SR150 remen za serijalu?

[Corector]

Molim preporuku za remen SR150 mrtva serijala. Tvornicki ili ima neki fensi?

Fala

[walkay]

Ja bi stavio serijski piaggio ali ne onaj kratki za 150 vec za SP180 ili Mitsuboshi za 180.

[Corector]

Aha znaci ipak ima neka caka. Jel mi mos rec molim te koje su to male prednosti sa remenom za eSPa?

I jos nesto, zaboravio sam sto ide na airbox tamo gdje usisava zrak izvana, ono rebrasto gumeno crijevo ili nesto drugo? Jer sad imam kompletan airbox i onu ogromnu rupcagu gdje usisava zrak., pa bi na to trebala ici ta guma koja se stekne u ramu?
U principu zanima me koji je ulazni promjer rupe na airboxu, jer karb je dobro poznati Mikuni 20.

[walkay]

Sa duzim remenom imas vecu krajnju, a na box kako i ti kazes ide rebrasto gumeno crijevo sto spaja ramu i airbox, ima za kupiti i na SC-u preko mojskutera, ili uzmes crijevo od usisavaca i odrezes komad koliko ti fali da to spojis.

[Ivan46]

uzmi original mitsuboshi pakiranje za runnera 180,bolji je nego piaggio,dimenzije su mu slicne kao stari polini kevlar,kojeg vise nema za kupiti.

sto se tice te gume,za airbox mos se voziti i bez toga,ali treba onda veca dizna,ja sam tako vozio,dizna je bila 84,a orginal je 82,5.

[Corector]

Pa vidim ja da se gusi  na punom gasu, jer ta rupa na airboxu ima skoro 30mm promjer. Uzet cu mitsuboshi za 180. Tnx

[igor.sb]

i ne ide crijevo kao na runnerima nego ide nastavak na boxu koji izgleda ovako
http://www.apriliapartsbuyer.co.uk/parts/sr-125-150-1999-2001/air-box
br. 8

ali treba onda veca dizna,ja sam tako vozio,dizna je bila 84,a orginal je 82,5.

84 mikuni diznu nisi imao sigurno, takve ni nemas, vjerovatno je bila dellorto 84, kod mene je 85 mikuni pa je isti k... kao i sa 82,5, premala je razlika gusio bi se on tebi i ovako i onako

sjetio sam se one tablice, omjer dizni u protoku tj cc/min kakve ima keihin/mikuni i dizni u mm kakve ima dellorto
82,5 mikuni je kao dellorto cca78,  85 mikuni je kao dellorto cca80, 90 mikuni je tocno 82 dellorto, da si imao mikuni diznu trebala bi ti 95-100 sto je po dellortu cca 84-86
 

[Corector]

Crkla ti je slika ali sad sam zajasio na komp i skuzio o cemu se radi. Di to malo sranje nabavit, ako netko ima taj mali dio koji se spoji na ulaz airboxa neka se javi. Ili barem podatak kolika je ulazna rupa gdje usisava zrak?

[Corector]

Jos jedno pitanje tice se zupcanika uljne pumpe. To trebam sve fino pocistiti i posloziti nanovo. Ako se pri kretanju pod punim gasom cuje piskutavi zvuk na trenutak, jel to znak da se nesto desava sa zupcanikom uljne pumpe? Vozim na mjesavinu iz preventive jer isprobavam masinu.

[igor.sb]

to je znak da skines uljnu i radis mjesavinu, bez previse filozofije

[Corector]

Da znam, ali zaboravio sam sta se to desi, jel veliki zupcanik zacvika na onoj sugavoj osovini? Podmazivanje ne pomaze?

[igor.sb]

mesingana piksna u zupcaniku dobije po pičci, podmazes bude dobro koji dan kasnije opet po svom krene ficukat

da li je i osovinica kriva ne znam, da je rjesenje kupit novi zupcanik, nije, kad zacvika i pokida mikroremen onda je kasno, cilindara nema, 172 je skup
maknit uljnu i prst u ovo

a za ovaj nastavak na boksu mogu probat premjerit, pa si racunaj povrsinu kolika je naspram same rupe na boxu 

[Corector]

Grehota da zacvika gruppi termici sa 12tkm. Ide mjesalina nutra.
Ne moras premjerit ako nemas u ruci bas sad, na tragu sam.

[Corector]

Jos samo jedno pitanje u nezgodnom sam polozaju, radim wheelie i pisem. Koliko tocno ide ulja u BB blok tamo gdje je getriba, zupcanici nemaju rupe.

Veli jedan manual da 0,8dcl ide nutra?

[Ivan46]

tako je ide 0.80dcl ulja.