4t Eni ulje?

[Poggiali]

Zvao sam tokic autokreso i jos neke servise niko nema eni i ride 5-40 sintetiku :/

Jel netko zna di bi jos mogo to nabavit ?

Ak ne nadjem, kaj mi je najbolja alternativa?

[zvonkec92]

Skuter Dijelovi u Sesvetama ti ima to ulje

[Tomi_ZG]

A i ti se zamaraš sa svime,kupi bilo koje ulje te gradacije

[Poggiali]

Skuter Dijelovi u Sesvetama ti ima to ulje

Nema

Pa mislim da nije bas svejedno samo gradacija ulja jer nije isto za auto i za motor :/

[Tomi_ZG]

U skuteru je svejedno,za motor nije zbog aditiva za kuplung

Ne kužim kaj si zapeo za eni kojeg očito baš i nema,ak baš hoćeš da je za skuter imaš motul,repsol,silkolene,motorex... uzmi ono koje ti je dostupno

[radeeee]

Imam ja litru slucajno kupio

[Poggiali]

meni treba 2l
ide mi 1.7

[Corector]

meni treba 2l
ide mi 1.7

Imao je pevec 5w40 Eni ulje koje trazis.

[Poggiali]

Fala, budem provjerio

[balki]

...i kod mene te ceka na poklon 0,6 litara. Ostalo mi a ne pase mi u novu masinu.

[ljubo46]

bez problema uzmi seleniju za fiate i toci unutra, uz naravno odgovarajucu gradaciju.

[Poggiali]

...i kod mene te ceka na poklon 0,6 litara. Ostalo mi a ne pase mi u novu masinu.

Haha, od svakog da uzicam po par deci i miran sam
Fala na ponudi, ma budem vidio, ak ne nadjem, stavil budem neku alternativu

[robyakarider]

kao da masina vidi etiketu ulja koje stavljas 
stavi neko drugo ulje tih specifikacija i gas

[Poggiali]

ovaj lik ima dosta testova ulja kolko je to legit ne znam

https://www.youtube.com/channel/UCLQb2UdBzX_lgTzaz4Ua1IA

[Tomi_ZG]

kao da masina vidi etiketu ulja koje stavljas 

Problem je kaj su ljudi ograničeni u glavi(govorim općenito) i ak na deklu ima eni naljepnica,a oni stave neko drugo ulje neće moć spavat noćima od muke,a moglo bi bit i ZALEPEĆE

[steeef]

problem je kaj svi misle da to more vozit i na suncokretovo ulje,ili na mjesavinu pisaline i tovat masti,samo da nije suho..ili kaj bi k**ra* mjenjal ulje pa se samo nadolijeva 
proizvodjac nije tolko bitan,bar od tih renomiranih,al namjena je bitna i ulja za motore,skutere nisu ista..
kao prvo,nalijal sam ulje za auto u skuter i u 1000 km potrosil ga je duplo vise nego kaj je potrosil ulje namjenjeno za skuter u 6 hiljada km,oba su bila od istog proizvodjaca..
kao drugo,nije skuteri se vrte malo vise nego prosjecni auti i podmazivanje nije isto na 3000rpm ili na 8000
i kao trece,kad se masina rastavi nakon koristenja takvog ulja,onda se vidi steta.

[Tomi_ZG]

U batinu možeš uredno točit ulje za auto,šteta novaca za namjensko koje je 3X skuplje,a opet ga baciš nakon 1000km jer za više od toga nije za vozit,al u neki skuplji skuter ga osobno ne bi točio

Sve stoji kaj si rekao i najbitnije je držat se gradacije bez obzira koji god je od poznatih proizvođača,a tu su ljudi najviše zadrti i rade nauku,mjesec dana će obilazit naokolo samo da se kantica poklapa s naljepnicom na deklu

[balki]

Još samo treba dodati da se kompatibilno ulje traži po namjeni i navedenim normama u user manualu vozila. "Zamjensko" ulje MORA zadovoljavati ili nadmašiti SVE navedene norme. Treba provjeriti i koja gradacija se koristi za koje klimatsko područje (bitnije za ove što žive na Aljaski ili u Emiratima npr). Za neka vozila proizvođač naknadno izmjeni specifikaciju pa je i to dobro doznat na vrijeme;-)
Sve drugo je potencijalni rizik i treba se dubinski poznavati materija ako se hoće "kemijati"...
(Praćenje nivoa i servisnih intervala se podrazumjeva s time da se gradski "kreni-stani/kratke vožnje" uvjeti smatraju "otežanim uvjetima korištenja vozila" pa su tada i servisni intervali kraći)
 

[KarloDelPontiac]

I to je jedan od problema o kojemu Stef govori... ne bi li batina duže trajala da dobije ulje kao i drugi motori? Možda upravo zato i traju kraće jer se u njih sipa svašta jer im,kao, ne treba bolje. Čovjek kupio kod Pevca kineza za 3.500kn, dobio na poklon kofer i kacigu i onda misli da ne treba sipati ulje od 80kn u njega jer "jer je to kinez i skupllje je ulje od njega".. krivo... i kinezi se vrte na 8.000-9.000  ( neki i više, Zvonkec bi ga zavrtil na 12.000 )i to možda i satima, dok auto neće nikada doći u tu vrtnju ili eventualno povremeno..  a ako je kinez već tvornički manje izdržljiv od konkurencije, pa bar bi mu trebalo dati dobro ulje da ga fino podmazuje...
Kaže se "tko maže, taj i vozi"
Slična je priča bila svojevremeno sa Fiatovim autima... kada je nešto krepalo, nitko nije kupovao originalne Fiatove zamjenske dijelove, koji su koštali kao dijelovi za VW, nego zamjenske kojih je, fala bogu, bilo kao u priči kod Tokića (jer je svaki drugi obrtnik u Italiji proizvodio neki zamjenski dio) i onda se čudili kada je to opet krepalo za kratko vrijeme... i onda je bio kriv i Talijan i Fiat i svi drugi, samo ne škrtac koji je štedio na originalnom dijelu... a originalni dijelovi od Fiata su trajali isto kao i za Švabu, samo je to malo tko znao jer je kupovao jeftine stvari ( "to je Fiat, za njega je dobar i zamjenski dio")

Šteta od lošeg podmazivanja se ne vidi odmah, ne vidi se u vožnji, niti netko može "po sluhu" skužiti da li je ulje u motoru kvalitetno ili nije, ali kada se mašina rastepe, onda idu komentari tipa " to je kinez", "to je sranje" i sl.

[Tomi_ZG]

Nek ti Zvonkec potvrdi s ovim za batinu,kod njega sam to vidio,a ni jedan mu se nije rasuo zbog ulja

I ne treba sad ić u krajnost,ja govorim o tome da ak na deklu imaš eni naljepnicu možeš uredno natočit repsol koji je vj. i bolje ulje,eni je u kompi s piaggiom i zato preporučuju to ulje,a netko zbog toga sprema paru u džep,prije je bila selenia,sutra će bit neko treće...

Ne bi se čudio da ima pacijenata koji imaju piaggio skuter iz doba selenije s njihovom naljepnicom,pa kad dođu u ovlašteni i natoče im ili ponude eni piju tablete od muke jer imaju "krivo" ulje,znam neke takve slične po pitanju ulja i to su psihički bolesnici

Još su veći bolesnici on koji vele "natočili su mi ulje iz bačve,sigurno je neko smeće(a u bačvi renomirani proizvođač),ja hoću isključivo ulje iz kantice od litre"