Ok je stelati karburator ovako, to se tako i radi. Ali , nije sasvim ispravno stati sa stelanjem kad se dodje do toga da masina najbrze radi. Ako cemo bas cjepidlacit, ono sto treba traziti jesu tzv. tvrdi taktovi. Nalazenje toga tj. slusanje masine da li nam daje te tvrde taktove se stice praksom. Tvrdi taktovi su ono sto zovemo idealno nastiman karburator, i rijetko se cuju na skuterima, jer vecina ljudi nema pojma o tome. Obicno se nalaze jako blizu najbrzeg rada masine, tj. kada se zavrce ler gas, i kada masina najbrze radi, zavrne se jos mrvicu i evo ih. To je onda ideala.