K O S A Č I C A - Mes Que Un Scooter - CHAT house b'kte...

[Drnda]

slatem se, nevalja bez testa raditi... ja sam skinuo pa turpijao, pa vratio.. i sad opet znam koliko cu jos trebati obradjivati

[doritos]

Nista ne diraj jer ces samo sjebati cilindar i bacit u smece! Radje skupi nes novaca i daj da ti se kvalitetno poslozi cijela termogrupa. Slusaj sta ti govorim

[mhr-team]

ma ništa brajo... lagana obrada, poliranje ispuha i usisnih kanala, itd... nigdje ne žurim,,, sve će se to složit da kida i ubiva i traje bar 200km    (meni dosta)

[runner_sp180]

kad jednom u necemu pretjeras neces to moc popravit vise.. zato ne zuri s dizanjem ispuha, a i ako je vise podignut ne mora znacit da ce performanse bit bolje.. pazi sta radis...

[mhr-team]

kad jednom u necemu pretjeras neces to moc popravit vise.. zato ne zuri s dizanjem ispuha, a i ako je vise podignut ne mora znacit da ce performanse bit bolje.. pazi sta radis...

slažem se, više ne mora uvijek značiti jače i bolje...
ali lagana dorada i obrada ne može nikako škoditi 

[mhr-team]

šta brajo iiii?
uskoro počinjem lagano burgijat po ovom evo2 cilindru, malo da prodiše 
ležajeve u 2mj. naručujem i to je to... sve imam, samo sklopit trebam...

[fleky911]

šta brajo iiii?
uskoro počinjem lagano burgijat po ovom evo2 cilindru, malo da prodiše 
ležajeve u 2mj. naručujem i to je to... sve imam, samo sklopit trebam...

ajde to više ...pa vi minken boyevi ste bar vrijedni 

[mhr-team]

ajde to više ...pa vi minken boyevi ste bar vrijedni 

ma jesmo vrijedni brate, ali ne od tog silnog posla ne stignemo sve 

[mhr-team]

eto da ne ispadne da se samo kajmači i zajeebaje, danas sam si dao malo truda pa izradio port mapu polini evo 2 cilindra za piaggio lc...
pa tako pošto imam dva polini evo cilindra, odlučio sam jedan preraditi do zla sveca materinog i koji će poslužiti samo za drag utrku, znači trajanje je nebitno, tj. bitno je da ne zariba prije utrke... a što se tiče prerade idem na maximum...

sad bih molio one koji znaju više o tome što sve da preradim, tj. koliko da podignem kanale itd... jer više bi želio čuti koje pametno mišljenje nego na osjećaj prerađivati...


evo slike port mape...

POLINI EVO 2, piaggio LC

[B.E.R.O.]

Anto kad ti to naturpijas pa kad ti to kresnes pa kad to ode sve u tri p... m... a sa tim i radilica i blokovi bit ce veselja!!!
Izazivas vraga!!!
 


Ali kad te bode onda turpijaj!!
 

[ivan_speedy]

Bacio se Anto u matematiku...
Mozda vjezba 
Anto samo naprijed,volimo te mi 

[mhr-team]

@bero...
ma nema tu šta otići, eventualno može zaribati i to je to... a sad da ću bit toliki baksuz da rikne radilica i da pokida blokove hmmm 
taj cyl je kao što sam rekao samo za drag utrku i to je to, znali neće se puno koristiti 


@ivane-spedije 
ma ovo je čist onako malo, jel 

[gumy]

i šta ćeš oko jednog popodneva se jebati tjednima sa slaganjem i preštimavanjem skutera?
taj standardni polini evolution ako se poštima kako bog zapovjeda mora s tim svim komponentama ići odlično tako da nevidim razlog zašto bi izmišljao toplu vodu?
zašto svi misle ako malo "prerade" cilindar da dobiju hrpu snage, najčešće sa glupostima i izgubiš na snazi a samo da bi mogo reći kako si nešto preradio.

[mhr-team]

i šta ćeš oko jednog popodneva se jebati tjednima sa slaganjem i preštimavanjem skutera?
taj standardni polini evolution ako se poštima kako bog zapovjeda mora s tim svim komponentama ići odlično tako da nevidim razlog zašto bi izmišljao toplu vodu?
zašto svi misle ako malo "prerade" cilindar da dobiju hrpu snage, najčešće sa glupostima i izgubiš na snazi a samo da bi mogo reći kako si nešto preradio.

pa gumeni brate u tome i je gušt, uštimavanje, ovo ono, minken i te šeme 
vjeruj mi zaželio sam se...
znam da mora ići odlično, ali i sam znaš da na svakom, ali baš svakom cyl ima mjesta za napradak i izvući još malo snage... počevši od serijskog pa do tcr-a
eto recimo ovaj evo2 cyl... ima ovalnog oblika ispuh sa dimenzijama 30 x 23 mm, dok je flanđa na c30 promjera 30mm tako da se i tu ima što preraditi...
onda ima još mjesta za preradu (proširenje) i poliranje usisnih kanala itd... poliranje ispuha...

na svemu tome se dobije nešto...
i opet ponavljam, jedan evo kit mi je za ajmo reći po gradu, tu je samo ispuh poliran i malo sređeni kanali, dok ovaj drugi je za kemijanje 

[gumy]

pa da je to tako šta misliš da ti nebi u tvornici onda takav cilindar prodali za te pare za koje ga prodaju?
uglavnom, nemoj se iznenaditi da sa "prerađenim" cilindrom si zadaš nepotrebnu glavobolju oko maltene nemogučeg poštimavanja da bi izvukao možda mrvicu više snage nego sa standardnim cilindrom.

[B.E.R.O.]

pa da je to tako šta misliš da ti nebi u tvornici onda takav cilindar prodali za te pare za koje ga prodaju?
uglavnom, nemoj se iznenaditi da sa "prerađenim" cilindrom si zadaš nepotrebnu glavobolju oko maltene nemogučeg poštimavanja da bi izvukao možda mrvicu više snage nego sa standardnim cilindrom.

Covijek ti dobro i kaze,vozi jedan kad rikne imas drugi!!!
 

[mhr-team]

a čuj... oni u tvornici to moraju napraviti da nešto i "traje"... jer zna se kolika mora biti recimo stijenka cilindra itd... dok mi idemo u krajnost jer znamo da se može još izvući... radio si to i znaš o čemu pričam...
vidjet ćemo eto, preda mnom je... ovaj mi je kao što rekoh za igru pa da isprobam, zašto ne... dok za "normalnu gradsku vožnju" imam taj drugi evo2 koji je onako lagano dotjeran...  

mislim znam što je HE i da je tu uštimavanje muka... ali eto, vidjet ćemo  

[enel]

a čuj... oni u tvornici to moraju napraviti da nešto i "traje"... jer zna se kolika mora biti recimo stijenka cilindra itd... dok mi idemo u krajnost jer znamo da se može još izvući... radio si to i znaš o čemu pričam...
vidjet ćemo eto, preda mnom je... ovaj mi je kao što rekoh za igru pa da isprobam, zašto ne... dok za "normalnu gradsku vožnju" imam taj drugi evo2 koji je onako lagano dotjeran...  

mislim znam što je HE i da je tu uštimavanje muka... ali eto, vidjet ćemo  

Hajd da je serijski cilindar, al evo2 

[Drnda]

zadat ces si glavobolje jake vjeruj 

[mhr-team]

Hajd da je serijski cilindar, al evo2 

povoljno sam ga brajo dobio  

zadat ces si glavobolje jake vjeruj 

brate, nakon hac-a sam na sve oguglao... znači vidim a ne čujem, čujem a ne vidim, ne čujem 
ne može me više ništa izbaciti iz takta što se skutera tiče... bmk