Tehnički kutak > Garaža
Vjecni skuter - PureJet
Corector:
Upoznat sam s tim necistocama na teleskopu, mijenjao sam ulje na njemu vec 2x da dobijem zeljenu tvrdocu, i nije bilo nikakvih problema, pogotovo jer su teleskopi jedva izlozeni, ali istraga ce reci svoje.
A sad iskrena tuga :angry7: , bas sam razocaran zbog sljedece situacije, a to me je jedino drzalo, samo nek se mogu provozat bez posljedica koje se zovu bol u ledjima na bas ovom skuteru, jebes to sto se francuz kvari, to se "lako" popravi i ides dalje. Fascinantno je kako ima ruzan polozaj sjedenja koji ti doslovno rastema kraljeznicu, recimo na Runneru mi je to nepoznanica. I nek mi netko objasni zasto je Piaggio Zip barem dvostruko udobiji i na njemu nisam imao nikakvih problema do Rijeke i nazad. A ovo je kao najveca i najkomfornija peza.
Pezo nikak da polozi na duge ture. Jucer je bio prvi test od cca 2.5h voznje, nakon sto sam maknuo onaj oslonac za trticu, tako da povecam unutarnji kut nogu koji je bio ispod 90°.. Sinoc sam osjetio onu tipicnu francusku bol u ledjima, znaci kanta rastura i dalje lumbalni dio.
E ovo je bas ozbiljan krc krc u glavi i to me veoma demotivira.
Sve je ono prethodno dobro i pickin dim, ali kad sam ja dosao na red da trpim zajebanu bol, u stanju sam ga ladno uvesti u presu.
Sad bih kao trebao podici sjedalo za bubam 3cm, sto je solidna investicija, i experiment, sto znaci da ne mora biti dobro, a to potencijalno znaci skup sport, i gratis masaza zivaca u toj igri.
Priznajem, umoran sam vec lagano i moj prag tolerancije prema ovom slonovskom izrodu je poceo popustati, trazim utjehu sto mi je dobar do ducana i placa, i recimo kad sam isao po zeljeznu cijev od par metara, lik mi odrezao po 50cm i sve stane kulturno pod sic.
Corector:
Treba presjec pozitivom, ovaj skut je ispunjen kontrastima.
Odusevljen sam koliko nisko moze raditi agregat, u ovom modu nadmasujem i one koji misle da su gmizalom napravili posao, medjutim, ovo je fina sirina powerbanda.
Trebao bih izmeriti sirinu piaggio remena, jer mi se trenutno ponasa najbolje. Onih 19mm je previse za elasticnost agregata, zato mnogima lose idu skuteri s novim remenom.
Jucer sam postigao i maksimalan broj okretaja masine niz jedno brdo, a to je @9400rpm.
Na ravnici postizem @9000rpm.
Nemojte zamjeriti za ova zveckanja i zveketanja u pocetku, to nije masina, nego druga suprotnost, kmh sat i plastika preko njega vibriraju i medjusobno se tuckaju, oem nikad dirano.
Ovakvu nisku raspolozivost nemam kod Runnera jer sam podigao cilindar s debljom brtvom za 0.4mm, i imam veci squish. On radi za nekih 400rpm vise, malo je slabiji je opcenito kroz cijeli spektar.
Corector:
VIC
Prije dva mjeseca, ugradio sam si OEM prekidac za paliti poziciju i glavno svjetlo, da rasteretim akumulator prilikom anlasovanja, i nije lose to imati.
Priie negoli sam ugradio, lijepo sam rastavio, ocistio kontakte i podmazao ih, kao i plasticnu polugu te oprugu i kuglicu zbog koje postoji onaj klik u prekidacu. I evo, sada, maloprije, taj klik se istopio.
Na Runneru takodjer imam OEM talijanski prekidac vec 2 godine, i imao sam problem da su kontakti malo oksidirali pa bi ponekad "trepnulo" glavno svjetlo. Skuzio sam da je sve suho unutra, podmazao i ko bog.
Corector:
Do maloprije sam shvatio da sam ostavio kljuceve ispod sjedala i jebiga, cuo se klik. Prokleta zurba :D
3alfa3:
--- Citat: Corector - 18 Veljača, 2020, 09:52:40 ---Upoznat sam s tim necistocama na teleskopu, mijenjao sam ulje na njemu vec 2x da dobijem zeljenu tvrdocu, i nije bilo nikakvih problema, pogotovo jer su teleskopi jedva izlozeni, ali istraga ce reci svoje.
A sad iskrena tuga :angry7: , bas sam razocaran zbog sljedece situacije, a to me je jedino drzalo, samo nek se mogu provozat bez posljedica koje se zovu bol u ledjima na bas ovom skuteru, jebes to sto se francuz kvari, to se "lako" popravi i ides dalje. Fascinantno je kako ima ruzan polozaj sjedenja koji ti doslovno rastema kraljeznicu, recimo na Runneru mi je to nepoznanica. I nek mi netko objasni zasto je Piaggio Zip barem dvostruko udobiji i na njemu nisam imao nikakvih problema do Rijeke i nazad. A ovo je kao najveca i najkomfornija peza.
Pezo nikak da polozi na duge ture. Jucer je bio prvi test od cca 2.5h voznje, nakon sto sam maknuo onaj oslonac za trticu, tako da povecam unutarnji kut nogu koji je bio ispod 90°.. Sinoc sam osjetio onu tipicnu francusku bol u ledjima, znaci kanta rastura i dalje lumbalni dio.
--- Kraj citata ---
Ako imas problema sa tim dijelom kicme (kao ja u odredjenoj mjeri), onda ti je vjerojatno problem sto se sjedi uspravno i sve neravnine zavrse u kicmi. Srecom, na Z750 nisam imao problema jer sam visok pa sam blago nagnut naprijed i udarci ne sjedaju okomito na kicmu, a tako je i na Z900. Znao sam otic i na djir od 600+km, a da me kicma bolila. U voznji nisam osjecao, samo kad bi sisao s motora i uspravio se ili hodao. Ne mogu ni zamislit sto bi bilo da je bio skuter ili motor u pitanju na kojem se sjedi okomito
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju