Mislim da se ne može izmjeriti snaga na radilici preko kotača na skuteru. Zbog vario prijenosa, jer da bi dobio snagu na radilici moraš mjerit gubitke u prijenosu coastdown metodom. Možda fulam, jer ne znam točno kako se tocno ponaša prijenos na skuteru u usporavanju.
A dyno općenito ima jako puno mogućnosti muljanja, dovoljno je da promijenis vanjski tlak zraka i već imaš druge brojke. A i naravno jako ovisi kakav je dyno, jaki strojevi će prevrtit akceleracijski dyno i neće ništa pametno pokazati...
Svi proizvođači varaju na dnu, svi! Ok, možda je gruba riječ varaju, ali svakako navlače vodu na svoj mlin.
A dyno je čisti alat za tuniranje. Te se mogu vući okvirne usporedbe na istom motoru, u istim uvjetima sa istim operaterom. Tipa ideš nešto nadograditi pa izmjeris prije/poslije. Ali izvlačiti egzaktne brojeve sa dyna je glupost i to nigdje u svijetu nije priznato kao mjerenje.
