Za pocetak, uvrni diznu 78 ako nisi kao sto je Matej rekao, a nakon sto je uvrnes, digni ler gas na 2500 okretaja i seraf smjese zaserafi i odserafljuj polako dok se ne pocnu spustat okretaji, kad se pocnu spustat i kad se motor umiri onda malo takni gas, zatim jos malo po osjecaju vratis ili odserafis seraf za mm, cujes da motor ima onaj dublji takt dum dum dum, tvrdo radi i tu ostavis seraf. A prije tog sveg potopi iglu do kraja, znaci prvi zub(slika).
I onda odes lijepo na cestu i pun gas barem 500-700 metara, naglo stanes i gledas svjecicu, ako je tamna stavi manju diznu i tjt.
Kad nades glavnu diznu onda stelas mali, cetvrtinu i pola gasa, vozis se isto tako skoro kilometar pola gasa, stajes gledas svjecicu, ako je svjetlija spustis iglu za zub i tjt.
A onda se po potrebi igras airboxom i tjt, nadam se da sam ti bar malo pomogo, nije to neka nauka al moras to sam sve probat.
Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk
