runner 50 - variomat

[stipe]

otkad sam ga kupio pa do prije cca 10tak dana motoric je lipo ubrzavao, uvik jednako, uvik isti broj okretaja do otprilike 80km/h (govorim o onome sto procitam na satu a ne prava brzina...)

i sad, ajmo reci da je imao cca 6000 okretaja i da je stalno ubrzavao sa tim okretajima motora, do 80, kad bi se variomat full rasirio i onda bi okretaji rasli i on bi isao do cca 95km/h... naravno tad bi se derao samo tako...

i onda sam cistio variomat, kvacilo, sve je bilo ok... nista nisam minjao...

nakon toga, sad mi se cini da mrvicu bolje ubrzava, ali...

sad, ajmo reci da ima isti broj okretaja motora do cca 70-75 km/h, i tu je taj tren kad se variomat full rasiri, i motor i dalje ubrzava i okretaji rastu do 85km/h i tu stane  i dere se ka i prije na 95

mislim, ne kuzim, sto sam mogao napraviti pa da toliko utjecem na tu brzinu?

[3alfa3]

Ocito je skracen prijenos. Prvi sumnjivac bi bio remen koji kad se stanji, skrati prijenos.

[stipe]

remen je novi, ima manje od 1000 km

[dhorvat]

Dal na Piaggio motoru postoji ona famozna šajbica ispred ili iza bolcne variomata? Možda ih je zamijenio, pa je stavio deblju i izgubio krajnju... Na minarellijima je fakat osjetna razlika

[3alfa3]

Na Piaggiu postoji podloska iza variomata, ali ona ne utjece na odnos u prijenosu nego sluzi da variomat bude paralelan sa zadnjim polutkama. Sajbica koja produzuje bolcnu na Piaggiu ne postoji niti na serijskom variomatu niti na Multivaru2000.

[stipe]

ma garantiram da je sve vraceno kako je i bilo...

ono, identicno je ka i prije, samo sto je sad lipo ocisceno...

[Mr J]

ma garantiram da je sve vraceno kako je i bilo...

ono, identicno je ka i prije, samo sto je sad lipo ocisceno...

skinuo si prljavstinu iz kanala variomata pa se rolice ne penju mozda za taj 1-2mm i onda je od tuda kraci prijenosni omjer i manja brzina

[stipe]

a evo slika...

ne virujem da je bilo toliko prljavo da toliko utjece na vozne sposobnossti...

[Brla]

eh da ne otvaram novu temu... kupio sam stage6 rolice od 4.75 grama i dobio neku mast. i sad dal da stavim malo te masti na rolice ili ne? a ove stare rolice prešle su 6tkm i nisu poderane niti malo što me čudi.

[Iwo SR Tuono]

kak je ovaj vario prljav, moj se sav sjaji i nakon 17000km...

tu mast možeš stavit ako je baš došla uz roline, ali uglavnom se to baš i ne radi, iako ima i posebko kupit sprej za "podmazivanje" rolina

[Brla]

stavio malo masti na svaku rolicu i poludio sam preko 60 motor gubi okretaje i samo se guši bezveze zato ubuduće najbolje bez masti 

[andy]

stavio malo masti na svaku rolicu i poludio sam preko 60 motor gubi okretaje i samo se guši bezveze zato ubuduće najbolje bez masti 

a šta sam ti ja reko
 

[Drnda]

znam da offtopic, ali htio sam samo reci da tgb ne valja nebi gilera imala vario koji tgb proizvodi.. i ja mislim da je to sto si masnocu skinuo

[stipe]

 jos nesto..

kad krecem, ono, kad kvacilo uhvati cuje se nekakav zvuk cviljenja...

znaci, lagano zacvili dok ne uhvati, to traje sekund i nakon toga sve ok...

jel to znak da ga opet trebam prebrusiti ili ostaviti kako je?

[gokiSP]

malo sa smirgl papirom posmirglaj pakne na kuplungu i nece vise cvilit, osim ako nisu jako potrosene onda bis mogao stavit novo.

[hARisson]

uzmi benzina  pa to malo operi , to ko groblje izgleda a treba da se sve sjaji . a naravno kao sto kaze kolega da kvacilo rastavis  i smirglom to malo sredis i naravno ociistis i to . 

[stipe]

danas nisam ima mira pa sam isao opet to rastavit... i onda vidim sranje...

matica na radilici se sjebala, pola se odvilo, one male zupce na radilici pola sjebalo...

isao, kupio vijak i stavio...

sad i pali normalno, a i ide normalno, mada mi se cini da opet ide sporije nego prije...

a sutra cu ici kod nekog majstora da mi to zategne kako triba i nadat se najboljem...

[R@kija]

a evo slika...

ne virujem da je bilo toliko prljavo da toliko utjece na vozne sposobnossti...

dobro su rekli neki ljudi tu,na samom variu pise tgb,a ima ga sigurno i na ostalim djelovima...