vxr 180 problem!

[suman_aprilia]

dakle ovako imam vxr a 180 i ondak sam ga kupio gore je neki kraci prijenos. ima strašno ubrzanje do 100po cajgeru i onda pocne radit ko u blokadi nj nj nj i nece da se kotrlja preko 100..ako je ko imo isti (problem) ili zna u cemu je stvar nek mi se javi za pomoc...
i jos nesto pred par dana upalim ga ujutro i krenem ko uvjek i nisam nista skuzio dok nisam dao jaci gas a on samo umro...sve radi normalno na trecini gasa preko samo boOpp umre a ako napucam pun gas onda umire ali se bori i trokira... meni to baca na previse benzina jer i kad idem nizbrdo bez gasa mi jace puca nego prije iz auspuha...sad nekuzis sta se tu desilo preko noci al ja nisam nista diro...

[Nincevic]

falš zrak?
membrana?
pogledaj prirubnicu i membranu

[ivek_sr]

Velika vjerojatnost da imaš vx getribu, a što se tiće umiranja na gas to ti je karb sigurno se nešto zaštopalo... otvori počisti provjeri da nije pukla membrana kak veli nincevic

[suman_aprilia]

ok hvala...a recite mi ako mu je cdi blokiran di mogu nabavit odblokiran??jer na 100tuce u blokadu a znam i realno je da se moze kotrljati i do 120-130...najveci mi je bed sto me frend sa leonardom 150 opere na krajnjoj i to debelo...

[Nincevic]

nemaju vx/vxr nikakve blokade, može bit jedino da ti je otišao cdi

[ivek_sr]

Ma nema veze to sa cdi-em... dođe do kraja getribe nema više di razvrtit a ima snage i "lupa u prazno"

[Nincevic]

ima veze, vjerovatno na cdi-u prekida struju pa se motor ne može razvrtit

[suman_aprilia]

ne ne nije to do getribe...on ne lupa u blokadu doslovno ko auto nego ko da se pocne mucit ubrzavat dalje i onako ko da cuka ko da mu je cdi ili bobina blokirana i neda dalje...kako je moguce da 125 i 180 imaju istu krajnju

[Nincevic]

ne postoji bobina ni cdi blokani za vx/r nego ti je možda otišao CDI, posudi od nekoga cdi sa kodom i pogledaj kako ce onda ici

[dachi]

dok sam imo vxr-a ista stvar,membrana osla.. nju provjeris u roku 5min,skini onaj mali q u sicu i dodi do karba i vidit ces..

[suman_aprilia]

ok hvala...sutra cu provjerit pa cemo vidjet...

[ivek_sr]

ak je do struje prije bi rekao bobina nego cdi...

[steeef]

ako nevalja nest od struje onda skuter puca,cuka,neide u krajnju itd..
ako je membrana onda se gusi i nema ni krajnje i opcenito su performanse slabie

[suman_aprilia]

evo danas sam stavio drugu membranu,stara je bila sva popucana. i sad motor ide bolje nego ikad ali i dalje me jebe nesto...
dakle sad normalno vozi ali opet na nekim dijelovima pred pun gas zna samo naglo ostat bez gasa  i kako pomaknem tako opet uvati,a kad nabijem pun gas zatrokira na 2-4 sekunde i pocne hvatat gas ko lud,sad?po meni bi to bilo nesto do karburatora kao da se zaguši u benzinu.prirubnica je nova tako da sa njom nebi trebalo bit problema.
nebi htjeo puno filozofirat sa ovim karbom nego uzet noviji stavit gore i probat,ako je isti k**ra* onda dalje trazit problem.
Jel pase karb sa novog 200st-a?

[ivek_sr]

Paše ali walbro je majka... jesi probao mrdat po šerafiću smjese? Jesi izvadil van svjećku da vidiš kakve je boje?

[suman_aprilia]

Paše ali walbro je majka... jesi probao mrdat po šerafiću smjese? Jesi izvadil van svjećku da vidiš kakve je boje?

saraf smjese nije nikad diran a i kad se dira nevalja jer ako zategnes digne minimum ako opustis padne minimum a skuter je vozio i radio normalno...svjecka je nova..Koja ide najbolje sad za zimu?

[steeef]

Paše ali walbro je majka... jesi probao mrdat po šerafiću smjese? Jesi izvadil van svjećku da vidiš kakve je boje?

saraf smjese nije nikad diran a i kad se dira nevalja jer ako zategnes digne minimum ako opustis padne minimum a skuter je vozio i radio normalno...svjecka je nova..Koja ide najbolje sad za zimu?

pa normalno je ak diraš šaraf smjese da se mjenja i ler,pa onda po potrebi ler smajniš il povećaš na šarafu za ler..
karb skini dolje i dizne isperi i propuši,obavezno i ler diznu i glavnu..
još za svaki slučaj ispitaj čok kad već je karb dolje da otkloniš i tu opciju ko potencijalni problem..ti karbovi se ne ugrađuju već 10 godina i sad već pomalo rikavaju čokovi (na 2 skutera u gradu kaj znam da imaju walbra na oba su pocrkavali)

[vidik]

 U prvom postu navodis da ti ne prima gas prilikom prvog dnevnog paljenja i kretanja. Sada je hladnije ujutro i dok se motor malo ne zagreje to ce ti se desavati. Za vreme rada u tom rezimu, sauh je zatvoren i imas prebogatu smesu, sto nestaje polako kako se motor zagreva. Kad si mu promenio membranu, trebao si da prestelujes odnos gorivo-vazduh, na taj srafic. Pogledaj ujedno dobro i prikljucnu lulicu za vazduh izmedju motora i karburatora, da nema neka pukotina kroz koju bi povlacio fals vazduh.

[ivek_sr]

Pazi imaš dva šerafića, jedan za ler jedan za smjesu... taj za smjesu treba biti odvrnut 2 i pol kruga i od tuda se kreće jer je tak serijsko a nije bitno dal je svjećica nova pitao sam kakva je boja svjećice jer se tada zna kakva je smjesa

[suman_aprilia]

evo danas se nesto desilo naravno samo od sebe i skuter opet ide kako treba...ima otrpilike podjednako ubrzanje kao peugeot 1.9 HDI   ugl i dalje mi stoji isti problem za koji sam se probao sto vise informirat i jedan frend mi je reko da su im čentraline blokirane na 9 i pol hiljade okretaja i sad je meni palo napamet da je to stvarno istina jer kako ja imam kraci prijenos motor se vise vrti i vjerovatno je kad dođe do 100 u max okretajima i nece dalje...sad sam ja razmisljo i to cu probat ovih dana kad kupit novi remen..po toj teoriji bi trebalo iskombinirat malo teze rolice da se manje vrti u okretaje pa cemo onda vidjet sta kaze...