Onaj grijač kad ga ubaciš u vodu nesmiješ stavljat prste unutra
Mislim da je termostat provjereno rješenje, eventualno ako misliš da ti ovaj serijski kasnije prekasno otvara, napravi 2 termostata paralelno s tim da ćeš na ovom drugom imat ventil koji možeš ručno otvarat i zatvarat.
I sad situacija 1: Pališ skuter po hladnom, serijski termostat odrađuje svoj posao i otvara postupno te na recimo 70stupnjeva otvara do kraja. Ovaj drugi termostat u seriji je zatvoren s ventilom.
situacija 2: Ova koju si naveo, serijski termostat otvara prekasno, tj. možeš imat manju temperaturu ali on ne dopušta. Otvoriš ventil i pustiš da radi ovaj termostat koji otvara na manjoj temperaturi. Voda ide tamo odakle je manji otpor i koristi termostat koji otvara na manjoj temperaturi. Kad vožnja završi samo vratiš ventil nazad.
Jedino s ovim načinom neće biti nikakve štete koju god kombinaciju napravio u bilo koje vrijeme.