vx 200 malossi multivar

[bjelaa]

pozz ekipa,triba bi savjet
Imam vx-a 200 i na njemu malossi multivar i na bolcnu sa strane ventilatora imam jednu podlosku debljine 1mm,ali mi se cini kako mi remen ne spusta do kraja ,tj do bolcne pa imam losiji start.Kad vracam ventilvar na osovinu radilice on udre u remen prvo a nedode uopce do bolcne,pa kad ga stisnem jos sa maticom vjerujem da se taj remen samo popenje jos vise gore i nespusta se nazad koliko treba.
Dali je to moguce ili to ne funkcionira na taj sistem? i bili pomoglo stavit jos jednu podlosku tako da se remen vise spusta?
Dali je itko imao iste probleme i kako ste to rijesavali,imace motor ide ok ali nema start kako bi tia.

Fala

[ricardo98]

Na niti jedan motor ti nece ventilvar doc do bolcne ako remen nije laškan...stiskanjem kumplunga...ventilvar se I montira kad je remen u polozaju na vanjskom djelu konusa variomata I ventilvara...tim stiskanjem ventilvara dok je remen unutra samo jebeš remen..

[bjelaa]

covjek uci dok je ziv  a moze li bit da ima premalo lifta pa ne ide dole do kraja?

[ricardo98]

Strojar sam pa evo malo struke...kad bi remen na bilo kojoj remenici dodiriva korjen remenice nestalo bi trenja I remen bi samo proklizava...tu je klinasti remen koji ima svoj standardni profil...prema kojem su I remenice proracunare I napravljene..ne beri brigu oko toga slozi kako je seriski, bolcna podloska ventivar I deri...ako ti fali okretaja na startu igraj se sa rolicama...na istoj masini sam stavio cvt fr4 I reka bi van za svaku preporuku....na 200 je po proizvodacu savjet 13 grama ...prvo sam vozio na 15 pa sam stavio serijskih 14 nisam jos 13 nabavio...u orginalu je na jednoj uzbrdici isa 80 sa zaletom 85 a sada 100 I ako krenem u sred uzbrdice potrosnja ko orginal...najvjerojatnije znas al sa multicem ce ti osjecajno potrosnja skocit..

[bjelaa]

meni su 13g rolice unutra ali nema onaj trzaj kad ga stisnes da te oce popet nakolo,nego je nekako lin malo na startu a poslje vuce lipo

[karlo-sp]

meni su 13g rolice unutra ali nema onaj trzaj kad ga stisnes da te oce popet nakolo,nego je nekako lin malo na startu a poslje vuce lipo

cekaj ti na vx200 imas 13 g rolice ? , moj nebi mogo krenut sa 13 grama ja mislim , stavi tu bola 11.5 cisto da vidis koliko ti skuter sa 13 ne ide

[steeef]

ni jedan remen ne lezi na bolcni,ni na jednom skuteru..
ovisi i koi je vario,dal je za vx ili vxr,isto tak i remen i centralni feder..a za propinjanje koi su federei na kuplungu..
frendu kaj sam slagal vx200,imal je multivar za vxr,remen vxr i serijski centralni vxr i rolice 13 i pol brijem i vrtil je 9000 kroz ubrzanje,cak i malo vise nego je trebalo.

[bjelaa]

Imam malossi vario vxr remen neznam jeli od vxr ili vx a kuplung imam i vxr sa crvenim federima i bijelim malosi centralnim i vx serijski kuplung i bolje starta i ide sa vx serijskim

[bjelaa]

Sa vxr kuplungom i crnemin federima i bijelim centralnim ka da krece iz druge :/

[steeef]

bijeli malossi je meksi od serijskog i trazi lakse rolice nego serijaski.
sa tim crvenim federima,vec ti krene radit vario a kuplung jos nije spojil,zato ti krece kao iz druge..
lakse rolice probaj.

[bjelaa]

onda cu probat sa 11.5 pa cemo vidit ima li razlike,a da stavim serijski centralni od vx u vxr kuplung sa crvenim federima? ima li razlike u serijskim centralnim vx i vxr ? ili da kupim serijski za vxr ako je bolji od bijelog malossi?

[steeef]

vx centralni je kraci nego vxr..