Dr.Evo vs Malossi Replica potrošnja!

[ivanm]

na serijskom klipiću imaš crticu i po njoj ga isturpijaš.
igla je zadovoljavajuča, ja sam vozio replicu i giannelli reverse i yr na tom setupu.. dizna 84, redsponge, na airbocu još jedna rupa od 10mm..
okretaji 10200-10500..

http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,67182.msg919733.html#msg919733

[SixPack]

 

Dobijes s YR kakve role i centralnu ili...? Jesi mozda stelao kome prijenos sa Trophy/Evo na YR na Piaggiu?
Ak ne uzet cu one role za stelanje da se ne hebem napamet i rekla kazala ko zadnji puta 

ja sam vozio replicu i giannelli reverse i yr na tom setupu.. dizna 84, redsponge, na airbocu još jedna rupa od 10mm..

To si LC vozio, ili?

[ivanm]

nisam štelao trophy al sam štelao vozio i polini sport sa yasuni r koji je tu negdje.. naravno sve na svom skuteru, Piaggio NRG, LC.
ništa ne dobiješ sa yasunijem od opreme,samo nosače..
kaj se tiče setupa na ac i lc isto ti je sve, samo trebaš recimo 5 brojeva veću diznu i da svječica bude malo tamnija od idealne boje.

[Ridi77]

i koju si diznu imo? ja stelo istok tavog nrg koji ima black trophy i reverse i dell 19 dizna 92 sve ispod je bila siromasna smjesa i motor nije htio ic,

[ajlavsrku]

U mene je dr evo,reverse i 19 karb,red sponge i dizna 80,igla w9...

[SixPack]

U mene je dr evo,reverse i 19 karb,red sponge i dizna 80,igla w9...

Na kolko litara si ga ustelo?

samo trebaš recimo 5 brojeva veću diznu i da svječica bude malo tamnija od idealne boje.

Ma neda mi se uzimat 19, i ja sam racunao na nekih cca .90 +/-3 pa bumo vidili kolko ce litara prdit 

[ivanm]

kod mene je 86 

[SixPack]

Gledao malo neke dyno grafove i testiranja... YR daleko najbolji izbor za base kitu,a o kvaliteti da ne pricamo (seleni,vuna,normala zvuk) 
Najvise mi se svidja sta dosta vrti, radi krajnje jer me ona najvise hebe
Radi serijski CDI bez beda preko 10k? 

[ivanm]

radi, do nekih 11000..

[ajlavsrku]

U mene je dr evo,reverse i 19 karb,red sponge i dizna 80,igla w9...

Na kolko litara si ga ustelo?

mislis koliko mi trosi? nemogu ti rec u dec,al 5 litara bi reka,dec gori doli...trosi mi ko i kad je bija serijala sa rezom...

[ivanm]

sve ovisi kak se voziš. meni nikad iznad 5.. ak ga non stop gaziš ići će i preko, a uz laganu vožnju i oko 4 litre.

[ajlavsrku]

sigurno da oce moga bi ja da mi trosi 6 i da trosi 4-4.5 mozda,al s obzirom na moju voznju ja sam sa 5 zadovoljan,trecina gasa i malo zivlje po gradu

[SixPack]

Imam jos par sitnih pitanja za setup
- koji iglicasti ak ne dolazi sa evom? Malossi?
- koja lamelice roknut (bestbuy), ili da pustim serijske?
- svjecica za Evo/YR na AC?
- jel ide u multivar 2000 ista dimenzija rolica ko u serijski varijomat? Pitam jer ih imam vec par kombinacija doma, pa...
- u onoj tablici oprugica po bojama od Malossija, koja je sifra za serijsko Piaggio kvacilo...jel to fi 107...?

@ivanm: vidio sam negdje da si pricao kak lezajevi na minarelliju mogu izdrzat i 50k, a na Piaggio se hoce raspat i na 20-25k? Jel to pricas o ful serijali, ili... 
Koji su najizdrzljiviji zamjenski za serijsku radilicu?

[ivanm]

nađi NTN japan sa 8 kuglica
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,42016.msg669812.html#msg669812
a ovo sve drugo, igličasti ostavi serijski dosta je jak. malossi ti je preširok. nabavi novi serijski. lamelice bilokoje, ak su ti serijske limene, nađi neke karbonske
svjelica NGK BR9ES, ide ista dimenzija rolica 19x15.5mm,  a federi su ovi http://www.malossistore.eu/en/products/RACING-SPRING-SET-for-ORIGINAL-CLUTCH_29-7454?M=250&MM=MO%2FPIPDD50&FG=TRASM&Type=M

[vukas]

@ivanm: vidio sam negdje da si pricao kak lezajevi na minarelliju mogu izdrzat i 50k, a na Piaggio se hoce raspat i na 20-25k? Jel to pricas o ful serijali, ili... 
Koji su najizdrzljiviji zamjenski za serijsku radilicu?

NTN Japan(20x52x12) sa 8 kuglica više nema u Lagerosu.
Ima ih u Lagercommerce-u, oko 140 kn su.
Skoro duplo su skuplji od NTN Taiwan sa 10 kuglica, pa ne znam koliko jako želiš te bolje.

Sigurno ne vrijede tolke novce, al i ja tražim najbolje moguće ležajeve tak da ću se i ja morat malo protegnut više nego sam kanio.
Možda negdje ima i jeftinije, ako netko zna neka javi.

[zrakoplovac]

@ivanm: vidio sam negdje da si pricao kak lezajevi na minarelliju mogu izdrzat i 50k, a na Piaggio se hoce raspat i na 20-25k? Jel to pricas o ful serijali, ili... 
Koji su najizdrzljiviji zamjenski za serijsku radilicu?

NTN Japan(20x52x12) sa 8 kuglica više nema u Lagerosu.
Ima ih u Lagercommerce-u, oko 140 kn su.
Skoro duplo su skuplji od NTN Taiwan sa 10 kuglica, pa ne znam koliko jako želiš te bolje.

Sigurno ne vrijede tolke novce, al i ja tražim najbolje moguće ležajeve tak da ću se i ja morat malo protegnut više nego sam kanio.
Možda negdje ima i jeftinije, ako netko zna neka javi.

pa 140 je ok cijena, ljubo46 je mislim u lagerosu 170 kn plaćal kom 

[Grale]

Nije sigurno ni 140 kn, cijena je 136+pdv, znači oko 170 ko i u lagerosu.
Lageros ih isto do sad nije imal, valjda je napokon došla pošiljka iz japana.

I da je 200 kn, opet bi dal radije 200 kn za japanski, nego 70 za tajvanski.

Nakon tajvanskih, bugarskih, korejskih i sličnih sranja, uvijek radilica ima mali luft, na japancu nijednom nisam videl još.

A za ovo za ležaje na minarelliju no comment
Videl sam i ja novi piaggio s 50-60 tisuća, pa nikad blok otvaran, štoviše nikad ni cilindar skidan, pa jel to neko mjerilo

Na minarelliju je veliki izbor kvalitetnih ležaja koji su jako jeftini (standardna dimenzija), a u piaggio stavljaju prvi šrot koji nađu, pa nije ni čudo kak drape ležaji tak brzo

Sjetite se starih runnera & co. tam do 00`-te, dok su se NTN japan ležaji ugrađivali, i corteco plavi semering vodene pumpe ko orginal.
Svaki je najmanje 30 000 odvrtel, naravno ako ima konja za vlasnika, nebi mu ni bog isus pomogel umjesto ležaja da stoji.

[ivanm]

kvaliteta svega je otišla k vragu. sjećam se kad je prije 7-8 godina shokre vozio trke sa zipom. na mhr radilici imao je obične NTN japan čelične 10-kuglične lagere.
neznam kolko je km odvrtio blok ali vozio je 3 sezone treninga i utrka kad je bilo dosta utrka na PH. to se uredno vrtilo na 14000 okr sa evo cilindrom i evo spuhom i duralo 3 sezone. promijenil je 5 cilindara i 10 klipova na istom bloku. danas tak nekaj ne znam s čim postići

[zrakoplovac]

Nije sigurno ni 140 kn, cijena je 136+pdv, znači oko 170 ko i u lagerosu.
Lageros ih isto do sad nije imal, valjda je napokon došla pošiljka iz japana.

I da je 200 kn, opet bi dal radije 200 kn za japanski, nego 70 za tajvanski.

Nakon tajvanskih, bugarskih, korejskih i sličnih sranja, uvijek radilica ima mali luft, na japancu nijednom nisam videl još.

A za ovo za ležaje na minarelliju no comment
Videl sam i ja novi piaggio s 50-60 tisuća, pa nikad blok otvaran, štoviše nikad ni cilindar skidan, pa jel to neko mjerilo

Na minarelliju je veliki izbor kvalitetnih ležaja koji su jako jeftini (standardna dimenzija), a u piaggio stavljaju prvi šrot koji nađu, pa nije ni čudo kak drape ležaji tak brzo

Sjetite se starih runnera & co. tam do 00`-te, dok su se NTN japan ležaji ugrađivali, i corteco plavi semering vodene pumpe ko orginal.
Svaki je najmanje 30 000 odvrtel, naravno ako ima konja za vlasnika, nebi mu ni bog isus pomogel umjesto ležaja da stoji.

također 

[vukas]

Nije sigurno ni 140 kn, cijena je 136+pdv, znači oko 170 ko i u lagerosu.
Lageros ih isto do sad nije imal, valjda je napokon došla pošiljka iz japana.

Ne znam točnu cijenu, a što se tiče Lagerosa, jučer mi je odgovorio gospodin Anđelko da nema NTN Japan i da ne zna da li će ih uopće i biti.

Sent from my HTC Sensation Z710e using Tapatalk