Tehnički kutak > Injection

Problem gubljenja pritiska i puštanja goriva nakon skidanja čašice injektora

<< < (3/4) > >>

Cuki_16:
Još jedno pitanje da ne otvaram novu temu; dal zna neko gdje bi stopice iz džeka od plovka goriva mogao kupiti ili cijeli novi džek?

Cuki_16:
Dal dok skuter upali mora raditi na višim okrtajima uvijek ili je normalno da je odma na 2000 o/min? I dali bi se dok se ugrije trebao na nogarama zavrtjeti na punom gasu preko 10 000 o/min?

Lenko:
Na leru bi trebao imati 1500-1700 obrtaja...uradi reset TPS-a...

Cuki_16:

--- Citat: Lenko - 24 Kolovoz, 2017, 08:08:36 ---Na leru bi trebao imati 1500-1700 obrtaja...uradi reset TPS-a...

--- Kraj citata ---

Purejet? Pa otkako je nov radi na 2 000 o/min i sve koje sam dosad vidio im je na leru obrtometar na 2 000 o/min. Samo nekad dok sam ga upalio krenuo je s 2 500 o/min i spustio se u roku par sekundi na 2 000 o/min a sada onako upali i diže polako do 2 000 o/min.

Lenko:
Ditek...imam i merim na Game-boy...

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica