NRG '05 - Velika potrošnja

[Tomi_ZG]

Sigurno misli na kilav start i onda nakon 20 počupa.
Stavi malossi crne federe kuplunga.
I 10000 okretaja je previše,ciljaj oko 9200-300-400-500,preko ne. Vidi na kojima se najbolje ponaša jer nije svaki skuter isti,odnosno nekima s istim setupom treba više ili manje okretaja da ide kak treba.

[petarnino.krnic]

Skuter već sada ide bolje, s tim da mu treba malo duže da prebaci brzinu.

Kakvo prebacivanje brzine?

Mislim na kilav start kako tomy kaže. Sa auspuhom sam dobio crvene federe, ali ne znam sad napamet od kojeg su proizvođača. Dobio sam i rolice od 4,8 grama. Mislio sam te crvene stavit, jel to ok?

I više me brine ovo sa "štucanjem". Pretpostavljam da je nešto oko karburatora.

[3alfa3]

stavi te crevene na kuplung, ali pazi kako stavljas da se ne rastegnu vise nego sto treba kod montaze

[petarnino.krnic]

stavi te crevene na kuplung, ali pazi kako stavljas da se ne rastegnu vise nego sto treba kod montaze

Koliko je to "više nego što treba"?

[Grale]

Kolko ti se vrti kroz ubrzanje?
Zanemari okretaje na krajnjoj, normalno je da su visoki kad je serijski vario.
Meni to vise smrdi na teske rolice,kad nisu bas dobro bazdarene, oko 5,1 g su te leo vince.
Si maknul limic iz karba?
Jel ti se gusi ili trokira?

[3alfa3]

stavi te crevene na kuplung, ali pazi kako stavljas da se ne rastegnu vise nego sto treba kod montaze

Koliko je to "više nego što treba"?

Vise nego sto su siroke rupe u koje ih kvacis

[petarnino.krnic]

Kolko ti se vrti kroz ubrzanje?
Zanemari okretaje na krajnjoj, normalno je da su visoki kad je serijski vario.
Meni to vise smrdi na teske rolice,kad nisu bas dobro bazdarene, oko 5,1 g su te leo vince.
Si maknul limic iz karba?
Jel ti se gusi ili trokira?

A digne mi se nekad i do 10400. Moram pogledati koje su mi sad jer mi je na zadnjem servisu stavio lakše a ne znam koje su težine. Nisam micao nikakav limić iz karba? Gdje bi to bilo?
Sad, guši ili trokira. Nije da mi ide vuuuuuuuuuuum, pa povuče, više na neke kratke intervale, zum-zum pa malo povuče pa opet zum-zum-zum i tako stalno. Može li biti do promjene dizne, prije je bila 64, a sad sam stavio 62.

[Grale]

Vrati 64 i skini mesingani lim sa ulaza na fergazer.
Znači dok skines airbox sa karba, trebo bi ga vidjet, ako ga nema, neko ga je već skinul.

[Iwo SR Tuono]

nakraju ces zavrsiti na dizni 72 ko ja, sa 64 motor se pregrijavao, sa 70 siromasna smjesa jos uvijek, sa 72 tek dosao na svoje
rezospuh i redsponge a vrti se na 10500 

[petarnino.krnic]

Vrati 64 i skini mesingani lim sa ulaza na fergazer.
Znači dok skines airbox sa karba, trebo bi ga vidjet, ako ga nema, neko ga je već skinul.

Ima ima, vidio sam. Mesingani sa nekim rupama po sebi.

Ovako. Promijenio sam federe kvačila, sada su crveni koje sam dobio sa ZX-Rom. Poboljšanje je očito, sada mi ranije "prebaci" i ubrza.  Promijenio sam i rolice, također koje sam dobio sa auspuhom, 4,8 g, roza boja. Sada mi skuter ide nekih 81 kmh (prije 72 max). Pri ubrzanju mi vrti na nekih 9600-9700, a dok je na punom gasu 9400.

Što se tiče karburatora, vrtio sam i onu diznu za mješavinu zraka i goriva, bilo mi je od potpuno zatvorenog 1,8 okretaja. I vjerojatno mi je tu bio onaj problem sa zum-zum (trokiranje). Sada je bolje, iako nije još savršeno. Sada ne znam da li mi na punim okretajima "vrti u prazno". Da li je i to moguće ili je problem u karburatoru (tj. mješavina zrak-gorivo)??

[petarnino.krnic]

nakraju ces zavrsiti na dizni 72 ko ja, sa 64 motor se pregrijavao, sa 70 siromasna smjesa jos uvijek, sa 72 tek dosao na svoje
rezospuh i redsponge a vrti se na 10500 

Nadam se da neću

Prije mi je dosta trošio, nekih 6-6,4 l na 100 km, iako je problem vjerojatno u nečem drugom (pročitaj ranije postove). Sada ćemo vidjeti koliko troši.

[3alfa3]

Vrti malo previse u ubrzanju (ako je vjerovat obrtomjeru). Ne puno, ostavi ove rolice, ali kad ces kupovat slijedece, probaj sa 5g ili csk i malo tezima. Jedino me cudi da ne prevrtava na krajnjoj brzini obzirom na serijski variomat

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

[giannelli]

Ma vidiš da izmišlja, ili ima rabat pa se s tim fali.
Neznam u kojem je to dućanu redsponge 35 kn, jer znam da sam ja svoj za srku u skutermotu koji je uvoznik za malossi platil oko 60 kn, a na webshopu je 52 kn.

Prirubnica je u piaggiu oko 70 kn, ista cijena ko ova BGM, jedino neznam zbog čega je Piaggio prirubnica tolko skupa na webshopu, mada je to isti k sve, ako već uzimaš dijelove s webshopa, budeš si i prirubnicu ubacil, a ne zbog kune-dvije naručivat iz drugog dućana, ili hodal na drugi kraj grada po njega.
Usporedi malo cijene dijelova sa webshopa i ovlaštenih servisa, pa vidi ko napuhava cijene
A ne da pričaš napamet.

evo pa ja ne znam, necemo se natezat. ali nisam je jednom kupovao, eto prirubnica u dantemoto 53kn je bila original piaggio, red sponge  moto-centar 35kn za nrg power.

[petarnino.krnic]

Vrti malo previse u ubrzanju (ako je vjerovat obrtomjeru). Ne puno, ostavi ove rolice, ali kad ces kupovat slijedece, probaj sa 5g ili csk i malo tezima. Jedino me cudi da ne prevrtava na krajnjoj brzini obzirom na serijski variomat

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

Ok. Što bi bile csk rolice? I koje težine da uzmem.
Kažem da mi je nešto prije karburator trokirao, ali sam uspio namjestiti mješavinu zrak-gorivo. Sada mi kod krajnje brzine kao trokira, ili je to prevrtavanje?

[giannelli]

na koliko si  krugova vijak zrak-gorivo okrenuo?

nije mislio csk rolice nego je falio slovo, trebalo je pisat ''čak''.

znaci trebas uzet 5,0gr valjcice ili malo teze, ako nemaju 5,0 nadji tezinu pribliznu koju imaju ali ne manju od 5,0gr. uzmi 5,1 

nebi trebao trokirat na punom gasu sa 62 diznom.

[petarnino.krnic]

na koliko si  krugova vijak zrak-gorivo okrenuo?

nije mislio csk rolice nego je falio slovo, trebalo je pisat ''čak''.

znaci trebas uzet 5,0gr valjcice ili malo teze, ako nemaju 5,0 nadji tezinu pribliznu koju imaju ali ne manju od 5,0gr. uzmi 5,1 

nebi trebao trokirat na punom gasu sa 62 diznom.

Vijak je na 1,8 okretaja nalijevo od pozicije gdje je do kraja zatvoren (zavrnut). Tako mi je bilo o prije nego što sam išao čistit karburator. Jel bi pomoglo da vratim diznu 64 koja je također bila gore?

Aha. Znači preko 5,0 g. U redu.

[giannelli]

62 i 64 nije neka velika razlika. to je vec fino ustelanje.

trebao bi pogledat boju svijecice na punom gasu. znaci odvozis 1km pun gas, naglo se zaustavis kraj puta, skines svijecicu i gledas boju. ako je svijetlije smedje boje da vuce vise na svijetliju nego na tamniju smedju onda ti treba veca dizna citaj 64. ako je boja kave s mlijekom (macchiato s kap mlijeka)  onda je dobra smjesa na punom gasu i nema potrebe stavljat 64

probaj te valjcice sto si dobio sa leovince, obicno se sa auspuhom dobiju svi dijelovi za optimalan rad u prijenosu na skroz serijskom skuteru.

[3alfa3]

Što bi bile csk rolice?

Pisao sam na mobitelu pa je to tipfeler. trebalo je pisat "čak" 

[petarnino.krnic]

62 i 64 nije neka velika razlika. to je vec fino ustelanje.

trebao bi pogledat boju svijecice na punom gasu. znaci odvozis 1km pun gas, naglo se zaustavis kraj puta, skines svijecicu i gledas boju. ako je svijetlije smedje boje da vuce vise na svijetliju nego na tamniju smedju onda ti treba veca dizna citaj 64. ako je boja kave s mlijekom (macchiato s kap mlijeka)  onda je dobra smjesa na punom gasu i nema potrebe stavljat 64

probaj te valjcice sto si dobio sa leovince, obicno se sa auspuhom dobiju svi dijelovi za optimalan rad u prijenosu na skroz serijskom skuteru.

Napravim to popodne. Valjčiće koje sam dobio sa ZX-Rom su već stavljeni, od 4,8 g su, roze boje.

E da i zaboravio sam napisat. Tamo u prijašnjim postovima piše da su mi na servisu stavili lakše rolice, ne znam koja težina. Jučer ja i frend mijenjamo valjčiće kad ono samo 4 crna unutra. Valjda je ovaj na servisu to mislio kad je rekao da je stavio lakše. I gledam ja tko je ovdje lud. Jel to normalno da se stavlja 4 komada. Čuo sam za kombinacije 3 lakša-3 teža u variomat, ali 4 komada... 

[ivanm]

teški fuš majstor..