Tehnički kutak > Garaža
Piaggio NRG mc3 by dario007
Tomi_ZG:
--- Citat: dario007 - 22 Travanj, 2017, 19:54:09 ---Promjenio samo auspuh a trazi komplet drugaciji setup karba,prijenosa i kuplunga.Leovince je to sve gutao,isao bi mrvu slabije ako nije u ideali.Ovdje se vec svaka greskica osjeti i puno je teze za nastelati tu kombinaciju... :icon_scratch:
--- Kraj citata ---
To su čari neadekvatnog spuha na postojećem cilindru,kak si i sam reko neki su ga i na serijalama vozili,al uvijek će ti s njim bit "negdje stisneš - drugdje iskoči" šema,morat ćeš se pomirit s kompromisima i zaboravi vrhunsku štelu u svim režimima,najbitnije da ima juhe na ful gasu jer tu je najkritičniji da zajebe klip i napravi rupu
dario007:
Dat cu sve od sebe da to postelam,pa cu vidjeti...
Pilotka mi je prevelika pa bi ju trebao smanjit ili dodatno otvorit airbox.
Kuplung je relativno okej,mozda ga jos naspanam 200-300 okretaja.
Uglavnom vidit cu...
dario007:
Da se malo dopisem.
Kako sam imao radove doma bio sam malo ogranicen vremenom.Kad sam bio slobodan onda me kisa sprijecavala.
Uglavnom dobivao sam dobre rezultate tek bez filtera.Sve ostalo je bilo prisutno trokiranje za koje sam mislio da je neko prekidanje na punom gasu.Vrtio sam se oko 80-90 dizne i stalno imao ili prekidanja ili trokiranje.Poceo sam problem traziti u drugim stvarima jer mi je bilo cudno da trokira sa tako malom diznom.Kasnije saznajem da imam trokiranje koje se malo cudno manifestiralo.
Sta sad kako dobiti dobre pocetne otklone i nemati trokiranja a ispratiti i pun gas.
Nista nadem neku lulicu u garazi,busilicu u ruke i udri.
Napravio lulicu 16,7mm+ tvornicka od 19mm i ubacim najprotocniji filter od malossia
Ubacim 90 diznu koja je odgovarala bez filtera i opet trokiranje.
Okej,idem dole s glavnom i odma puknem 82 unutra,kasnijom kratkom probom ostavljam potopljenu iglu i tu su performanse najbolje.Svjecica je jos malo tamnija od ideale pa mi ostaje za probu ubaciti 80diznu i prosetati iglu pa zakljuciti di je najjaci.
Jos imam blaga trokiranja do 1/4 gasa.Narucio sam set igli i pilotki pa ce se i to srediti.Lulica je napravljena od poklopca labella pa uvijek postoji mogucnost da prilagodim lulicu.
Snaga se vratila i vrtim nesto preko 11soma od starta.Imam blagu rupu nakon sto kvacilo pocme loviti pa cu i njega malo naspanati,za sad lovi ravno na 6soma i sajbica na bolcni je 0.5mm.
Takodjer ostaje da provjerim svjecicu na svim otklonima gasa,posto se time nisam stigao dovoljno posvetiti.
Do citanja...
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
Corector:
Dozvoli da te pitam, s obzirom na to da ti je serijala isla kao 70ccm PJ (po kazaljkama na youtubeu), s tim da je zanemarena vrlo bitna stavka, razlika u gabaritima vozaca.
Kako ide naspram mog ex nrga 150BB koji ima priblizno iste performanse u teoriji kao tvoj sadasnji setup koji se trenutno dotjeruje pod konac? Kmh mjeri potpuno isto kao i na PJ-u, provjerio vise puta na vise nacina (cak sam angazrao i drugog vozaca u dogovoru da ide 50, 60, 70, 80, pa tamo do kmh). Mjerio s gpsom na desetke puta, s razlicitim postavkama.
Prednje gume su bile potpuno iste glede proizvodjaca Dunlop GT301, a profil je bio identican).
I ovog nrga sam ja vozio kao i proslog, s tim da je bio netko manji i laksi to bi bilo nemoguce snimiti, eventualno s namontiranom kamericom. Isao je najvise ikad 116kmh gpsa (zalegnut na ravnom), a ovako je isao 108-112kmh gpsa.
dario007:
Corectore- Ja sam prije rekao da je serijala bila jako blizu 70cc pj-u do 60gps-a...naravno usporedujuci moju i tvoju tezinu.Kasnije bi otisao kao da sam pod rucnom.
Sto se tice ovog bb-a i mog nrg-a,trenutno ti ne mogu neki konkretan odgovor dat.Nisam radio nikakva mjerenja i nisam snimao jos nista.Jos nisam ni ustelao sve kako imam u planu.
Kad sve postelam snimim pa cemo usporediti.
Ovaj bb ide krvavo,koliko to ispada niskih 5sec do 60gps-a?
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju