Piaggio nrg prijenos

[tinizg01]

Pozdrav ,, trebao bih savijet oko prijenosa.. Problem je sljedeci. Skuter mi krece tek na 7 tisuca okr. i onda pocupa dobro, no kad se vozim recimo 40kmh pustim gas i nabim gas stoji na 7 tisuca i koda se muci, te tek nakon 10 sekundi pocnu rast okretaji i skuter pocne ubrzavat. jako je iritirajuce. i smeta u prometu. Dali netko zna sto bi mogao biti problem??

[aragonY]

Nisi napisao setup prijenosa.. jel se to pocelo desavati odjednom ili si tako kupio motor?

[tinizg01]

A neznam sto je tocno unutra. Takvog sam kupio. A sad bio je kod mehanicar jednog skuter i on veli da treba samo druge rolice. Narucio mi je one dr pulley

[aragonY]

Ajd onda drž' se ti tog svog "majstora"   
Malo mi je glupo to sto si dao da neko caprka po motoru pa pitas ovdje sta bi moglo biti. Tu problem nije u rolicama ali da ne lupam bezveze da je mozda ovo mozda ono, samo cu ti predloziti da promijenis "majstora". Daj to nekome ko ce znati gdje pogledati i sta popraviti.
Napisi odakle si pa ti se mozda javi neko od ekipe sa foruma da ti pomogne..

[tinizg01]

U pravu si sve. I zagreba sam, trnje. Nekako povezujem da je sve zbog karubratora. Jel ujedno s ovim problem je sto  pod cokom nema sanse da radi. Stavljen je sad novi rucni cok na capicu. Kad je cok zatvoren. Skuter radi no ponasa se kako se ponasa. Cim dignem capicu odnosno otvorim cok skuter se automatski ugasi. Te ga nakon tog diranja coka nemogu upalit moram verglat dosta i onda upali i malo zadimi i onda opet radi dok god je cok ugasen. Ako itko moze pomoci bilo bi super. Jel taj mehanicar je samo zamijenio sto je crklo i nije uopce ni probo skuter nakon toga ocito.

[RunnerSukosan]

Jesi provjerio fals?
Kad dignes cok obogati se smjesa pa se ugasi, treba odvestkod nekog sto zna posao i toeto

[Dax]

Tako je!
Znaci digao si cok onda ga zalije i tesko ga palis jer je svjecka mokra!
To znaci da cok sada radi

A sto se tice daljnih svari treba sve pregledat kao sto ti je i prije bilo receno!
Moze biti fals zrak,a moze biti i los variomat,rolice,klizaci ili prijenos kad se malo ugrije,jbg .......neznas nista dok sve ne pregledas
A i ti federi su pre jaki,trebas neke koji ce startat oko 4000 do max 5000 okretaja

[tinizg01]

Cekam te dr pulley rolice. Odvest cu ga nekog kad nadem nekoga ko ce i posteno isprobat skuter kad nesto slaze na njemu. A ne da napravi napamet i kaze slozeno. Jedino sto mi je ovaj mehanicar rekao da je zglodan zupcanik na radilici koji drzi variomat. No ne povezujem to nikako sa tim sto nece radit pod cokom. Niti da mu treba 15 sekudni da pocne vuc kad dam gas u voznji. On jedino ljepo radi dok je na vecoj brzini na 80 kmh do 90kmh kad pustim i nabim gas odma pocne vuc. Dok recimo na 40 kmh pustim i nabim gas pocne vuc tek nakon 10 sekundi i pocne prvo slabo vuc onda koda se ful polaki pocne razvrtavat. Dizne su navodno dobre nutra. Promijenjena je prirubnica. Nema vise di vuc fals. No tu negdje sam procitao da u karburatoru kod casice negdje se nalazi nekakav komadic mesinga koji regulira kolko ce cok dat goriva. Navodno se zna desit pri ciscenju karba da se taj komadic izgubi,ispadne van. Te ako se ne primjeti da fali cok vise nece radit. Odnosno dogada se nesto ovako kao kod mene kolko sam ja shvatio. Neznam dali bi to moglo utijecati na to sto u voznji tako zeza. Na uzbrdicu neku,,nema sanse

[Tomi_ZG]

Očito je da je previše "majstora" spojebalo taj skuter,to treba složit netko ko zna - ko,pojma nemam,najbolje da se počneš sam učit,ak i ne znaš ni mi ostali se nismo rodili naučeni,a od nečeg se mora počet

A tom majstoru reci da je panj,koji k ti je naručio te dr pulley rolice koje ne vrijede nikaj,a skupe su

[tinizg01]

Izgleda da mu je kompresija slaba. Nesto ocito nije u redu sa karbom. Prijenos nije dobro napravljen. I radilica je navodno zglodana na onom dijelu koji drzi variomat. Ak idem to sve novo stavljat ispod 2500 do 3000 sa rukama nema sanse. Do sad sa dijelovima i cijenom skutera je 8000kn. Ispast ce me 11000 kn i opet cu imat polovan skuter. Neznam uopce sto napravit. Ic tolko ulagat ili prodat i spusit na njemu 2,3 soma minimalno. Neznam uopce

[Tomi_ZG]

-radilica rms/bgm/motoforce standard 550kn
-lageri + semerinzi 250kn
-vodena 100kn
-original karike 100kn
-original dihtunzi 100k
-antifriz,zegeri klipa + sitnice 100kn

To složiš i bez brige si,a puno manje je od 3000kn kaj si naveo

[tinizg01]

Tako cu i napravit. Jel se zna mozda gdje ima za kupiti original karike,opcenito original dijelovi? Trazim po internetu no nemogu naci

[RunnerSukosan]

Pa imas servisa za piaggio u Zg koliko hoces, clan Sf2_Freak ti radi u jednom (Moto mondo ako se ne varam, nisam siguran)

[tinizg01]

Idem sutra kod jednog člana na dijagnostiku sutra. Pa cu vidjet dalje.