Maxi skuter troši ulje

[maxsakot]

Vlasnik sam maxsi skutera piaggio x7 iz 2010g. sa 22. 800 km. Kupio sam ga prije mjesec dana od prvog vlasnika sa urednom servisnom knjižicom.
Skuter odlično ide, troši oko 3,3 l. na 100km.,  na cestama oko Rijeke gdje živim ali sam nakon prijeđenih nekih 450 km. dolio skoro pola litre ulja u motor. Jeli to normalno za ove uvjete,usponi oko Rijeke i temperatura zraka od 35 stupnjeva minimum ?
Ovo mi je prvi skuter tog tipa, do sada sam imao Kymcove pedestice i Yamahu YBR 125 ccm, tako da nemam iskustva sa X7.
Zahvaljujem na svim iskrenim savjetima i mišljenjima.

[SF2 Freak]

NIsta cudno , kada netko kaze da 4t ne trosi ulje ... o da itekako trosi. Natoci do maximuma i gas dalje.

[kos7]

svaka masina mora trosit ulje, jer to znaci da se podmazuje.... kome doslovno ni kapi ne potrosi od zamjene do zamjene bas nekaj i ne valja

[nikola.dragicevic8]

Napravio si 450 km od kako si ga uzeo ili? Jesi gledo razinu ulja kad si ga kupio, pusti servisnu knjigu jer sam se svega nagledao od tih "uredno servisiranih" skutera. Naravno da mora trosit al skoro pola litre na 450 km ne trosi ni 2T skuter 

[Rox-Rab]

Ne smije trosit ulje,barem moj 300 i.e. nije trosio nista

[robyakarider]

malo da, ali toliko nikako nije normalno

[steeef]

ne potrosi pola litre ulja ni nakon 4500 km a ne 450 

[SF2 Freak]

Ma nije mu ni bilo do vrha vijerovatno

[steeef]

to je tak kad se ne napisu sve relevantne stvari vezano za pitanje koje se postavlja..
kao npr kad je mjenjano ulje i dal ga je mjenjal prijasnji vlasnik ili sadasnji..
dal je mjenjano i provjereno po ps itd.

[maxsakot]

Da pojasnim neke detalje. Prešao sam tih 450 km. od trenutka kupnje, signalna lampica nije pokazivala da ulja nedostaje, doma sam provjerio i bilo je ulja na crtici minimuma, vozio sam dalje i kod sljedeće provjere štapić sa oznakom min. i max. suh, signalna  lampica koja kod davanja kontakta uredno svijetli, tijekom vožnje nije ništa signalizirala. Ulje sam nasuo do crtice max.
Zahvaljujem vam na mišljenjima a brine me to što nekima toliko ne potroši ni nakon 4500 km. Kontaktirao sam jednog majstora ( provjereno dobar, iskustvo u moto servisima) i govori mi da nije zabrinjavajuća pojava. Ako bi se trebao zabrinuti, u čemu je onda "kvaka"?
Pozdrav svim skuterašima.

[robyakarider]

za pocetak promijeni ulje, pa vidi kako se ponasa sa novim uljem

[maxsakot]

Robyakarider! Pošto sam pred malo vremena nasuo cca pola litre vidjeti ču što će biti dalje. Ako se ponovi da opet moram doliti veču količinu onda ču ispustiti svo postojeće i naliti novo i filter promjeniti.

[steeef]

na piaggio masinama nivo ulja se mjeri tak da se saraf tj mjerica zasarafi do kraja a ne da se samo stavi na vrh kartera ko kod kineza i nekih drugih 4t skutera..

ako skuter potrosi pola litre ulja na 450 km,onda je zabrinjavajuca pojava itekak...znaci da bi za 4500km nadolijal 5 litara ulja,tolko ni 2t skuteri ne potrose

[3alfa3]

ako skuter potrosi pola litre ulja na 450 km,onda je zabrinjavajuca pojava itekak...znaci da bi za 4500km nadolijal 5 litara ulja

Prednost je sto nikad ne moras mijenjat ulje 

[SF2 Freak]

Ne obaziri se na signalnu lampicu. Talijani su to jako lose rijesili , ona ce ti se upaliti tek kada ces u masini imati 2-3 deci ulja a onda je vec kasno.
Najbolje nakon svakih 1000km provijeriti ulje. Nije to neki problem odserafit -> ocistit stangicu -> zaserafit i opet odserafit da se vidi nivo ulja.

[KarloDelPontiac]

Ne moze on ni cekati interval od 1000 km to je ovu potrosnju predugi interval. Tu bi morao kontrolirati ulje svakih 100km, a to nije normalno.

Ulje ti ili negdje curi ili ga trosi, normalno u svakom slucaju nije. Provjeri prvo da li curi negdje, da li ostavlja masne fleke na podu.

[maxsakot]

Za sada pratim stanje ulja u motoru i ako se nastavi takva potrošnja skuter ide ubrzo kod majstora.

[KarloDelPontiac]

I? Jesi ga pratio? 😁

[maxsakot]

Da! Pratim cijelo vrijeme nivo ulja u motoru ( kao i tekučine za hlađenje i ulje u mjenjaču) i za divno čudo sve je ok.!
Nivo ulja je konstantno na gornjoj crtici a već sam tri rezervoara goriva potrošio. U čemu je "kvaka" ne znam.
U međuvremenu mi je majstor stavio novi remen jer kad je išao provjeriti stanje remena i rolica ovaj je bio ispucan na više mjesta u što sam se i sam uvjerio jer sam cijelo vrijeme bio pored njega. Po majstoru bilo je samo pitanje trenutka kada će pući. Novi me koštao 690 kn., original piaggiov plus majstor 150 kn. Rolice su bile ok.
Krajem mjeseca idem na dulji put, cca 500km. u jednom pravcu ( Milano) pa mi je drago da sam miran po pitanju remena i rolica kao i potrošnje ulja. Pozdrav

[3alfa3]

Ne obaziri se na signalnu lampicu. Talijani su to jako lose rijesili , ona ce ti se upaliti tek kada ces u masini imati 2-3 deci ulja a onda je vec kasno.
Najbolje nakon svakih 1000km provijeriti ulje. Nije to neki problem odserafit -> ocistit stangicu -> zaserafit i opet odserafit da se vidi nivo ulja.

Ako lampica pokazuje kad je pritisak ulja premali (senzor pritiska ulja, kao sto je to najcesce na autima i motorima), onda kad ju u voznji vidis, steta je vec najcesce napravljena. Takve lampice koje to pokazuju definitivno nisu zato da bi signalizirale da je uskoro potrebno dotocit ulje (kao one koje se pale kad ih plovak u rezervoaru ulja za 2T skutere upali), nego da se pocne skupljat novce za generalku ili raspitat o kreditu u banci zbog istog razloga ako je manjak novaca na racunu