Tehnički kutak > Garaža
Vjecni skuter - PureJet
dario007:
Provjereno kod karbosa se samo sirenjem otvora ispuha dobije sitno na snazi i u krajnjoj se veselije zavrti.Budemo vidjeli sta Purejet kaze na turpiju...
matija84m:
Siri ispuh ce se sigurno osjetit. Iako stari cilindri bez eko normi imaju dosta sirok ispuh. Imam jedan cilindar koji je dolazio na piagiu tamo 97.godine i taj ispuh je extremni. Nisu se trudili da ga suzavaju, vec je full siroki :toothy10:
Corector:
Tuzno je to, da sta god napravim na ovom cilindru, nrg mc3 50 ga mazne.
Tako da su ovi apgrejdi izlazak iz minusa performansi, samo neka ide kao Mc3 i to ce biti super.
Zacrtao sam da ga vozim bez reze, planiram staviti spuh od Dragstera, i naloziti u cilindar malo vecu kolicinu goriva na niskim okretajima i to peglat na moment.
Vidis, mogo bi Mc3 propet na zadnji, i obradit ispuh na licu mjesta. Zastitit klipcinu, i udri misko. To cu i napravit, odmah cu znati jel ima benefita.
aprilija top:
Taj ser cil bi mogo ic na 44 bez beda da se busi trebalo bi tu kombu isprobat.nac klip i dat busit i da vidis momenta
matija84m:
Problem je nac klip.
To bi onda skocilo na 59ccm i snage bi se dobilo dosta.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju