Novi Postovi

21

Motocikli / Tomos 14M 1982

« Zadnji post ljubo46 17 Srpanj, 2026, 17:38:59 »

Danas sam si kupio pravi pravcati motor.
Stariji od mene 6 godina
Ali kako se to vozi i koji osjecaj pruza u voznji,
To je ne mjerljivo sa svime sto danas postoji.
Tomos 14-tica s klipom 42. Ima na njemu posla i moram papire zganjat (imam samo knjizicu vozila)
Htio bi staviti neki sportski auspuh i bolji karburator. Sve je original gore inace.
Naravno da cu ga i pofarbati na novo.
Ali za sad ja i sin picimo samo po polju s njim.
Bit ce jos slika a i tisucu pitanja pa se nadam da ce netko pomoci. Ako ne idemo na tomos forum

22

Tehnička pitanja / Odg: Gilera Nexus 250, nestabilnost u vožnji

« Zadnji post manga46 17 Srpanj, 2026, 13:29:15 »

Znaci da ti je problem na nosacu ili na trokutu vila jer dok ima pritisak naprijed onda radi probleme.
Vilice stup vila, lezaj vilica trokut

S tim sam promijenio sve osim ležaja volana, kojeg ostavljam za kraj jer treba cijeli prednji kraj skidat plastike a to mi je ajme.

Hteo ranije napisati ali me zanelo hrvatsko primorje:
Iako manji motor, imao isti problem. Najgore bilo ako sam vozio u "kamionskoj sari", kanal koji se napravi od tezine vozila u asfaltu, tu se bas osetila nestabilnost.
Par dana pre odlaska u Hrvatsku su pokusali da ukradu motor, zavrsilo se obaranjem na bok, lomljenjem plastike i krivljenje volana.
Na brzaka rasturio i uvideh da je lezaj volana pukao. Zamenuo, sklopio i motor savrseno stabilan sada

haha a jesi me utješio, nakraju uvik bude ono šta zadnje gledaš.... A vidit ćemo, diza sam prednji kraj okreća, miria, gleda, povlačia .... i ne osjetim ništa, ali nikad se nezna. Ovo sam kupio i ovo ću prominit, ako bude tribalo skidat će se i volan

23

Tehnička pitanja / Odg: Koja dijagnostika za Yamaha Aerox 4 (2022 - NS50F)

« Zadnji post DukeLander 17 Srpanj, 2026, 12:21:06 »

Provjereno radi Yamahina dijagnostika i Launch dijagnostika za motore.
Sa ostalima nemam iskustva, postoje Donglovi od Blackbutterfly-ja za oko 30e i rade na vecim motorima provjereno da li i na malom roxu rade nisam imao sanse probati.

Narucio nekog kineza na eBay pre purocanja kojeg nahvalise kupci za 40e.
Kada se vratim kuci probam pa cemo videti i javljam

24

Tehnička pitanja / Odg: Gilera Nexus 250, nestabilnost u vožnji

« Zadnji post DukeLander 17 Srpanj, 2026, 11:55:59 »

Znaci da ti je problem na nosacu ili na trokutu vila jer dok ima pritisak naprijed onda radi probleme.
Vilice stup vila, lezaj vilica trokut

S tim sam promijenio sve osim ležaja volana, kojeg ostavljam za kraj jer treba cijeli prednji kraj skidat plastike a to mi je ajme.

Hteo ranije napisati ali me zanelo hrvatsko primorje:
Iako manji motor, imao isti problem. Najgore bilo ako sam vozio u "kamionskoj sari", kanal koji se napravi od tezine vozila u asfaltu, tu se bas osetila nestabilnost.
Par dana pre odlaska u Hrvatsku su pokusali da ukradu motor, zavrsilo se obaranjem na bok, lomljenjem plastike i krivljenje volana.
Na brzaka rasturio i uvideh da je lezaj volana pukao. Zamenuo, sklopio i motor savrseno stabilan sada

25

Tehnička pitanja / Odg: Gilera Nexus 250, nestabilnost u vožnji

« Zadnji post Poggiali 17 Srpanj, 2026, 04:22:35 »

ajde, resi i taj lezaj volana pa si miran 

26

Tehnička pitanja / Odg: Gilera Nexus 250, nestabilnost u vožnji

« Zadnji post manga46 16 Srpanj, 2026, 11:37:38 »

Znaci da ti je problem na nosacu ili na trokutu vila jer dok ima pritisak naprijed onda radi probleme.
Vilice stup vila, lezaj vilica trokut

Takvom logikom sam se i ja vodio... pritisak naprijed > stvara luft/zub/zapinjanje > stvara nesigurnost u okukama i nada se da će mi prednji amortizeri riješiti problem. U utorak sam provoza prijateljeva nexusa, a on mog... pa ne mogu reći da se njegov savršeno vozi ali definitino se bolje vozi od mog (njegov ima 10-15 tkm više a i djeluje "satravenije" od mog. Budući da sam prošle godine promijenio centralni selen i oprugicu na nosaču motora (nisam ležajeve - osovinice, mada nisam osijetio neki značajan luft kad sam skinuo), sad sam u Pleše uzea 4 ležaja, dvi osovinice i selene u aluminijskim ušicama mašine. Nadam se za vikend da ću to promijenit.

S tim sam promijenio sve osim ležaja volana, kojeg ostavljam za kraj jer treba cijeli prednji kraj skidat plastike a to mi je ajme.

27

Tehnička pitanja / Odg: Speedfight 2 - slabo vuče kad se ugrije

« Zadnji post Filip339 16 Srpanj, 2026, 01:54:47 »

Svijećica je uglavnom smeđa s malo crnog, otprilike kako bi i trebala biti ako sam dobro shvatio.
Tražio sam feder najsličniji serijali, poslali su mi taj bijeli malossi. Ali i s tim federom ide super kad je hladan, prvih kilometar-dva.

Nemam sliku blokade, ali izgleda ovako nekako, metalna pločica s 3 šerafa u variomatu (na onom kućištu gdje su rolice). Dakle kad je hladan povuče do 65-70kmh…

28

Tehnička pitanja / Odg: Speedfight 2 - slabo vuče kad se ugrije

« Zadnji post Poggiali 16 Srpanj, 2026, 00:44:18 »

koje boje ti je svjecica? Mozda ove vrucine uticu na smijesu..

nisam siguran kakav je malossi feder na peugeotu, ali ako je sve serijala, trebao si mozda serijski uzeti da ne poremetis sav balans...

Daj sliku blokade koju si skinuo

29

Tehnička pitanja / Odg: Speedfight 2 - slabo vuče kad se ugrije

« Zadnji post ljubo46 15 Srpanj, 2026, 23:30:33 »

Probaj stavit diznu 60

30

Tehnička pitanja / Odg: Speedfight 2 - slabo vuče kad se ugrije

« Zadnji post Filip339 15 Srpanj, 2026, 22:53:46 »

Dakle ovako, danas sam stavio novi Bando remen, novu centralnu oprugu bijelu Malossi, očistio kvačilo, nove klizače i rolice od 8g.
I đubre i dalje (ne)ide kao i prije.
Hladan lijepo povuče i ide do 65-70 km/h, nakon par minuta vožnje postane trom, sporo ubrzava i ide 50 km/h.

Generalno se lijepo ponaša i pouzdan je, pali na zub, drži ler ,ne gasi se i hladan ide super, kompresija je dobra, puno toga sam promijenio, samo ga nešto muči kad se ugrije.

Nemam puno iskustva, ali postoji li mogućnost da je do dizne? Možda hladan ide dobro jer dobiva više goriva, a kad se za 2-3 minute čok zatvori, možda mu je premalo goriva? Jer po zvuku čini mi se da se uopće ne razvrti i ne ode u visoke okretaje. Karburator je originalan Gurtner i dizna 50.

Još sam jednu stvar primijetio kod vožnje noću - svjetla (kratko svjetlo i svjetla na satu) pulsiraju, ritmično svaku sekundu malo oslabe pa se vrate, je li to neki problem sa strujom i može li biti povezan s ubrzanjem i brzinom? Kaže Chatgpt da je problem s CDI/bobinom, ali sam skeptičan jer sam se više puta uvjerio da chat ponekad priča gluposti. Ili mi je možda začepljen auspuh, kako to testirati?