Round trip je u planu, jedna od 3 rute koja ovisi o preciznoj prognozi.
Pripreme su u tijeku, obnovljena clanska iskaznica kod haka, obavjesteni ljudi u svakom mjestu, ovaj put ne nosim 13 razlicito podesenih karburatora nego sam jednostavno ugradio varijabilni sistem podesavanja karburatora (stelanje vijka smjese preko + - tipkice na volanu, igla upravljana elektromagnetom, manualno podesiva zaklopka u filteru zraka). Android aplikacija za pracenje smjese karburatora u realnim uvjetima s mogucnoscu daljinskog podesavanja preko servera. Da nije toga, nikad ne bih mogao napraviti vise od 50km u jednom danu, jer sam prije cijeli dan izgubio sjedeci na stočiću i rucno podesavajuci karb kako bi se teren mijenjao.
Od rezervnih dijelova nosim sljedece: paket od 10 svijecica s razlicitim toplinskim vrijednostima, 4 glave cilindra s razlicitim volumenima, klip s rupicama i bez, karike, C-G osigirace klipa, bolcnu, 3 iglicasta razlicitih sirina, radilicu, 2 vrste lezaja, semeringe, kajlu magneta od topa i obicnu, olaksani magnet i obicni, zupcanike uljne pumpe, remenje mikro, obicne i kevlarove, 2 variomata, set stelajucih rolica s 40 kombinacija, mast za bolcnu, vebtilvar obicni i cnc, matice radilice, rezervnu uljnu, 2 zvona obicno i ventilirajuce, 3 kvacila olaksano, serijsko i deltu, 7 getriba s razlicitim omjerima, 2 zadnje felge u razlicitim colazama, 3 debljine usisnih lamelica iz seta, 6 prirubnica, 2 airboxa, 4 spuzve bob razlicith gustoca,20 usisnih lulica na airboxu.
To je onako u grubo, i nekako cu utrpati prazne blokove jer nema smisla sloziti masinu u Zgu i nabaciti je samo u sred' sume, najbolje je sloziti na licu mjesta da bi izvukao 100% i da mi ne zacvika nakon prvog zavoja.
Od alata ne nosim puno, samo osnovno, a to podrazumijeva: set srafcigera, set gedora malih i velikih, set viljuskastih i okastih kljuceva, set imbusa, set torx kljuceva, rucnu honalicu, set smirgl papira, noz za tokarenje s homemade prihvatom na zadnju kocionu celjust, superljepilo da zaljepim predmet za felgu i da ga istokarim, subler, mikrometar, udarni pistolj s home made prikljuckom na auspuh ili ventil od gume (gume pumpam na 4bara radi sto lakseg otpora kotrljanja i vece brzine te radnog pritiska ako zatreba pistolj), tockalo i 4 cekica razlicitih masa, vaser vagu, kartusu diht mase, sikiricu da mogu letvicu ubrat i isklesat na mjeru, pajser, wd40, 2l ulja, hipenol, klingerit, probijace za raditi brtve, set serafa i matica, papagajke, francuski kljuc, smrt klesta, lemilicu i kalaj, izoliku i termo buzire, set turpija, aku busilicu, mjericu za pravit mjesavinu, pumpu za pretakanje goriva, rezervnu bocu goriva od 4l, bocu s kisikom i home made prikljuckom od autoventila na prirubnicu za visinske razlike, bocu dusika, tekuci metal, drot zicu, kombinirke, protupozarni aparat, prvu pomoc, prsluk, prsluk za spasavanje u vodi, signalne rakete, satelitski telefon...
Masina je od pretprosle sezone skarabudzena, a karike su vec kao papir, jednom rijecju - zamorce, ali jos nije crkla, pa moram biti spreman na sve.
