Suni legendo, odusevljen sam kad sam vidio tvoje planove, samo naprijed i pomalo povecavaj kilometraze pa da vidis dokle ces moci.
Ove fantazije da nosis sve za mali i veliki servis su gluposti, kao da vozis midrace skuter, onda bi to shvatio, iako i tada ce otici nesto pedeseto.
Onaj tko nije imao srece sa skuterom, jednostavno nije. Ako te tvoj skuter sluzi bez greske, i ako se tako i dalje nastavi, slobodno przi.
ALI EVO, bilo bi dobro da se formira lista najpotrebijeg alata, nije na odmet. Najgore sto se uvijek "nesto" zaboravi.
Ja nikad ne nosim alat, imam jedino onaj tvornicki, kljuc 13, svijecicu, i nastavak za svijecicu, i onaj krizni/ravni srafciger. Imam jednu pernicu od haka s malo alata i to ponesem kada idem s nekim, cisto radi kolegijalnosti ako se drugom nesto pokvari.
I ne ides u banglades, u Hrvatskoj si, ako se nedaj boze sto desi glede skutera, sve se da rijesiti, a i vjerujem da bi ti uvijek netko s foruma pomogao.
Mozes mi se javiti za tako te duze voznje jer sam zainteresiran
Lagao bih da nisam nikada imao problema, s nakitam skuterom nisam, jer je disao zajedno sa mnom koliko je bio podesen, kao i svi ostali koje sam s gustom slagao i vozio.
Jednom mi je novi runner na djiru do Siska iz Zga poceo prekidati iskru, iz ciista mira, i onda sam kupio novu svijecku u autokresi, ali nije bio problem u njoj, dosao je k sebi i uspio sam doci doma. Na kraju je bobina ponekad stekala.
Prosle godine 1.11. bila je suncana i topla nedjelja, onak u meni je jos puno neiskoristene zelje za voznju, nakon kisne godine i doleti frend sa skuterom i predlozi djir. Zaletili smo se do Rijeke, malo zujali i predvecer odmah nazad. Cca 420km u jednom danu, cesta je bila suha, prazna, gasa nisam pustio. Tada sam skuzio da mi treba separator jer mi je skuter stucao povremeno, ali na punom gasu je radio dobro, tako da nisam pustao gasa
Meni je taj djir bio predobar, nisam se ni blizu umorio niti zgazio kako to zna biti, jer mi je stari runner taman.
I imao sam jos dosta djireva blizu 100km, ne vrijedi spominjati, recimo cesto par puta dnevno odem do Zapresica, pa do Dumovca, to je solidna kilometraza, samo przenje Zagrebackom.
I jos jedan djir bi spomenuo cca 920km, znaci skuter je bio jos relativno friski kod mene, i jbg to je rizik za duze ture, moras se upoznati sa svakom podloskom, brtvom, kad z as da si je stavio i propisno ugradio onda moras biti miran, iako uvijek postoji crv sumnje, ali mene vise ne kopka jer mi je pila spremna za sve.
Dakle ovak pocinje prica, vozio sam se po Zgu bez greske, skuter je isao do 95 po satu. Odem na more, buraz se u medjuvremenu vozi, i naravno kadsam se vratio skuter je imao manju krajnju, i tako iz dana u dan, sve slabije nabire. Nisam imao razvijen osjecaj da nesto smrdi, cekao sam, i skoro popusio jer nisam znao prepoznati problem. Proslo je nekih 7 dana, i odlucio sam opet na more ovaj put sa skuterom 50ccm. Vrijeme je bilo uzasno promjenjivo, pogotovo u Zgu, nema dana bez kise u sred ljeta.
Budim se u 6h, pljusti kisa, ii strpljivo cekam do 8h kada je napokon prestala, na kratko. I sav nabrijan donosim odluku da krecem vise iz sugavog grada jer hocu vidjeti sunce i suhu cestu vise. Nista, polazim, a skuter ide slabije nego ikad, onak 75kmh i tu vec zastaje, reko ma to je zbog vjetra. Przim dalje i kod Luckog me pere kisica, sve do neposredne blizine KA. I prezivim to i aleluja napokon suho vrijeme, doduse poluoblacno, krecem prema Josipdolu i Senju. Cesta je fantazija, nisam jos nikada isao sa skuterom tamo, onak zavoj za zavojom u pocetku, predobro. I tako picim ja, ali nekako slabasno mi ode skuter, ali kotrlja se bez problema. Sve do Velebita, kada sam morao stati, ne znajuci da je to predzadnji zavoj do vrha jer mi je klao skuter ja mislim na 30kmh ako, haha. Hladjenje i stajanje, neplanirana pauza i idemo dalje. Nakonminute sam na vrhu, i pomalo prema Senju. Dole sam se tako strmoglavio da je skuter postajao neupravljiv, jadnik, razocarao me, pa sam u medjuvremenu malo poradio na ovjesu.
Nista, dosao do Senja i krecem prema Rabu, taj dio magistrale mi je skoro ubio skuter, nisam ocekivao da je tako strma cesta, slabo skuter ide, preslabo, primjecujem da nesto ne valja jer mora ici bolje. Ali izbezumljen zbog novw okoline, nadmorskih visina, unatoc tomu idem dalje. I odjednommi kazaljka temp ode skoro do crvenog. Tu sam stao i napravio pauzu, negdje na pola magistrale od Senja do pristanista Raba.
Skuter je vec poceo teze paliti, i dokoturam se do pristansta Raba, dodjem na otok i zadrzim se taj dan, i drugi sve do 18h. Obisao sam lijepi otok, skroz do Lopara i tako malo se opustio
U 18h krecem za Sibenik, pomalo, uzivam u cesti, noc pada, samo vozi vozi vozi, tankiram u Starigradu. Picim dalje, preko Maslenice i onda kroz tamo neke ceste kod Benkovca, nikad nisam vidio takve ravnice, imao sam osjecaj da idem lijevo desno, nezorijentirao sam se moram priznati, onak iza mene samo moje svjetlo ostavlja cestu usred nicega, tj. poljoprivrednih povrsina ako se ne varam. I dolazim konacno u Sibenik, tamo oko 23h negdje. Gasim skuter, i odma izlazak van nakon pola sata, idem ja sa skuterom, poceo je anlasovati po 10sec da bi upalio, i sve vise i vise. I odlucio sam ga minimalno voziti, pokusao sam ga popraviti medjutim kifla, ali sam skuzio u cemu je problem.
Glupi teflonski prsten na dizni koja je u glavi motora, nije izdrzao. Sjetim se da sam stavljao nedugo prije puta drugu diznu, eto jer sam brijao na nesto bolje, ALI SA RABLJENIM TEFLONOM, dakle fuser sam bio, i evo odbilo mi se od glavu. Taj rabljeni je drzao par stotina km, ali taman netom prije negoli sam krenuo, poceo je prolustati kompresiju i zato je skuter sve slabije isao i brzina mu je padala, u konacnici je tesko palio, po 15sec sam anlasovao i trazio ga na gasu.
I nista, ostavio sam ga nek stoji, imao sam drugi skuter za voznju po Sibeniku, zablokirani Fly 2T sa 450km.
Ja sam tu 2 tjedna, a planirao sam svasta nesto sa skuterom, i odlucim odblokirati flya jer nisam vise mogao po onoj magistrali s curom.
Otisao do Iljadice Rape, uzeo diznu 60 i rokaj. Skinuo auspuh, odsjekao slijepu cijev, rastavio dekl skinuo prsten. Probao sam tako voziti skuter, znaci sa diznom 53 unutra, ali jako je slab a full gasu, i drugi dan jos diznu 60 metnem i evo ga, ide nekih 70, 75 po satu ja zadovoljan. I tako sam s njim odvrtio nekih 800km, obisao Vodice, Murter, Zaton, Krku, Primosten, Rogoznicu i tako navozao se sa zamjenskim skuterom
Dosao je dan kada moram za Zg, sta sad, nista, odlucim ubiti masinu, nek pusta kompresiju neda mi se komplicirati zivot unaprijed ako jos ne moram
I polako, nekako se dovucem do Zagreba. Imao sam na satu 920km.
Nakon toga sam pogledao situaciju, 2 gumice su izgorile jer je teflon propustio vruce plinove, dizna je malo smezurana. Ocistio sve, stavio ljepsu diznu, i NOVI TEFLON. Proslo je vec 6tkm i sve je u redu, nakon toga sam napravio dosta dobrih djireva, doduse kracih, ali eto gilera me nije izdala iako sam je htio ubiti.
Ove godine planiram mozda sa satorom malo na vrhove jer sam malo pojacao runnera u odnosu na proslu sezonu, cisto radi dodatne avanture
Naravno, kopno-more je must drive, jos imam zelju
Tako da, samo naprijed ako imas zelju i volju, ima nas jos takvih.
