Tehnički kutak > Garaža
CPI Aragon GP50 low budget
Corector:
Kad vec imas instrument, izmjeri jel imas kakvu potrosnju struje kad je sve iskljuceno.
aragonY:
Eh jos kad bih znao kako to izmjeriti :sad1: jel mi mozes objasniti ukratko?
Mijenjao sam 3-4 reglera ali akumulator se uporno praznio i praznio. Znalo mi se desiti da vozim motor a da najednom pocne nestajati struje na displeju i sirena vise nece raditi. Ili ga ne puni ili ga nesto previse trosi, ne znam..
aragonY:
Vratio danas uljnu nazad i upalio 15-ak minuta da odradi.
E ajd sad da vidimo hoće li kapati. :frajer:
Opet mi se multimetar motao po rukama. Kada je motor upaljen na akumulatoru pokazuje 1.28V a dok je ugašen 1.98 :icon_scratch: zar ne bi trebao biti veći napon kada je upaljen ako ga puni tada?
Provjerio sam da li ima kakvu potrošnju dok je ugašen, to sam snimio videom jer se čudno ponaša, pokaže 0.48mA pa onda svake dvije sekunde smanji po jedan broj i ide do 0.42mA. Tu bi trebalo po nekoj logici biti 0 jer je sve ugašeno, ili?
https://www.dropbox.com/s/zv3qh0uiwnn61uq/20160111_184452.mp4?dl=0
Stigla i Denso W24FSR..
Ekvivalent NGK BR8HS, dakle sad bi trebalo biti riješeno ono trokiranje na hladno no meni se to opet dešava :sad1: Možda je to normalno ili je do neuštelanog karba pošto sam samo ler gas naštelao ništa drugo. W22 sa kojom sam probao prije ove je imala sivkasto smeđu boju kada sam je izvadio van danas znači nije baš pretjerano fulana smjesa.
robyakarider:
kako 1.28?
si mjerio na AC ili DC?
aragonY:
DC..
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju