Medley vs Nmax vs PCX vs SH

[dino73n]

Probao sam 368G odmah čim je došao i odmah sam rekao da mu fali Polini variomat. Sa dr.Pulley ćeš dobit sličan efekt kada pogodiš gramažu.Mislim da si odlično izabrao. Skini si service manual sa neta dok se još može;-)

Prema info koje pratim će dvocilindrični Zontes 552G (52ks) krenuti na (kinesko) tržište krajem godine. Mokri kuplung, mašina fixirana za ramu, iza swingarm sa mono shockom, napred podesiva ozbiljna vilica sa dva diska i sva oprema ko na 368G... Morao bi biti ispod 8k€. Čekam nestrpljiv.

Kod nas vamo u BiH adv 350 sa koferom je tako malo ispod 8k€ ako 552G bude u toj cijeni honda moze zatvoriti fabriku. Bit ce to pravi konkurent xadv za pola cijene i naravno više opreme.

[challenbeen]

Probao sam 368G odmah čim je došao i odmah sam rekao da mu fali Polini variomat. Sa dr.Pulley ćeš dobit sličan efekt kada pogodiš gramažu.Mislim da si odlično izabrao. Skini si service manual sa neta dok se još može;-)

Prema info koje pratim će dvocilindrični Zontes 552G (52ks) krenuti na (kinesko) tržište krajem godine. Mokri kuplung, mašina fixirana za ramu, iza swingarm sa mono shockom, napred podesiva ozbiljna vilica sa dva diska i sva oprema ko na 368G... Morao bi biti ispod 8k€. Čekam nestrpljiv.

Samo se nadam da nece imati lanac nego remen kao kymco ak550... jao morki snovi...

[balki]

Neće imat ni lanac ni remen na način na koji misliš
Samo kućište variomata će imati pivot kod prednje remenice variomata i preuzeti tako ulogu swingarma.
Tak je bila rješena Honda Silverwing 600- baci oko na ovaj koncept i sve bu jasno (...samo je na Zontesu ovo puno elegantnije rješeno):
https://es.wallapop.com/item/motor-honda-silver-wing-600-01-04-909602613

[challenbeen]

aha, znači imat će klasično deklo/prijenos sa arm supportom...