salsbury glide i cushman 48 je prvi skuter iz 1930ih s cvt prijenosom ali to su sve bili poluvojni i vojni motor koji su se bacali s padobrancima kao nacin prijevoza
bas klasicni cvt prijenos se zaboravio do pocetkom 80tih gdje su medu prvima bile yamaha cute, honda elite, honda takt/ vision i sl. koji su ponovno
poceli proizvoditi cvt prijenos
50ti pa do kraja 70ih je predominantno era mopeda s manualnim mjenjacem, najprodavaniji su (globalno) honda cub, honda super cub, hercules prima
ali i ostali proizvodaci poput tomosa, zundap, motobecane i sl. su preferirali manualne mjenjace zbog jednostavnosti proizvodnje, skupe metalurgije
i preciznih masina za proizvodnju cvt prijenosa.