Skuter ostaje bez goriva na visokim obrtajima

[Hmoa]

Kada vozim duze od 3min na 3/4 gasa ili na punom gasu skuter mi pocne ostajati bez goriva, tj na par sekundi naglo pocne spustati obrtaje, kao da sam ja pustio gas, i onda nastavi normalno ići. Ponekad se čuje i pucanje iz auspuha. Sto je duze na visokim obrtajima, ovo se cesce desava. Ako ga vozim po gradu od semafora do semafora ide bez ikakvih problema, cak odlicno vuče. To se desava od kako je TT na skuteru. Jedan majstor mi je rekao da je do dizne i ubacio par brojeva veću, ali to nije riješilo problem.
Ja sumnjam na vakuum pumpu, djeluje mi kao da ne moze namiriti gorivo u casicu karburatora na visokim obrtajima. Tj kao da nema dovoljno dobar protok. Takođe skuter treba dugo kurblati nakon par dana stojanja, jer pumpa ne cuva dobro gorivo pa se ono vrati u rezervoar(ovo se desava od kako sam kupio skuter, a kupio sam nov).
Moze li mi neko ko se bolje razumije potvrditi da ovo sto sam napisao ima smisla, da ne mijenjam pumpu samo na osnovu svog misljenja.

[RunnerSukosan]

Pre siromasna smjesa ,dostelat karb

[Patr1k747]

svječica , imao isti slucaj .

[robyakarider]

pa vidi koliko jako ide gorivo na cijev van
moguce da je prljavo sito u rezervaru
i odusak rezervara provjeri, ne znam kako ima sf

[Hmoa]

Svjecicu bih odma iskljucio jer sam vec 2-3 mijenjao i sa svakom je isto(sad je na njemu ngk iridium).
Odusak i sito cu provjeriti.
RunnerSukosan kako mislis dostelat karb, valjda za pun gas samo mogu diznu mijenjati, a vec sam stavio veću i sa njom nista nisam dobio, mozda je cak i gore.



Jos sam primijetio da se ovo dešava brze na hladnom vremenu. Tj puno krace mogu biti u visokim obrtajima na hladnom prije nego se ovo pocne desavati.

[RunnerSukosan]

Svjecicu bih odma iskljucio jer sam vec 2-3 mijenjao i sa svakom je isto(sad je na njemu ngk iridium).
Odusak i sito cu provjeriti.
RunnerSukosan kako mislis dostelat karb, valjda za pun gas samo mogu diznu mijenjati, a vec sam stavio veću i sa njom nista nisam dobio, mozda je cak i gore.



Jos sam primijetio da se ovo dešava brze na hladnom vremenu. Tj puno krace mogu biti u visokim obrtajima na hladnom prije nego se ovo pocne desavati.

Koji je uopce skuter u pitanju?
Gle nije karb nastelat ko napravit kavu ujutro... Realno sve utjece na sve al glavna dizna nosi veci dio kolaca. Prvo je pitanje koja je dizna serijski? Koja je sad unutra? Jesi pogleda svjecicu? Ugl svi simptomi upucuju na pre siromasnu smjesu. Nije ti karb nastelat puknit vecu diznu za koji ni je znas koja je i sad ocekivat da ce radit kako treba.

Kad napises sve detalje moci ce ti se vise pomoc

[Hmoa]

Svjecicu bih odma iskljucio jer sam vec 2-3 mijenjao i sa svakom je isto(sad je na njemu ngk iridium).
Odusak i sito cu provjeriti.
RunnerSukosan kako mislis dostelat karb, valjda za pun gas samo mogu diznu mijenjati, a vec sam stavio veću i sa njom nista nisam dobio, mozda je cak i gore.



Jos sam primijetio da se ovo dešava brze na hladnom vremenu. Tj puno krace mogu biti u visokim obrtajima na hladnom prije nego se ovo pocne desavati.

Koji je uopce skuter u pitanju?
Gle nije karb nastelat ko napravit kavu ujutro... Realno sve utjece na sve al glavna dizna nosi veci dio kolaca. Prvo je pitanje koja je dizna serijski? Koja je sad unutra? Jesi pogleda svjecicu? Ugl svi simptomi upucuju na pre siromasnu smjesu. Nije ti karb nastelat puknit vecu diznu za koji ni je znas koja je i sad ocekivat da ce radit kako treba.

Kad napises sve detalje moci ce ti se vise pomoc

Pise koja je svjecica sad na njemu, ngk iridium(mogu i tacan model provjeiriti, ali to ti nista ne znaci, odgovarajuci je model za moj skuter), stavljena prije 500km.
Skuter je speedfight3 vodeno hladjenje.
Dizna bila 56 sad je 60. M6 dizna.