madison 125/(yamaha) loše pali

[sttipe]

Zna li mi netko reć jel sitna rupica 1mm, prorez, na membrani može bit razlog da mi skuter neće da upali?
Palija je prošle dane nakon dosta verglanja i skidanja svićice.
Prije godinu dana je isto tako teško palija, i stuka sam elektrodu na svićici, da bude na manje zazora, i onda je godinu dana uredno palija.
Onda sam već bija primjetija iskru, koja je u najmanju ruku slaba.

Ali je godinu odradija, bez puno verglanja.

Reče mi jedan frend da može bit slabija, da neki motori uredno rade s takvom iskrom.
Bez lule je na masu prebacivala cca,4-5mm, dok jučer to nisam gleda..

Vidija sam ris na membrani i proba ju zakrpit hermetikom na preporuku jednog mehaničara, dok ne nabavim drugu.
Jel moguće onaj tuljak di je membrana otvorit, pa zaminit samo gumu??
Od kožnog baluna bi guma tu pasala..
jer je membrana na ebay-u 60-100 eura, i vjerovatno će doć kineska, od gume od istog tog baluna...

Zna li netko kako se bez rastavljanja da provjerit namotaje i pick-up?
Jel ima yamaha slične vrijednosti otpora kao nrg??
Njega sam provjerava nekad davno, pa bi naša otpore, da isključim struju kao razlog lošeg paljenja..

[sttipe]

danas opet rastakam sve, sastavim (2 puta), i opet pali ok, ali opet minimum nemogu naštimat.
membranu sam zakrpija silikonom za brtve.

ali ni na zakrpljenu membranu nije tija upalit,pa sam rastaka opet, i samo opet sastavija, pa onda svićicu skinija, očistija i vratija i - pali!!

Imam ja u tom skuteru neku glupost koja me zafrkava tu i tamo..pa neće da pali.nešto dirnem i onda pali.

morat ćemo investirat u membranu, pa da to isključim, jer za nju znam da je za minjat..struju će valjda neko znat ispitat, ako se bude nastavilo brljanje minimuma..

danas je radija tako da se pojačava i smanjiva gas sam od sebe na refule.
pa je malo radija mirno, a malo priskaka taktove, i svako malo zabrljavija...

[neos 123]

Po meni je bolje nabavi si karb od vx i to namontiraj gore membrana nova tie u pribhdica 800 900kn totalno neisplativo uhh...

[JogFromYamaha]

kaj se zejebavas opce ako je ris na membrani onda nevalja
isto tako na prirubnici
uzmi si s ebeya cvk 26 ili 30 frgu i predelaj i to ti je rjesenje za karb

kaj se tice prirubnice trebas drugu

[sttipe]

vx je neki runner ili tako nešto?
Žao mi ovog karburatora, motor mi cili misec vozi za 100kn..
oće drugi karburator isto ovako malo trošit?
jel ima taj od tog vx-a isto ovakvo usisno kolino ili ima neki fiksni sistem,metal na metal?

cvk 26 ili 30, odoh googlat da vidim šta stoji iza tih riječi, jer se slabo kužim..

[sttipe]

jel ko proba ovako šta?http://www.njuskalo.hr/moto-agregati/membrana-karburatora-oglas-12824244

[neos 123]

Nista to te zamjenske.... jogi pa ti si mi govorio da tutnem vx karb gore motor bude bolje isao trosio zanemarico vise anadu se polovni za 300njak kn

[sttipe]

Nista to te zamjenske.... jogi pa ti si mi govorio da tutnem vx karb gore motor bude bolje isao trosio zanemarico vise anadu se polovni za 300njak kn

Jesi radio to?
Prirubnica ima isti razmak vida??Mora li se airbox minjat, ili skemijat ovaj??

[sttipe]

jbga zaqrac ste me savjetovali, ja opet zamjensku uzea..
Bila mi jeftina, i zgodna za uzet, čovik iz Splita, a ja danas mora u Split...
Valjda će nešto izdurat..
Pribudić je duplo skuplji od ebay-a...
Javim vam kad me vidi...
Donija sam svoju za usporedit, lik ju svuče s onog mog tuljka, može se skinit i bez da se potrga, i navuče svoju na tuljak.
Bez lipila s pametnom silom.

Montira sam sve nazad, zasad radi...
Do kad će, nezna se...

[manga46]

Jeli mozes rec di si u Splitu uzea membranu i koliko novaca?, moja ima 3 rupice ali normalno pali ali slabije ide, tako da je tribam minjat

[sttipe]

u mene problem nije bija do membrane.
Imala je rupicu ali paljenje nije bilo do toga.

mene ovo prati već godinu dvi dana i niko mi nezna reć šta kako provjerit.

jedni govore, namotaji su, kupi namotaje, drugi pick up, je, treći bobina je, četvrti, karburator je...

triba kupovat dio po dio i vidit koji će bit..

neki dan mi se ugasi na semaforu, izguram ga dalje, mislija sam da je ona membrana se izgulila, jer je osta bez gasa nije tija dignit djire, i buča je ono buuu buuu, kad sam dava gas..

onda više nije tija upalit..otvorim karb izvadim membranu, sve ok..
vratim ju opet, motor upali na zub, vozi uredno već nedilju dana..isto se ugasija prije 2-3 tjedna, nakon 15 sekunda upalija opet i vozija ta 2 tjedna...

Iskra tanka, jedva se primjeti..nezna niko kako provjerit namotaje a kako pick up, i bobinu. sva 3 djela imaju u sebi zavojnice koje se mogu tako ponašat dok gore namotaj po namotaj, pa ne upale dok ne zavare za idući namotaj...

ali i gas svaki dan drugačiji, nekad je minimum jak nekad slab,a ništa ne diram..

i meni je čok "naopak".

kad tek upalim motor, oće se ugasit, moram ga držat na gasu.kad se ugrije pristojan minimum.
a ćok radi i izlazi igla kad se ugrije...
A i to je kako koji dan. nekad nije tako.
ka da mali kinez čući doli i šarafa sad ovako sad onako..
Meštri se nisu dosad susreli s takvim "kvarovima"..

A motor radi i vozi, pa mi je malo blesavo kupovat djelova za onoliko novca koji nemogu za motor dobit, da bi naša kvar..

nekako računam da će se nać čovik koji mi zna reć kako multimetrom izmirit otpore i koje vrijednosti triba imat pojedino mjerenje tih par zavojničastih djelova.

Za prošli piaggio nrg, sam  bija naša te vrijednosti i koje žice mirim i kako..

[sttipe]

Kopajući na sve strane sazna sam da ovaj malaguti ima jedan termostat starta!!!

Izgleda da "on ima prstiju" u otvaranju čoka i ja dosad nisam zna da čok ne dobiva direktno struju sa namotaja!!!

Ipak nije djava, u njemu nego može bit i logičkih objašnjenja zašto je karb svaki dan malo drugačije naštelovan, a niko ga ne dira!!!
Zadnje dane lipo pali, (iako više ne na zub), jedino neće kad se ugasi u vožnji, neće da upali dok ne skinem svićicu i vratim je nazad, i dok se malo oladi pali..
Inače, vozi i radi ok.
Samo se na refule gasi...

Sad termostat starta???
Kako to radi??
Prekine struju kad se ugrije termostat??
Kako to g_vance ispitat??
To bi tribala bit jedna od one 2 "vide" -termostata, kraj reglera na cijevi od tekućine hladjenja?

Jel ima ko s tim problema, može li čok zayebavat karburator ako mu to čudo ne daje urednu struju u momentima kojima triba?
Ili je daje kad ne triba??
Prebirkat??
Ikakvih iskustava, netko??

[marinkopavicic]

ja vozim beverlya 125 i prije otprilike 2 godine san skužio da mi je membrana puknuta i naša san u firmi IGP(izrada gumenih proizvoda)samu gumu membrane za 50 kuna i pažljivo je uvalio na misto stare i vozi....oni ti se nalaze u jednoj staroj kući ispod "modesti" kafića a možeš ih nać i na internetu pa nazovi

[sttipe]

Izvinjavam se zbog dizanja teme, ali gori je kompletna povijest bolesti.
Nedavno je jedan lokalni meštar dijagnosticirao stator.
Dao sam mu motor uz uvjet da ga vratim njemu da traži dalje kad god se ponovi problem.
Inače je bija sta još više puta.Većinom je upalija isti dan, šteka koji dan i nastavija radit najnormalnije.Jednom sam samo potrošija bateriju verglajući.
Svaki put nakon vadjenja kade i čačkanja vozija bi opet.
Sad je prominjen stator.iskra puno bolja minimum se čini stabilniji.Vozi normalno.
Stator polovan 100 eura, 6 miseci garancije.
Svaka druga opcija bila je bez ikakve garancije i sa bar 10-15 dana čekanja.Po lita...
Naš lokalni švecer polovnih djelova vozi bolje auto nego ivica todorić...
Meštar mi je reka da je originalni dio kod yamahe više od duplo skuplji, a da s ebay-a dodju kineske kopije, tog statora.
Čudi me da netko nije napravija normalan zamjenski stator, po nekoj normalnoj cjeni, a čudi me i da je yamaha tako loše rješila rezervne djelove da imaju samo jednog trgovca koji onda normalno, prodaje zlatne djelove...

Jel istina da je ovim mašinama i radilica slaba točka i da oće puknit?