Dirao sam zato jer se motor samo pod cokom razvrtio i isao super, pa me uvjerava lik da je tak nastelano nisam se ni htio raspravljat. Al prije svega upalit gaa nakon stajanja pol dana il vise skoro nemoguca misija kurblanje i kurblanje i muke, svjecica je nova ngk br9eg, pa skinuo lulicu stavio diznu 82 torkirao nemoguce razvrtit, izbusio 5 rupica 9-10 mm krene razvrti pa se zagusi,igla na srednjem zubu, s diznom 95 ide super i pali nakon dva dana stajanja al bez filtera samo karb, a tako se nezelim vozit nit nije pametno, pa sam u potrazi za gljivom jer vecinu midrace sam vozio na gljivi bar piaggio makine,i igla je orginal karb 19 phbg ds, Uzet cu set 90-110 dizni i gljivu pa stelat.
Mislio sam jos probat stavit uz postojece rupice tuljac na mjesto lulice al fi 21 mm, bez lulice je ak se ne varam 25-26mm