi za gust, to me se ne tice. Ali nemoj hvaliti pezu na sva zvona jer to nije istina! I nemoj se bezuspjesno natjecati s piaggio agregatima jer ce peza uvijek biti korak iza, koliko god ti energetskog pica ulio u rezevar. Ovo hvaljenje purejeta barem ima smisla za razliku od smijurije peze.
Ja sam nasjeo i tko ce da mi podmiri dusevne boli koje sam prozivio?
I cestitam, imas najskuplju pedesetku! Samo ti mijenjaj dijelove radi reda, i tjesi se da ce nesto danas kupljeno kad je apsolutno sve kinesko trajati 20god., na purejetu toga nema, da mijenjas radi reda, zapamti to :toothy10:
Nesto se zaredale peze u tehnickim pitanjima,a bome i na ulicama svako malo neka krepotina od peze. :icon_scratch: Pa to vise niie slucajnost, to je pravilo :icon_thumright:
I kazi mi, jesi definirao problem nepaljenja s prethodne snimke? Bojis li se nepoznatog uzroka nepaljenja?
Najgore je kad ne znas definirati problem, dijagnostika da. Priznajem, nemam pojma o pezi jer uvijek nesto novo crkne!
Purejet gleda, peza se serafi, odvrnula se matica radilice, po koji put ono? :toothy9:
I sto je najjace, setup od purejeta tada je i danas gore, osim centralnog koji je zeleni sada, danas dere potpuno novu pezu :D
Moram izbunarit onu sliku kad je pezi propisao kiler kod Jastrebarskog kad smo tripovali za Rijeku :D
Jao koliko jos toga ima glede peze.... sve je to samo istina, nista izmisljeno, nista prenapuhano... pisati cu ja i o manama puejeta koje sam imao, meni nije problem govorii o nedostatcima, sve ima nedostatke, samo nesto ima zanemarivo malo, a nesto neizdrzivo mnogo ;)
CoK:
Pero ja sam dijete Piaggia, i uvjek ce mi bit top, i nikad nista nece bit bolje od toga, pa tako ni peza. Moj prvi skuter je bio runner purejet, kojeg sam dobio za sitne pare jer je ceh bio 3500kn u servisu, nakacio gore karbosa i 2 godine se vozio dok srka nije uletila.
Da se ponovim, to tvoj pali tako jer da je moj i moj bi tako palio jer se nebi doveo u situaciju da mi je neispravan jer radim sa skuterima, ako me razumijes. Da nebi mislio da pricam samo o puri jer mi se ne svida, nije tako. Jednostavno mislim da to nije pouzdan skuter iz razloga vrlo jednostavnog; nemozes si pomoci nikako na cesti kad stane, kad ti pukne crijevo goriva ne mozes staviti bilo kakvo drugo, ne mozes staviti bilo kakvu svijecicu, ne mozes ispustiti vodu iz casice kao kod karba...samo zato. Sve ostalo, radilica, lezajevi, getriba, polutke, vario...je na mjestu i pouzdano i dugotrajno.
I na posljetku, pisem samo o puri jer o pezou nemam mislhenje, jer ga ne slazem, i jer na kraju krajeva nemam nikakvog iskustva s njima osim sto sam vidio cuo od drugih, dok sam s piaggiom vec 10g svaki dan. Btw, imam pezu doma i to od suhog, i vec je prednja vilica u dubretu a masina...ni ne znam gdje je masina jer me ne zanima, zanima me samo bb. Za pezu su dijelovi slabo dostupni i preskupi i puno zuji a malo meda daje. :redface:
Corector:
--- Citat: CoK - 17 Svibanj, 2018, 16:35:07 ---Pero ja sam dijete Piaggia, i uvjek ce mi bit top, i nikad nista nece bit bolje od toga, pa tako ni peza. Moj prvi skuter je bio runner purejet, kojeg sam dobio za sitne pare jer je ceh bio 3500kn u servisu, nakacio gore karbosa i 2 godine se vozio dok srka nije uletila.
--- Kraj citata ---
Steta sto tada nisam imao doticaja s purejetom, navozao bi se ti samo tako :frajer:
--- Citat: ---Da se ponovim, to tvoj pali tako jer da je moj i moj bi tako palio jer se nebi doveo u situaciju da mi je neispravan jer radim sa skuterima, ako me razumijes. Da nebi mislio da pricam samo o puri jer mi se ne svida, nije tako. Jednostavno mislim da to nije pouzdan skuter iz razloga vrlo jednostavnog; nemozes si pomoci nikako na cesti kad stane, kad ti pukne crijevo goriva ne mozes staviti bilo kakvo drugo, ne mozes staviti bilo kakvu svijecicu, ne mozes ispustiti vodu iz casice kao kod karba...samo zato. Sve ostalo, radilica, lezajevi, getriba, polutke, vario...je na mjestu i pouzdano i dugotrajno.
--- Kraj citata ---
Oprosti, ali moram ti obrazlozit stvari iz iskustva glede pouzdanosti. Taj skuter ima dosta skupljih i kvalitetnijih stvari na sebi kakve smo navikli vidjati na karbosu, sad cu ti prvo obrazlozit ovo sto si naveo, a onda cu jos dodati, na temelju jako puno ajnsprica. Purejet je visi nivo od karbosa.
Kazes kad na cesti stane, :icon_biggrin: od one slike otkako me Suhi gura, niti jedan purejet nije stao otkako sam ja 100% sam svoj majstor, imao sam ljepljenje polnija, ali je dosao k sebi kad je se ohladio zbog porosenih karika, ali slepanja vise nije bilo!. To su ti razni purejeti i samo moji imaju blizu 100 000km, dakle sto tisuca kilometara. Probaj si zamisliti to za pocetak, bez ikakvog napuhavanja. Sjeti se koliko sam puta bio na moru, i to sve sa istim dijelovima, u Bosni, u Crnoj Gori....
Idemo dalje, konkretno objasniti:
- Kad mi pukne crijevo goriva?
Ja ti stavljam provjerena sikonska prozirna crijeva od rezervara do pumpe i za odzracivanje. Nikad, niti jedno nije popustilo! Zatim imas ona specificna visokotlacna crijeva s brzim spojkama od pumpe i za povrat. To ti NIKADA nije otislo. Osim ako je netko iskasapio brzu spojku jer je ne zna skinuti. Dakle, NIKADA.
- Kazes da ne mozes staviti bilo kakvu svijecicu? Jel ti znas da purejet radi na svakoj svijecici M10? I ja korostim godjnama i tisucama kilometara Sagem svijecicu od desetak kuna koja ima uvucenu elektrodu ;) Jel znas da svijecica postepeno i kontrolirano umire, prvo ti krene prekidat na manjim otklonima gasa i upozorava te. Jednom mi je pukla po pola ngk, mehanicko ostecenje.
Ajmo dalje educirat se o purejetu, kako to izgleda u praksi :headbang:
- Voda u casici? Samo gasss, kad se emulzija nakupi, sve to prolazi kroz diznu i spaljuje se bez prekidanja.
Nista ja to ne otvaram :D
Sta jos treba objasniti?
Gorivo? To je najveci mit i glupost. Sipaj ga u Bosni i nemas nikakvih problema :toothy10:
Aditivi? Najveca glupost.
Specijalno ulje?
Samo mazi, makar ja ne odustajem od polusintetike.
--- Citat: ---I na posljetku, pisem samo o puri jer o pezou nemam mislhenje, jer ga ne slazem, i jer na kraju krajeva nemam nikakvog iskustva s njima osim sto sam vidio cuo od drugih, dok sam s piaggiom vec 10g svaki dan. Btw, imam pezu doma i to od suhog, i vec je prednja vilica u dubretu a masina...ni ne znam gdje je masina jer me ne zanima, zanima me samo bb. Za pezu su dijelovi slabo dostupni i preskupi i puno zuji a malo meda daje. :redface:
--- Kraj citata ---
Vidis, nemas iskustva s pezom, a vec si nanjusio da nesto smrdi :icon_thumright: Peza je OK s drugom masinom :hello:
Dozvoli da jos malo dodam slaga na kraju ili da zabiberim drugima.
Jel vjerujes da struja nema problema? Namotaji, regler, apsolutno nikada, ecu skuris kad imas polumrtav aku, makar meni to nije uspjelo dok aasujes jer sam namjerno provocirao kvar.
Imas mitova pun kufer... dizne? Znas kolko je to dobro odradjeno i dugotrajno....
I da ti kazem jednu stvar. Ja sam u purejet dosta ulozio, i truda i vremena i novaca. Proaktivno sam djelovao, eksperimentirao, provodio testiranja, provocirao kvarove. Utukao sam bas pun kufer vremena, ideja, prototipova.....
Meni je to bio gust koji se isplati, i meni je gust kad se nesto ne moze sloziti, a ja to odradim za Nobela. A ne peza, da mi je gust tuci pare i trud, a ono se sve srusi kao kula od karata.
To je cisto pacenje i borba s vjetrenjacom.
Peza je meni ispod casti, to dajem djeci iz predskolske dobi da se igraju koliko je jednostavno. Mene zanima visi nivo i napredak, a ne da je ko fol sve jednostavno, a kvari se.
I onda dodjes do odredjenih cvrstih zakljucaka, istreniras se da odradis dijagnkstiku kvara u par minuta, nerijetko i ispod jedne minute sto nije zajebancija! A svima je najteze sa sigurnoscu detektirati problem.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju