CPI Oliver-slab start

[Ivan_CPI]

Pozdrav ekipa. Evo pošto sam nov u svijetu skutera, pa tako i na ovom forumu, postavio bih par pitanja u vezi mog CPI-a.
Dakle, kao prvo, na skuteru je sve original, osim auspuha, koji je skinut sa lune (original lunin) zbog krađe INOX auspuha sa mog skutera.  Skuter je 2005. godište sa originalnih 4495km (trenutno).
Evo, prvi problem je u tome što slabo kreće, tj. vrti se pun kufer, a sa nogom ga mogu držat na mjestu i svaki najmanji brijeg počne usporavat, pa čak i kad vjetar puše. Napominjem da je skuter dosta vremena stajao ne paljen. Da li je problem u kvačilu, ili je remen ostario pa ispucao?
Druga stvar je gušenje kad dajem pun gas, npr ulazim u zavoj, pustim gas, pri izlazu zavoja dodajem gas i on se nakratko zaguši i dalje je normalno. Probao sam postepeno dodavat gas, al i onda se osjeti trokiranje.
Inače, blokade su sve još gore, nisu ni bile nikad skidane.
Eto, to bi bilo to. 

[pero2710]

moze ti biti do remena a moze i biti do rolica.. to pogledati.. a za ovo drugo ocistiti filter zraka dobro ga ispusi mozes ga i oprati nutra je spzvica koju operes u benzinu kasnije umocis i iscjedis  koristi ulje za te spuzvice ali ostavis da bude malo ulja na njoj jer sprijecava ulazak prasine...

[pero2710]

i ocisti karburator kasnije bi ga trebalo postelati jer se vjerojatno mozda zato gusi

[JogFromYamaha]

utezi, remen i federi

[Ivan_CPI]

Pozdrav. Evo mene opet s problemom na CPI-u. Dakle, problem je što teško pali kad je hladan. Upali iz prve, radi 5sec pa crkne i tako 10x minimalno. Kasnije kad ga upalim, zagrije se i radi sasvim normalno i dalje pali uredu.
Čitao sam po forumu da je problem u el. čoku, nisam neki majstor, no pročitao sam da se taj problem rješava sa stavljanjem ručnog čoka. Tražio sam podatke koji ručni čok paše, no nisam našao ništa, pa me zanima da li ima na MS webshopu navedeni ili ne. Inače radi se o original CPI karbu Mikuni 16 (tako piše na njemu).
Zatim drugo, imam blokirani CDI (najvjerojatnije) jer sam skinuo prsten sa variomata, stavio Malossi variomat i nejde preko 55km/h.
Na CDI-u piše CPI C03 0605 , s druge strane 61A i s teće strane D. Da li se može iz ovog očitat dali je AC ili DC struja? Il kak to opče provjerit?

[JogFromYamaha]

kupi si novi cok za mikuni imas ga tu na webshopu za smejsne pare

kaj se tice cdija da on je blokiran i imas otkljucane cdije za njega isto tako za kupit

[Ivan_CPI]

Hvala na brzom odgovoru. 
Da li je to ovaj čok? Šifra: MF16.30001
Nudi mi jedan član naraku odblokiran cdi koji je imao na cpi-u, ali problem je što neznam da li mi treba AC ili DC cdi (ili je svejedno?).

[JogFromYamaha]

to je cdi koji trebas
http://www.scooter-center.com/product/C8952/CDI+BGM+ORIGINAL+Minarelli+50+cc+Euro+0+1+Yamaha+ignition?meta=C8952*scd_ALL_en*s18633944146080*cdi*15*15*1*16

to ti je originalni
http://www.scooter-center.com/product/7671570/Automatik+choke+MIKUNI+China+used+in+CPI+Generic+Keeway?meta=7671570*scd_ALL_en*s18633944146080*automatik%20choke*15*15*1*40


a imas i zamjenski
http://www.scooter-center.com/product/7674247/Automatik+choke+OEM+QUALITY+Gurtner+type+used+for+Peugeot+Honda?meta=7674247*scd_ALL_en*s18633944146080*automatik%20choke*11*11*1*40

[Ivan_CPI]

Pozdrav ekipa. Evo imam opet problem sa CPI Oliverom.
Problem je taj što kad upalim skuter, kotač se non stop vrti, znači na nogarima se vrti, kad je na tlu, skuter ide sam naprijed, ko da nema prazan hod. Ugasim skuter, i počnem vrtjet zadnji kotač, osjetim da 3x u jednom okretu kotač zastane, onak kao da se nešto struže.
Zna li neko u čemu je problem?

[JogFromYamaha]

pukel ti feder kuplunga  (ona 3 mala koja drze pakne)
zamjeni te federcice

[Ivan_CPI]

Hvala na odgovoru. Nisam skinuo još zvono dolje jer čekam pneumatski pištolj da si posudim, ali gledao sam malo i vidim da su žuti federi i neki smeđkasti centralni. Kupim iste takve ili da stavim ipak neke druge? Gore je sad leovince zx, dizna 57,5 i ostalo sve standard.
Moram napomenuti da mi paše tak malo jači start, tj. na malo višljim okretajima kak je bilo do sad dok mi se nije pokvarilo/strgalo.