Ditech zacvikao u leru

[Corector]

Evo da i ovo vidim, dakle skuter je isao uredno vec neko vrijeme, frend dosao do posla i ugasio skuter.
Ide doma, upali skuter najnormalnije sve radi, oblaci kacigu i rukavice i skuter crkne u leru.
Od tada ga vise nikako nije upalio.


Prvo mjerenje kompresije


Tu je nesto gadno, ali sam prvo provjerio jel plavi injektor slucajno zastekao pa pusta kompresiju, normalno nije.

Zatim skidanje spuha i brza dijagnostika jel cviko ili nije, normalno da jest, neki je komad grunuo od 2. kariku


Skidanje cilindra, odmah je gotovo sve jasno, puko komad druge karike, a nema ni onog malog stifta sto dodje na spoj karika


Cilindar na srecu nije nadrapao, jako malo, dakle ovako izgleda steta kad zacvika u leru



Tu se detaljno vidi kako je otisla karika, 2 dijela i stift, komadici su frknuli u auspuh


Zegeri super soft




Dakle pukla je druga karika U LERU. Termo grupa je kopija originalne, no name, nigdje nikakvog znaka, cilindar, klip karike bolcna segeri, i brtve se samo dobiju, bez glave. Donja brtva je papirnata baby plava, a gornja od obicnog sivog aluminija. Relativno je friska ova termo grupa, a cilindar je izvana pohrdjao kao da ima 20 godina. Metalna lulica od vode na boku cilindra se klima, ovo je normalno za taj cilindar posto vec 2. put vidim ovakvo sto.

Ide novi zamjenski klip, iako sam predlozio proxa i valjda ce biti samo gas 


tags: zacvikao u leru 

[steeef]

jesi nasel kaj se raspalo i uletilo izmwdedju klipa i cilindra?posto je razvaljen kanal na klipu di sjeda karika .

[Corector]

U karteru nema apsolutno nista, nema niti bilo kakvih tragova na polutkama radilice.

Spuzva u airboxu ko nova, spojevi uredni, piramida usisa kompletna.

Ovog stifta nema, moguce da je ispao, karika se okrenula i kabum

[Corector]

j#bo bog mater tom ditehu pa taj krvavi motor ne mozes sloziti bez 900 sati efktivnog rada ili 3 milijuna kuna u ovlastenom. j**** ti apriliu i njihove specijalne dijelove za koje moras proputovati cijeli svijet da bi nabavio par dijelova.

Zamjenski klip je malo visok i sad se moram jebavati sa brtvama i mjerkati pola 6 je nista vise ne radi, j#bo ti smece grob.


Piaggio ajnspric slozim dok se ugasen crknut jos kotrlja.

[JogFromYamaha]

ako trebas kaj javi, imam ti podosta stvari za didija

[steeef]

ispal je pin koi drzi karike na mjestu u lezistu?
znaci kvaliteta zamjenske termo grupe vredi k. od ovfce

[Corector]

Tako je, ali je zamjenska termo grupa apsolutni no name, no logo.

Ok jog.

Rijesio sam ga na nacin da sam si sam radio brtve dok nisam pogodio squish i tajminge.
Skut radi ko novi, samo bi zamjenske karike mogle nestati vec na 3tkm

[steeef]

treba pazit s tim srot karikama,odu cak i prije neg napravis 1000km..
imal sam prilike vidit to vec par puta..

[Corector]

I to sto kazes, ja to nebi nikada sebi stavio, niti preporucujem, jer jednostavno nije humano 

[Ares2009DM]

Još jedna žrtva noname klipova,uff
Složio se dobar popis 

[avr freak]

meni isto nejde u glavu ako se misli skuter voziti i dalje kako do sad zašto ne dati malo više i mir.
ako i nemaš tog trenutka lovu počeka se do plače itd., pa nije sad to neka abnormalna cifra...
kaj ti je rekel kad si mu predložil da to ne stavlja unutra??

imao sam i ja par komada di je serijska termo grupa i org. klip sa 35tkm bolje izgledao nego ova sa 5tkm..

[Corector]

Nis voza se

[avr freak]

Njemu dobro tebi dobro, kad stane tebi još bolje.

[JogFromYamaha]

to je ono kaj ja ljudima pricam al svi kolutaju s ocima i ne vjeruju dok cuju dok se sami ne uvjere

pred 15 godina si imao 7-8 firmi koje su radile djelove i sve je bilo prvoklasna roba
danas imas 78 firmi od cega je 3-4 dobre marke opstale  a sve ostalo je falš roba samo pod raznim nazivima

dok cak za baotijana zamjenske karike ne valjaju i odlaze onda kak bi to trebalo raditi na masini koja se vrti duplo brze

[jerrycro]

ja sam se na baotianu namjenjo karika ko niko.. jedno 3-4 para na istoj mašini, i sad sam zadnji kit naručio iz poljske komplet termogrupu sa glavom i novim ventilima, i dobijem 2 para karika... očito da će i te brzo prdnit

[Corector]

Svaka ti cast na rastavljanju masine i tolikoj izmjeni karika.
Ja ne bih to mogao izdrzati, fino cekic i smrviti sve u sitne komadice, i izvora problema vise nema.

Ako ne traje 30 iljada, a da ne kolje i ubija onda nema smisla 

[jerrycro]

imam 4 batine kompletne u dvorištu i 2-3 rastavljene kompletno u dijelove rame bačene, tako da od at 4 uvijek smučkam jedan da radi i vozam dok ne rikne i tako u krug... u početku mi je bilo fora jer mi je to sve bilo novo sad mi je već muka i ramišljam o tome da ih prodam sve po 500-600 kn komad i kupim nekog konkretnog runnera ili pjađa... ali o tom po tom, imam neki fetiš na te batine nakitane idu ko lude  ;Dđ

ali prva 2-3 para karika mislim da su brzo prdnila zahvaljujući mome istraživanju i neznanju poput montiran novi klip karike i cilindar i ful gas... taj je prdnio nakon 1000 km

[miha12357]

imam 4 batine kompletne u dvorištu i 2-3 rastavljene kompletno u dijelove rame bačene, tako da od at 4 uvijek smučkam jedan da radi i vozam dok ne rikne i tako u krug... u početku mi je bilo fora jer mi je to sve bilo novo sad mi je već muka i ramišljam o tome da ih prodam sve po 500-600 kn komad i kupim nekog konkretnog runnera ili pjađa... ali o tom po tom, imam neki fetiš na te batine nakitane idu ko lude  ;Dđ

ali prva 2-3 para karika mislim da su brzo prdnila zahvaljujući mome istraživanju i neznanju poput montiran novi klip karike i cilindar i ful gas... taj je prdnio nakon 1000 km

onda jos nisi vozio nakitanog cvaju 

[jerrycro]

od cvaja sam vozio kymco zx negdje 2003. godište serijala full i ima ubrzanje ja mislim da ne postoji takav 4t serijala... ali nikako da skupim što bi se reklo snage i kupim cvaju nekog... sad veće kubikaže neznam kake su vozio sam vxr 200 4t jeben skuter isto

[Ares2009DM]

Ajoj,šta ćeš tek reći ako budeš vozio neki jači setup na 2t.
Dok ne probaš jače,ide super i tomos automatic