21
Novi Postovi
22
Razne offtopic teme :) / Odg: Gasenje Malossija i Polinija?
« Zadnji post zvonkec92 09 Lipanj, 2026, 17:20:43 »Ima ima 
, ja zagrizeni gy6/minarelli kupio 3 piaggia 50 i jedan TGB. Dva slozena dva cekaju svoj red 
Al mi se neda to nis metat po forumu jer em je mrtav em svi vi stara ekipa vec znate kak se "restaurira" tj vraca u zivot krsina od 200€ 
, em novih klinaca vise nema kojima bi to bilo zanimljivo citat. Ovaj pederluk sa e-pi*darijama necu ni komentirat, to je za 
Za ova dva brenda najbolje pitat AI, on sve zna 😛, tj veliku vecinu
Malossi i Polini i danas drže sam vrh svjetskog tržišta tuning dijelova za skutere. Obje talijanske tvornice rade punom parom, stabilne su i redovito izbacuju nove proizvode za moderne Euro 5+ pogonske sklopove.Razlog zašto ih slabije vidiš na domaćim ili nekim općim stranicama leži u promjeni strukture tržišta i načina prodaje, a ne u propadanju tih brendova.Zašto ih slabije vidiš na uobičajenim web shopovima?Tržišna transformacija (Pad 50cc dvotaktaša): Klasični dvotaktni skuteri od 50cc (poput Piaggio i Minarelli mašina), koji su nekada činili 90% tuning scene, polako izumiru zbog ekoloških normi. Fokus tuninga prebacio se na maxi skutere (npr. Vespa GTS, Yamaha TMAX, Beverly) gdje se uglavnom kupuju samo variomati, remenja i ispušni sustavi.Brendirani monobrand web shopovi: Umjesto preko posrednika, velik dio prodaje preselio se izravno na njihove službene, visoko optimizirane tvorničke trgovine kao što su Malossi Store i službena Polini stranica.Ekspanzija specijaliziranih megastorea: Opće trgovine moto dijelovima često drže samo osnovni potrošni materijal. Kompletan asortiman Malossija i Polinija danas drže isključivo specijalizirani europski tuning giganti.Konkurencija u jeftinijem segmentu: Za bazični tuning (zamjenski cilindri i radilice) tržište su preplavili jeftiniji brendovi poput DR Evo, Motoforce ili RMS, pa ih manji trgovci radije drže na skladištu zbog veće marže.
Eto, ipak nista od gasenja tih firmi
, ja zagrizeni gy6/minarelli kupio 3 piaggia 50 i jedan TGB. Dva slozena dva cekaju svoj red Al mi se neda to nis metat po forumu jer em je mrtav em svi vi stara ekipa vec znate kak se "restaurira" tj vraca u zivot krsina od 200€ , em novih klinaca vise nema kojima bi to bilo zanimljivo citat. Ovaj pederluk sa e-pi*darijama necu ni komentirat, to je za Za ova dva brenda najbolje pitat AI, on sve zna 😛, tj veliku vecinu
Malossi i Polini i danas drže sam vrh svjetskog tržišta tuning dijelova za skutere. Obje talijanske tvornice rade punom parom, stabilne su i redovito izbacuju nove proizvode za moderne Euro 5+ pogonske sklopove.Razlog zašto ih slabije vidiš na domaćim ili nekim općim stranicama leži u promjeni strukture tržišta i načina prodaje, a ne u propadanju tih brendova.Zašto ih slabije vidiš na uobičajenim web shopovima?Tržišna transformacija (Pad 50cc dvotaktaša): Klasični dvotaktni skuteri od 50cc (poput Piaggio i Minarelli mašina), koji su nekada činili 90% tuning scene, polako izumiru zbog ekoloških normi. Fokus tuninga prebacio se na maxi skutere (npr. Vespa GTS, Yamaha TMAX, Beverly) gdje se uglavnom kupuju samo variomati, remenja i ispušni sustavi.Brendirani monobrand web shopovi: Umjesto preko posrednika, velik dio prodaje preselio se izravno na njihove službene, visoko optimizirane tvorničke trgovine kao što su Malossi Store i službena Polini stranica.Ekspanzija specijaliziranih megastorea: Opće trgovine moto dijelovima često drže samo osnovni potrošni materijal. Kompletan asortiman Malossija i Polinija danas drže isključivo specijalizirani europski tuning giganti.Konkurencija u jeftinijem segmentu: Za bazični tuning (zamjenski cilindri i radilice) tržište su preplavili jeftiniji brendovi poput DR Evo, Motoforce ili RMS, pa ih manji trgovci radije drže na skladištu zbog veće marže.
Eto, ipak nista od gasenja tih firmi
23
Garaža / Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Zadnji post Dragster 50 09 Lipanj, 2026, 17:07:14 »Hvala Chale. Našao sam novu, u Zg sam za vikend, pa ću otići kupiti i napokon završiti projekt.
Valjda😤
Valjda😤
24
Razne offtopic teme :) / Odg: Gasenje Malossija i Polinija?
« Zadnji post challenbeen 09 Lipanj, 2026, 14:48:11 »ima ih dosta koji slažu 50cc/70cc ali nisu na ovom forumu 
trenutno čak i pčelica se vozi na 50cc NRG a ništa ne posta
trenutno čak i pčelica se vozi na 50cc NRG a ništa ne posta
25
Garaža / Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Zadnji post challenbeen 09 Lipanj, 2026, 14:45:50 »ta crna su ti prednja čeljust, mislim od starog runnera 50 cc i aeroxa... ima ih nove za uzest
26
Garaža / Odg: Piaggio Typhoon 125 2T
« Zadnji post Dragster 50 09 Lipanj, 2026, 11:55:51 »Zadnji dio dijelova je tu, samo što izgleda da nažalost nije zadnji.
Sajla brzinomjera odmah prošla, k'o orginal, sajla kočnice isto tako, napokon sam dobio zadnju kočnicu, sajla gasa je za svaki slučaj, kao i grana ako se bude dalje radilo na njemu.
I onda dođemo do kliješta, i prc. Ne pašu, iako sam u filter na stranici unio podatke skutera, a i u opisu piše da je za njega. Sad mozgati šta dalje, jer nisam pametan, a da naručujem od reda i plaćam, nema smisla.
Ako netko ima ovakva kliješta za prodati, nek' se javi.
Sajla brzinomjera odmah prošla, k'o orginal, sajla kočnice isto tako, napokon sam dobio zadnju kočnicu, sajla gasa je za svaki slučaj, kao i grana ako se bude dalje radilo na njemu.
I onda dođemo do kliješta, i prc. Ne pašu, iako sam u filter na stranici unio podatke skutera, a i u opisu piše da je za njega. Sad mozgati šta dalje, jer nisam pametan, a da naručujem od reda i plaćam, nema smisla.
Ako netko ima ovakva kliješta za prodati, nek' se javi.
27
Razne offtopic teme :) / Odg: Gasenje Malossija i Polinija?
« Zadnji post Poggiali 09 Lipanj, 2026, 00:10:58 »Pa zeleni su ubili 2t, 50 4t kosta ko 125, a nemre prosjecnog balkanca povuc u brdo i kaj sad da radis.. ispadne te najjeftinije uzet bateriju, jer nemas ni servisa kao nekad.. nekad si uz svaku pekaru imao piaggio salon..kolko ih je danas? Kaj oni uopce nude sad? Generalno svi brendovi, osim mozda yamahe su dosta lose zastupljeni kod nas... Nasi trgovci su nesposobni..
Druga stvar, rega ubija, da placam 50cc 100€, sto je bicikl sa pomocnim motorom, neka hvala.. .. skuter bi trebao biti bas svima dostupan (barem klase do 125cc), zasto radit guzve autima, ekoloski su prihvatljiviji, prakticniji za gradove itd.. ali rega za 300cc kod nas je ista ko u New Yorku di je standard skroz bolji, i di je sad tu ekologija.. da im je to bitno, bila bi rega za ove 10-12ks bar 50% manja.. ovak se svi u autu voze po jedan na posel..
Druga stvar, rega ubija, da placam 50cc 100€, sto je bicikl sa pomocnim motorom, neka hvala.. .. skuter bi trebao biti bas svima dostupan (barem klase do 125cc), zasto radit guzve autima, ekoloski su prihvatljiviji, prakticniji za gradove itd.. ali rega za 300cc kod nas je ista ko u New Yorku di je standard skroz bolji, i di je sad tu ekologija.. da im je to bitno, bila bi rega za ove 10-12ks bar 50% manja.. ovak se svi u autu voze po jedan na posel..
28
Razne offtopic teme :) / Odg: Gasenje Malossija i Polinija?
« Zadnji post balki 08 Lipanj, 2026, 23:28:33 »Forumska ekipa je odrasla i odustala ili prešla na jače skutere i motore a zainteresiranog pomladka nema
Vjerojatno se i dalje šerafi po zumba zaostalim zemljama po indiji, africi i aziji(?).
Vjerojatno se i dalje šerafi po zumba zaostalim zemljama po indiji, africi i aziji(?).
29
Razne offtopic teme :) / Odg: Gasenje Malossija i Polinija?
« Zadnji post matija84m 08 Lipanj, 2026, 22:29:27 »Danas se klinci voze na romobilu. A cure voze motore 
Skutere voze samo nepalci za dostave, ali i taj je na baterije🤣
Skutere voze samo nepalci za dostave, ali i taj je na baterije🤣
30
Tehnička pitanja / Odg: Dimenzije master 500 agregata
« Zadnji post ive_91 08 Lipanj, 2026, 13:19:28 »Nije hitno, ajde ako se sjetis pa se čujemo u privat..