Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: madison 125,teško pali  (Posjeta: 1233 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline sttipe

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 417
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kaštela
  • Moj Skuter: Yamaha x max 250
  • Moja Kaciga: ispod sica
  • MojSetup: 250-4t
  • MojSpuh: izdiše
madison 125,teško pali
« : 17 Kolovoz, 2014, 13:24:33 »
počea madison teško palit.mislija sam da se nešto opetrazvidalo jer mi je cili grad ležeći do ležećeg,pa stalno ima šta zavidavat i pritezat..
izvadih lulicu,zaverglam,skače iskra(neka jadna) na masu,do nekih 4-6mm..
tribala bi skakat 10-12mm..iskra je "tanka",i sa kabela na masu,i sa lulice na svićicu,kad se svićica spoji na masu..motor radi normalno,kad upali..pali ujutro,nakon dugo verglanja,"na trikove"puštanjem i stiskanjem štipalice od kočnice..tako valjda dobije ponovo šuc,ili šta već..danas skidoh bobinu,multimetrom sam izmirija otpor sa stopice od plusa na lulicu..

pokaza je 8.35,na podiok od 20kilooma..167 000 oma..

jel neko zna koliko bi taj otpor triba bit,i kako ispitat jel mi iskra slaba zbog bobine ili namotaja?
neda mi se kupovat dio po dio a tako to ide sa meštrima iz mog grada..nedavno sam kupija cilu struju od opel astre,kod 5 različitih mehaničara,i onda proda astru u staro željezo... :headbang:

Offline sttipe

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 417
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kaštela
  • Moj Skuter: Yamaha x max 250
  • Moja Kaciga: ispod sica
  • MojSetup: 250-4t
  • MojSpuh: izdiše
Odg: madison 125,teško pali
« Odgovori #1 : 17 Kolovoz, 2014, 15:35:43 »
korisna bi bila informacija od čega sve paše bobina i koja je najjeftinija a da opet nečem valja..
ovaj moj nema kod ključ..
pretpostavit ćemo da namotaji valjaju..
(kad ih već neznam ispitat na otpor/neznam koliki otpor tribaju dat multimetru)

Offline steeef

  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 11425
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: madison 125,teško pali
« Odgovori #2 : 17 Kolovoz, 2014, 16:58:35 »
pase od bilo koje leader 125/200 cc masine,nova bobina ti je cca 150 kn u bilokojem piaggio servisu..
dal se skuter normalno ponasa u voznji?il cuka,puca trokira itd...?
nije bobina kodirana nego cdi (kod skutera sa kodom).
in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Offline sttipe

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 417
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kaštela
  • Moj Skuter: Yamaha x max 250
  • Moja Kaciga: ispod sica
  • MojSetup: 250-4t
  • MojSpuh: izdiše
Odg: madison 125,teško pali
« Odgovori #3 : 17 Kolovoz, 2014, 18:43:22 »
sve normalno.
samo šta u mom selu od 55000 stanovnika ni jedan dučan ne drži moto djelove pa moram u split po svićicu..onda kupim neke ngk-r-/cr8e,jer jedino te imaju,ovog navoja...
neznam valjaju li..
koštaju 67 kuna,jednu sam minja prije 3 miseca,ispostavilo se da je zayebava zbog nje..sad opet malo problema ista svićica..ako ova bude 2-3 miseca -onda nevalja!!
iako će teže bit do svićice to šta teško pali..
jedine dodatne "anomalije" na motoru su mi te da mi kad se više ugrije dosta padne minimum..a kad na vijak minimuma povećam minimum,onda još teže upali..
momentalno verglam 2-3 puta po 7-8 sekundi,a tako je minimum ok za moje dire od kilometar-dva..
znaš li možda,koliko bi odoka triba bit odvrnut vijak od ćoka,onaj koji stoji put gori,sad liti?
možda se to da bolje uštelovat,iako sam ga ja proba tamo-vamo zavidavat,nisam vidija neke razlike..
ponavljam donedavno je palija na zub..

Offline sttipe

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 417
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kaštela
  • Moj Skuter: Yamaha x max 250
  • Moja Kaciga: ispod sica
  • MojSetup: 250-4t
  • MojSpuh: izdiše
Odg: madison 125,teško pali
« Odgovori #4 : 18 Kolovoz, 2014, 13:07:29 »
nadjoh negdi po bespućima ovog foruma neke podatke za otpore neke bobine,od nekog kineza,po tim podacima ova moja bi tribala valjat..

kako onda baci ovako tanku iskru..ili bolje pitano,zašto ne priskoči više od cca,5-6mm...

bi li slabija bobina bolju iskru davala sa "devetkom" svićicom,ili još slabiju?
jel veći toplinski broj čini veći otpor bobini?

Offline sttipe

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 417
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kaštela
  • Moj Skuter: Yamaha x max 250
  • Moja Kaciga: ispod sica
  • MojSetup: 250-4t
  • MojSpuh: izdiše
Odg: madison 125,teško pali
« Odgovori #5 : 27 Kolovoz, 2014, 16:42:35 »
neke dane pali iz prve,neke nakon dužeg verglanja..jedan mi meštar kaže da na tim motorima znaju namotaji ić,neki da ide bobina,neki da im ćok zna tako reagirat..sva tri kvara znaju iste simptome imat..
za ispitivanje tih djelova su bile omske vridnosti negdi po internetu za 50ccm skutere..
osim ćoka kojeg se vadilo i spajalo da igla izadje..
vridnosti za ispitivanje mojih djelova nisam nigdi naša,pa bi bija jako zahvalan nekom ko ih zna i napiše,da nemoram tražit djelove za minjat,ritki su..kao i način ispitivanja ćoka..
bojim se da mi alnaser nevoli dugo verglanje,i da bi moga ciknit,pa bi volija nać kvar.

Offline sttipe

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 417
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kaštela
  • Moj Skuter: Yamaha x max 250
  • Moja Kaciga: ispod sica
  • MojSetup: 250-4t
  • MojSpuh: izdiše
Odg: madison 125,teško pali
« Odgovori #6 : 28 Kolovoz, 2014, 15:44:21 »
sužava se potraga..danas isštekah djek/žice od čoka, i motor se ponaša potpuno jednako..ka da ga i nisam išteka..
načuh da je čok zayeb,da se teško nabavi...nema po internetu neko uputstvo kako ga nedvojbeno ispitat,niti eventualno kako ga vratit u život..
nemam nade da se to da popravljat,nego eto "eventualno"..pogledat ću doma u manualu kako to izgleda,da li se rastavljat i probat očistit šta..jer na dane radi 100% uredno..
« Zadnja izmjena: 28 Kolovoz, 2014, 15:50:21 sttipe »

Offline JogFromYamaha

  • moderator
  • Tržnica : (+10)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17063
  • Spol: Muški
  • how you ride not what you ride
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Varazdin
  • Moj Skuter: XEvo 400
  • Moja Kaciga: schuberth sr1
  • MojSpuh: original inox
Odg: madison 125,teško pali
« Odgovori #7 : 28 Kolovoz, 2014, 20:20:53 »
izvadis cok spojis na aku i nakon 3 minute klipic i igla moraju skroz izaci van
ako se ne mice ili je zastekao onda je vrijeme za promjenu

i ima zamjenskih cokova za to cudo i nisu ni posebno skupi

Offline sttipe

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 417
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kaštela
  • Moj Skuter: Yamaha x max 250
  • Moja Kaciga: ispod sica
  • MojSetup: 250-4t
  • MojSpuh: izdiše
Odg: madison 125,teško pali
« Odgovori #8 : 28 Kolovoz, 2014, 23:36:15 »
jesam..izaša nekoliko mm..jedno 5,odokativne procjene..vrh igle ćoka oštećen..ka da je neko igra pikado s njim na komad mramora..
uzea finu turpiju i zaoštrija ga ..
odvida vidu smjese 5,5 krugova..skuter sad pali na par zuba i vozi osjetno življe..
ali tako je već par puta bilo..pa bi se raštelova nakon par dana..ili bi ga ja raštelova kad nebi tija palit,razvidava bi te vide pa bi onda upalija..
promatrat ćemo ga koji dan kad se vratim sa škoja..

Offline sttipe

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 417
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kaštela
  • Moj Skuter: Yamaha x max 250
  • Moja Kaciga: ispod sica
  • MojSetup: 250-4t
  • MojSpuh: izdiše
Odg: madison 125,teško pali
« Odgovori #9 : 03 Rujan, 2014, 10:15:32 »
neki dan opet nije tija upalit..vergla sam puno puta..na kraju sam svićicu skinija i zatuka onu elektrodu mase skroz do elektrode..mogu proć 2 tanka lista papira..
upali iz prve,na zub dva..ugasim,opet kresne odma..
odem do jednog poznanika koji prodaje djelove od motora,skinija mi je sa 2 motora 2 bobine,i ja sam ih kačija umisto moje..iskra opet jadna..i on gleda,kaže tribala bi bit štagod bolja..(to je ispitivano na drugu svićicu sa 0.6-0.7mm zazora)
sve tri bobine potpuno ista iskra..

sad motor opet pali,a do kad će i kad će opet bit rastavljačina na cesti - neznam..
meštar kaže-pa eto,-pali..
sa 2 druge bobine bili su drugi kabeli i lule..i jadna jedva primjetna iskra na svićici vani..kakva je pod kompresijom,zalivena gorivom,-još jadnija 100%..
motor i dalje radi "slatko",ne trokira sasvim je ok,osim šta nekako minimum nije baš uvik isti,dlaku je drugačiji od dana do dana..

ostadoše namotaji...

negdi sam ima zapisano koliki otpori moraju bit kod piaggiovih namotaja od 50ccm..

šta mislite daju li se na isti način i ovi ispitivat,i oće li vridnosti bit slične??ove ispitujem priko rame jer na bobinu ide samo jedna žica,pa bi moga bit otpor, koliki ga je volja,-koliko je željeza izmedju.. :icon_scratch:

ako budem nabavlja druge, isto bi ih nekako mora ispitat, osim ako kupim nove,a to mi sad baš i nije najmilija opcija..
i teško će ih bit i nać, i nekako nevirujem da bi mi od nečeg drugog odgovarale..

moram još pritegnit malo stopicu od bobine,primjetija sam da je labava a nisam ima klišta tamo...

Offline sttipe

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 417
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kaštela
  • Moj Skuter: Yamaha x max 250
  • Moja Kaciga: ispod sica
  • MojSetup: 250-4t
  • MojSpuh: izdiše

Offline sttipe

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 417
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kaštela
  • Moj Skuter: Yamaha x max 250
  • Moja Kaciga: ispod sica
  • MojSetup: 250-4t
  • MojSpuh: izdiše
Odg: madison 125,teško pali
« Odgovori #11 : 03 Rujan, 2014, 13:15:07 »
nadjoh danas neki tekst za sličan problem na kineskom 4t skuteru
-----------------------------------------------------------------------


Offline JogFromYamaha

    Tržnica : (+10)
    maxi forumaš
    *****
    Postova: 12582
    Spol: Ženski
    how you ride not what you ride
    YearsYearsYearsYearsYears
        Profil
        Privatna Poruka (Offline)
    Mjesto: vz
    Moja Kaciga: schuberth sr1
    MojSetup: dere guzove
    MojSpuh: drnda cijelo vrijeme

Odg: Tajna skutera Engage HN 50 QT-9
« Odgovori #25 : 13 Svibanj, 2014, 14:40:37 »

    Citat:

znas kaj pusti ti sve to idemo iz pocetka nes tu jebe kaj nismo ustanovili i to je neka sitnica
ajmo izmjeriti i provjeriti namotaje, bobinu i cdi

BOBINA
bobina ti mora imati primarni otpor 0,1-1 ohm
sekundarni (bez lule) 3-4 kilo ohma
sekundarni (s lulicom) 7-9 kilo ohma

PICKUP
izmjeri otpor pikapa izmedu piskupa i bloka mora biti 1-10 ohma
izmjeri otpor izmedu plave i zute zice mora biti izmedu 80 i 160 ohma
voltaza inducirana na pickupu treba biti VECA od 2.1V

NAMOTAJI
iz megneta ti voltaza izlazna mora biti VECA OD 120V izmjenicne na primarnoj zavojnici
mjeris tak da voltmetar stavis na zicu a drugi kraj na masu (blok motora), mjeris izmedu zute i bijele zice
izmjeri otpor namotaja izmedu crno crvene i zelene zice mora biti 500-600 ohma

sva testiranja izvodis tako da ti neko na kurbli tresne i ako valjaju brojke sve onda jos jednom verglas i mjeris
jer zna se desiti da anlaser uzme tolko struje iz sustava da cdi ne baca iskru kada bi trebal i mjenja kut paljenja


----------------------------------------------------------------------------------------

zna li netko jel napisano za kineza vridi i za malaguti s jamahinom mašinom?

Offline sttipe

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 417
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kaštela
  • Moj Skuter: Yamaha x max 250
  • Moja Kaciga: ispod sica
  • MojSetup: 250-4t
  • MojSpuh: izdiše
Odg: madison 125,teško pali
« Odgovori #12 : 03 Listopad, 2014, 20:20:54 »
nakon sužavanja zazora do elektrode na svićici, upalija je svaki put dosad, i netriba puno verglat..

sada mi se dogadja da mi ćok ne smanjuje broj okretaja nego ga povećava!!
takav slučaj na internetu nije spomenut..
ima sam ga uštelovanog tako da sam ga mora držat gasom da se ne ugasi jedno minut..onda sam diga minimum..sad ga triba pripazit samo par sekundi i lipše i ide iz nižih djiri..ali već nakon minutu,dvi na semaforu sam oće naprid..lagano ka da trzucka,vata kvačilo..

prije dizanja minimuma sam bija išteka ćok i gasija se na minimumu,i nakon par minuta..a tako bi se prije ištekavanja ćoka bija stabilizira..

svaki ćok za kojeg sam čuja je radija tako da karb radi na višim djirima,pa postupno smanjuje iste..samo moj obrnuto!!jel se to još nekom dogodilo???

ovaj motor mi nikad nije radija baš 100% uredno,a na refule bi bija pristojan..dok negdi ne dodjem na nizbrdicu i ne podivljam od održavanja motora da se ne ugasi -gasom..onda ga dignem da se ne gasi..onda vozi i bez mene -sam.. :laughing7:

moguće da mi nije tija palit i zbog zalivanja gorivom,a da mi je struja bila ok..
još mi i auspuh zadnje dane otiša u mp3, sad se čuje ka traktor... :angry7:
« Zadnja izmjena: 03 Listopad, 2014, 20:29:23 sttipe »